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granca schrieb:

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Guten Morgen.

Spanische Fahrzeuge rosten auch, nicht sowie die Deutschen Fahrzeuge, kommt darauf an aus welcher Region die kommen.
Im Allgemeinen sind die Rost mäßig in einen besseren zu stand als Deutsche Fahrzeuge.

M.f.g.
Peter

Klar, wenn ich damit in Spanien am Strand langfahre oder der Parkplatz von Meeresgicht salzkontaminiert wird, können die wohl rosten.
Auch mein Japaner rostet, das ist aber vielleicht 15% des Rostes den ein immer gefahrenes deutsches Auto ohne übermäßige Zuwendung aufweist.

Im Hecktrieb- Oldtimerforum hat mal jemand treffend geschrieben: " Rost ist ein Ar***loch" Das trifft es IMHO genau.
Deswegen: Wenns unbedingt ein deutscher 126er sein soll, dann sollte man sehr genau hinsehen...sehr genau. Bei einem Franzosen, Spanier, Ami oder Japaner ist das Risiko sich eine Rostlaube einzufangen erheblich geringer.

Ich jedenfalls freue mich immer wenn ich unter meinen 89er SEC aus Japan gucke und sehe so gut wie keinen Rost an Unterboden, Leitungen, Cipsen, Schrauben, Federn etc.
Am Schlimmsten befallen war damals das Benzinpumpenpaket...im Vergleich zu einem Deutschauto war aber auch das nur "beginnende Korrosion"

Bei deutschen 126ern sieht das oft so oder noch schlimmer aus.