Off Topic

Ich denke schon, dass es da einen kleinen aber stetigen Zufluss von Schlachtfahrzeugen gibt. Sicher nicht wie schätzungsweise in den 2000ern, aber andernfalls gäbe es doch Anbieter wie Olli Stork oder DB Teileshop nicht, wenn nicht regelmäßig irgendwo ein Fahrzeug "aufgegeben" wird. Bei Kleinanzeigen würde ich mal sagen, dass so ungefähr eine neue Schlachtung pro 2-3 Wochen auftaucht. Umgekehrt merkt man an der Dauer dieser Angebote ja auch, dass durch den geringeren Fahrzeugbestand die Nachfrage nicht mehr so riesig ist, dass die nach einer Woche alle fertig gefleddert wären.
Außerdem gibt es doch auch hier im Forum Stimmen, die jedem Fahrzeug unterhalb Zustand 2+ das unweigerliche Schicksal des potenziellen Schlachtkandidaten voraussagen, also da sollte doch eigentlich nie Mangel herrschen (man sehe mir die polemische Überspitzung nach...).
Was ich nie so ganz nachvollziehen konnte, so im Sinne von Angebot und Nachfrage, sind Teile, die vergleichsweise häufig verfügbar sind, bei denen sich auf ebay, kleinanzeigen oder anderen Shops aber so eine Art überteuerter Einheitspreis ausbildet - und die dann liegen wie Blei.
Ich hatte zum Beispiel zeitweise mal nach einem Kombiinstrument Ausschau gehalten, einfach um im Fall des Falles Ersatzteile zu haben. Muss nichtmal spezifisch zu meinem Motor passen. Ebay oder auch Kleinanzeigen sind voll davon - nicht überholt, ohne Reiserechner, querbeet alle Motorisierungen. Wie man sie halt so aus einem Schlachtfahrzeug holt, mutmaßlich einigermaßen funktionstüchtig. Fast alle sollen so ungefähr 250-500 Euro kosten - und liegen ewig. Ähnliches bei anderen Teilen wie z.B. durchschnittlich erhaltenen Rückspiegeln und ähnlichem. Was das Kalkül dahinter ist - keine Ahnung.
Gruß, Ludwig