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Martin_Berlin schrieb:
Guten Abend zusammen,
das Ergebnis meiner Suche.....320CDI S210 für kleines Geld....
Martin
....nimm den dusseligen Plastikdeckel vom Motor, so erkennst du frühzeitig undichte ESD's.....die CDI's neigen leider dazu.....und hin u. wieder 'n Schluck Zweitakt-Öl.
Viel Spaß mit dem Dickschiff....
Heinrich
220D/8....der Beste, 240D/W123....kalt verformt, 200T/W124....Vergaser / Schluckspecht, 300TDT/W210 Avantgarde....ein "Raumschiff" mit Bums, 200TE/W124....zuverlässig, 320 T CDI / W210 Avantgarde, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 2te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 3te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 4te bis 450Tkm, aktuell 300 SE / W126