Off Topic

@Stefan

Sehe ich auch so. Wenn du alleine schon die Karosseriearbeiten inkl. Lackierung grob überschlägs, bist du bei einem fähigen Karosseriebauer/Lackierer bereits ein paar Tausender los. Eigentlich schreit der Wagen nach einer Komplettlackierung. Dazu gesellen sich die ganzen technischen Baustellen. Wie sieht der M116 aus? Im Grunde müsste man den ab den Köpfen aufwärts auch mal auf links drehen, um eine Basis zu haben.

Unter´m Strich ist das Ding ein Fass ohne Boden.

Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder vergräbt der Oprimist richtig Kohle in den Wagen und hat am Ende einen fast vollrestaurierten 126er in der Garage stehen. Oder aber er fängt an zu basteln und merkt nach kurzer Zeit, dass bei dem Wagen die Scheine einfach nur so aus dem Fenster fliegen. Dann wird er resignieren, die Lust verlieren und wird das Fahrzeug als Teilespender ins Netz stellen. Wir werden es wohl nie erfahren...

Oft ist der teure Kauf der bessere Kauf. Die ganzen Bastelbuden verschlingen am Ende viel mehr Geld, als wenn man direkt einen guten Wagen zum angemessenen Kurs kaufen würde. Meine Meinung.

BG
Jörg





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.05.26 10:22.