Off Topic

naja, substanz ist vorhanden....
und für den etwas mehr als talentierten Schrauber der es aus Spaß an der Freud macht ist das alles keine
unlösbare Aufgabe.
Man muß halt viel Zeit mitbringen...und der größte Posten wird wohl die Lackierung sein....
Und von geforderten 4k€ (welche meineserachtens 1,5k bis 2k zu viel sind) zu einer (sehr) guten Erstserie sind es ja auch noch 15k€....
wenn man die Stunden nicht in Geld umrechnet hat er jetzt ein schönes Hobby und kommt nicht auf andere dumme Gedanken.....
und wenn man schon für einen Radlagerwechsel oder Ventilschaftdichtungswechsel in die Werkstatt muß sollte man dringend die Finger von einem solchen Projekt lassen.

Naja,
ein kostendeckender Verkauf nach der Restaurierung ist wohl utopisch.....
jeder wie er es möchte bzw. kann

Christian