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Peter500SEL schrieb:
Hallo Ralf,
nach diversen W 124, W 126 und W 140 in den neunziger Jahren wartete ich darauf, das der Preis für die gebrauchten W 220 sinkt.
Als Übergangsfahrzeug fuhr ich dann 2 W 210.Der Erste aus 1995 hatte mit seinen 15 Zoll Rädern keinen Geradeauslauf, der Zweite aus 1999 fuhr 4 Jahre gut, bis der Rost an allen Ecken und Kanten hervorkam.Da half auch kein Rostkratzen und Lackieren durch MB .Danach bin ich dann noch einige W 220 Probe gefahren , habe aber keinen großen S Klasse Fortschritt zum W 210 feststellen können.
Bin dann wieder bei 2 W 126 und noch einem W 140 gelandet und das werden dann meine neuesten und letzten Mercedes Modelle bleiben.
Grüße
Peter
Damit machst du aus meiner Sicht nichts falsch.
Die W210 sind schön fahrende und technisch stabile Autos aus denen man auch nach Stunden entspannt aussteigt...allerdings muss man an dem Rostproblem immer dranbleiben.
Die W220 sind aus meiner Sicht eine Vollkatastrophe die den Niedergang der alten Benz Mentalität dokumentieren. Die rosten teilweise noch stärker als die 210er und nerven durch allerlei technische Zickereien.
Ein W140 ist da noch eine ganz andere Liga, irgendwann werde ich mir auch einen zulegen. Wenn die Coupe´s nicht so hässlich wären, hätte ich schon eines.
Gruß
Frank
