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15.08.26 18:59 Thema: Re: Flansch vom luftmassenmesser trennen |
Hallo Miro,
weiss jetzt nicht genau ob es bei den V8 und R6 unterschiedlich ist. Bei meinem R6 (M103) hatte ich seinerzeit Alles abgebaut. Der Rahmen und der Luftmegenmesser halten das Gummiteil und sind durch Schrauben befestigt welche in entgegengesetzter Richtung eingeschraubt sind. Hoert sich jetzt ein bisschen dumm an, aber schau Dir das mal auf diesen Bildern an.
Wenn dann Alles raus ist, kannst Du dort auch schoen und leicht reiningen. Empfehle auch gleich ALLE Schlaeuche zu erneuern. Das alte Gummi ist hart und unflexible geworden.
Gruss
Johannes
--------------------
300SE, Bj. 08/1990
aussen: blauschwarz metallic / innen: leder schwarz
Meine Tips :: Meine Galerie
weiss jetzt nicht genau ob es bei den V8 und R6 unterschiedlich ist. Bei meinem R6 (M103) hatte ich seinerzeit Alles abgebaut. Der Rahmen und der Luftmegenmesser halten das Gummiteil und sind durch Schrauben befestigt welche in entgegengesetzter Richtung eingeschraubt sind. Hoert sich jetzt ein bisschen dumm an, aber schau Dir das mal auf diesen Bildern an.
Wenn dann Alles raus ist, kannst Du dort auch schoen und leicht reiningen. Empfehle auch gleich ALLE Schlaeuche zu erneuern. Das alte Gummi ist hart und unflexible geworden.
Gruss
Johannes
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