bei den V8 gibt es 3 Zeichnungen und bei den R6 2.
Bild 1 dürfte es Nr. 68 sein
Bild 2 dürfte es Nr. 65 sein (R6)
Bild 3 dürfte es Nr. 68 sein
Bild 4 dürfte es Nr. 65 sein (R6)
Bild 5 dürfte es Nr. 158 sein
Ich hab den R6 und bin mir sicher (
obwohl es 14 Jahre her ist), der Schlauch hatte
einen Abzweig* (so wie bei 158), was ihn ja auch so teuer machte.
Problem so eines Schlauchs ist ja, der wankender Motor gegenüber der Karosse
Gruß Matze
*aber bei Mercedes hatte man mir auch mal Schläuche für einen Benziner
verkauft, obwohl ich sie für einen Diesel bestellt hatte