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Martin, das ist nicht einfach.
Die Laufleistung ist relativ, zumal angeblich Teile des Motors erneuert wurden.
Aber das Getriebe hat die gleiche Laufleistung.. Da stellt sich die Frage, wie straff ist die Schaltung eingestellt und hat es dadurch wenig oder viele Schaltungen hinter sich. Das ist erheblich, da in Zukunft vermutlich eine Instandsetzung kommen wird. Früher oder später.
Dann die Roststelle am Kotflügel. Die ist nicht doll, aber der Verkäufer sagt, unter der PU Verkleidung sieht es nicht so toll aus. Also wird es vermutlich auf einen Tausch mit Lackierung hinauslaufen.
Klima ist auch so ein Ding. Geht nicht heißt meist, muß aufgefüllt werden. Im ungünstigem Fall ist aber auch der Kompressor hin. Wir hatten ja gerade den Fall, daß hier jemand verzweifelt einen vernünftigen, nicht aus China kommenden, suchte.
Eine Aussage, die ich nicht verstehe, was hat der Wurmkat mit dem DIN Kennzeichen zu tun?

Nachtrag: ich habe jetzt nicht nachgesehen, ob es hinten die mittlere Chromverkleidung gerade gibt. Wenn ja, kennst Du sicher den Preis. Dazu kommen noch die unverschämten Einzelpreise der Schrauben für die ganze Stoßstange. Wenn es sie momentan noch gibt, das Set war ja vor einiger Zeit gesucht worden, weil es nicht mehr erhältlich war.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.08.26 21:22.