Off Topic

Es ist bei unseren alte Kisten ja nun so, das der Kat weit vom Motor entfernt sitzt und auch noch relativ voluminös ist. Das war damals Stand der Technik.

Bei meinem 92er C124 waren die Krümmerrohre mal mit Blech verkleidet damit die Rohre schneller heiß werden. Diese Verkleidung fehlte aber schon als ich den Wagen übernommen habe. vermutlich haben die gerappelt.

An einem 107er habe ich mal gesehen, dass die Krümmerrohre mit Isolierung umwickelt waren, das Zeug gibts ja auf der Rolle. Vermutlich wird damit der Kat eher aktiv und isolierte Krümmerohre sollen ja in einer höheren Abgasgeschwindigkeit resultieren und bessere Performance bringen. Das wäre vielleicht eine Lösung.

Gruß
Frank