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1. Re: M103 Wechsel Öldruckgeber

Vielen Dank euch allen, dann muss ich wohl über eine Grube/Hebebühne fahren. Eine gute Gelegenheit, an den Freiheitsgraden meiner Finger zu arbeiten. Genießt das schöne Wetter, Bernd

2. Re: Schöne Tour !

Ein Traum, wir waren letztes Jahr mit dem 300er in der Normandie und der Bretagne. Ich bin schon etwas neidisch…

3. Re: M103 Wechsel Öldruckgeber

Hallo Marinko, schaut so aus wie meine Zufallsfunde, aber was hat das an den Lamellen auf der Außenseite des Lenkgetriebeölfilters zu suchen? Aber es funktioniert alles (bis auf den Öldrucksensor), servus, Bernd

4. Re: M103 Wechsel Öldruckgeber

Und bei der Gelegenheit habe ich auch gleich das Lenkgetriebeöl gewechselt. Außen an den Lamellen des Ölfilter fand ich zwei schwarze Gummistöpsel. Wo kommen die her? Fehlen die irgendwo? Auch hier wäre ich sehr dankbar um einen Tipp.

5. Re: M103 Wechsel Öldruckgeber

Hallo Jörg, ich habe es von unten als erstes probiert. Aber das Lenkgetriebe und der Anlasser waren mir im Weg. Ich weiß nicht, wie ich mit einem Siebzehner Schlüssel da drankommen soll. Ich habe ein Foto von oben angehängt. Luftfilter Gehäuse demontiert. In den Videos zum W 124, in denen der Ölfilter abgebaut wurde, geht der Sensor zur anderen Seite raus. Es sieht beim m103 im w126 so aus, als

6. Re: M103 Wechsel Öldruckgeber

Vielen Dank für eure Hilfe, dann kann‘s am WE losgehen, servus, Bernd

7. M103 Wechsel Öldruckgeber

Hallo zusammen, mein KI zeigt bei Zündung an 1,5 bar Öldruck. Das KI ist dankenswerterweise von Matthias revidiert, also Geber wechseln. Dieser sitzt ja etwas unzugänglich unter dem Ölfiltergehäuse. Um mir die Arbeit zu erleichtern (und keine unnötigen Demontagen vorzunehmen), habe ich das Wiki und die Suchfunktion des Forums befragt. Leider bin ich nicht weitergekommen. Kann mir jemand einen

8. Re: Lammfellbezüge - welche?

Guten Abend, ich hab dort auch mal welche gekauft, für ein Audi Coupé. Die passen gut, man muss nur Löcher für die Kopfstützen rein schneiden. Die Felle waren auch super in Italien im Urlaub im August. Ich kann sie auch empfehlen. Aber die mit dem reinen Fell, nicht die mit dem Materialmix. (Beim Audi gibt’s den Stoff der Sitzbezüge nicht mehr. Der Fahrersitz hat das übliche Problem an der Wan

9. Re: Ich bin der Neue

Hallo zusammen, wenn es das Wetter wieder zulässt würde ich mich über ein Treffen der Münchner freuen! Gesegnete Weihnachten wünscht euch Bernd aus Taufkirchen/Vils (ED)????

10. Re: Fragen im Zuge einer anstehenden Motorüberholung

Guten Abend, was haltet ihr davon? Servus, Bernd

11. Re: " Eigenwillige Sitzbezüge", Bernd..

Hallo Reinhard, ich habe nicht gewusst (ist halt nicht oft zu sehen, v. a. in Velours), dass die Coupé Einzelsitzanlage ein anderes Muster mit diesen feinen Querstreifen hat. Auf jeden Fall bin ich schwer beeindruckt und es ist schon ein Glück, so etwas zu finden, Servus, Bernd

12. Re: ..Update heute..

Guten Morgen Herr Dr., sieht gut aus, tolle Farbe und die Ausstattung ist top. Eigenwillige Sitzbezüge, der einzige Mangel ist wie so oft das ruinierte Brett, weil die Papisten ihre Christophorusplaketten hin kleben müssen. Servus, Bernd

13. Re: ..natürlich, Miro..

Hallo Miro, gibt auch einen Beitrag in der O-Markt, genau zum Thema Leder mit Rissen aufarbeiten. Sollen wir den suchen? Servus, Bernd

14. Re: seitdem ich letztes Jahr einen Probe gefahren habe

Dem Jaguar in brg könnte ich mich anschließen. Sonst Knudsen Taunus GXL 2.3 V6 Coupe mit Kunstlederdach oder Ascona 400 Rothmans, Bernd

15. Re: Kann man …

Vielen Dank, schöne Winteraufgabe, für die Vorfreude zum Saisonstart (meiner steht im Winter in der Halle), servus, Bernd

16. Re: ..beziehen lassen ?

Hallo zusammen, kann man auch das Serienkunststofflenkrad mit Leder beziehen? Das würde mir viel besser gefallen, auch die damit verbundene Haptik und der Schwitzvorteil auf langen Fahrten. Oder braucht man ein Lenkrad, das schon als Lederlenkrad ausgeliefert wurde? (Den Originalitätsverlust würde ich verschmerzen ????) Servus, Bernd

17. Re: Sinkende Preise nutzen und Träume erfüllen…

Happy wife, happy life

18. Re: Becker Grand Prix / 300SE BJ. 1990

Guten Morgen, man kann den Überblendregler auch gut zerlegen, im Ultraschallbad reinigen und (mit etwas Kontaktspray) wieder zusammensetzen. Hat einwandfrei funktioniert. Aber Achtung: es ist eine sehr kleine Kugel (federbelastet) verbaut, beim Zerlegen Handtuch unterlegen, damit diese nicht wegrollen kann. Servus, Bernd

19. Re: ..stimmt so nicht, Jörg..

Guten Abend, aus 100 € würden bei 5 %iger Verzinsung (ein ETF schafft das meist) 338 € in 25 a. Diese Rendite mit einem Oldtimer? Bei ehrlicher Betrachtung der angefallenen Kosten? Kann ich mir nicht vorstellen. Ich fahre wahnsinnig gern mit meinen Autos und das kostet halt Geld. Und wenn meine Erben irgendwann nur meinen Einstandspreis bekommen? So what? Genießen wir das Fahren und Schra

20. Re: Garagenüberzug für eine 420SE Limousine Bj.89

Hallo zusammen, auf der Messe in FN war ein Stand von „Mobilwerk.“ Die haben einen guten Eindruck gemacht, aber ich weiß natürlich nicht, wie lange das hält. Servus, Bernd

21. Re: Neue Lambda

Hallo Marinko, kaum schau ich dein Video an, bekomme ich darunter Vorschläge für andere Videos. Zum Beispiel für eines, dass sich wohl auf eine Vor-Mopf Me 262 bezieht. Servus, Bernd

22. Re: Meine zweite Banane …

Genau an die hab ich gedacht

23. Meine zweite Banane …

die Älteren werden sich anlässlich des Tags der deutschen Einheit noch an die erste erinnern

24. Re: .."Bananen" gerade im Angebot..

Hallo Reinhard, vielen Dank für den Tipp. Ich dachte schon, rechte Bananen gibt’s nicht mehr. Ich hab gleich eine bestellt. Servus, Bernd

25. Re: Bei mir war es sogar genau umgekehrt...

Guten Abend, die LED‘s sind super in der Nacht! Ich hab‘ ein LKG von SWF gefunden, jetzt passt auch die Anzeige. Damit muss nichts mehr im Scheinwerfer zwischengeschaltet werden. Vielen Dank für eure Tipps! Servus, Bernd

26. Re: Bin mit dem Spritverbrauh nicht zufrieden

Hallo zusammen, zum Vergleich: Mein Nachbar und ich hatten in den späten Neunzigerjahren zwei 730i E32, unter 100k km. Schalter: Auf der Fahrt durch die CH 10 l, sonst 13-13,5 l. Automatik: Min 13, im Schnitt 15 l. Von den vielen Defekten ganz zu schweigen. Mein 300 SE Automatik braucht auf der Reise auch mal unter 10, sonst um die 11 l. Ohne dass der Bosch Classic Meister Stunden an der K

27. Re: ☆☆☆ OSRAM Night Breaker LED Smart ☆☆☆

Merci!

28. Re: ☆☆☆ OSRAM Night Breaker LED Smart ☆☆☆

Hallo zusammen, ich habe gestern die erste weitere Fahrt in der Nacht mit den LED-Scheinwerfern gemacht, eine riesige Verbesserung. Beim Fernlicht leuchtet allerdings die Kontrollleuchte (s. Foto.), beim Abblendlicht glimmt sie ein bisschen. Liegt das am geringeren Stromfluss (weil höherer Widerstand) der LED? Oder muss ich ein weiteres Problem lösen? Vielen Dank für eine Antwort, Bernd

29. Re: Getriebe ölt

Hallo Vinzent, wenn es rotes Getriebeöl ist, gibt es mehrere in Frage kommende Dichtungen. Bei dem Alter (und dem typischen Verkäufer-Wartungsstau) läuft es vsl. auf Getriebeausbau raus. Um an der Primärpumpe zu arbeiten, braucht man meines Wissens ein Spezialwerkzeug. Also Mercedes-Classic. Abdichten kostet dort ca. 700 €. Für langes Glück sicher besser als Ölstopp. Servus, Bernd

30. Re: Türfangbänder

Danke für den Haltertipp. Kann man die Bänder falsch einbauen? Funktionieren tut‘s ja. Ich musste aber die Halterung der 2 Schrauben im Türfalz nacharbeiten, sonst wäre die Dritte nicht reingegangen.