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1. Re: Ich finds immer wieder erstaunlich:

Momentan gibt es noch eine Käuferschicht, die aus einer Zeit stammt, in der nicht jedes Auto eine Klimaanlage hatte. Aber wenn noch ein paar Jahre ins Land gehen, wird ein W126 ohne Klimaanlage zum absoluten Ladenhüter. Auch bei den Cabrios, z. B. dem R107, ist die Klimaanlage inzwischen ein extrem wichtiger Faktor beim Verkauf. Ob man sie beim R107 wirklich braucht? Gefühlstechnisch läuft sie

2. Re: Zündzeitpunkt für M110 Motor

Hallo Benni, hab mich etwas doof ausgedrückt. Ich meinte, den Leerlauf ohne Unterdruck in Erinnerung zu haben. In meinem Alter verschwimmt die Erinnerung langsam… ich bin schon in der Phase, in der ich mir vorher einen Zettel schreiben muss, bevor ich in den Keller gehe – falls ich unten dann nicht mehr weiß, dass ich eigentlich nur Klopapier holen wollte.

3. Re: Zündzeitpunkt für M110 Motor

Hallo Benny, danke für die Daten. So hatte ich es auch in Erinnerung – allerdings mit abgezogenen Unterdruckschläuchen.

4. Zündzeitpunkt für M110 Motor

Hallo zusammen, ich hatte mir die Werte zum Einstellen der Zündung eigentlich gut notiert und so sicher abgelegt, dass ich sie immer sofort wiederfinde. Tja… Alzheimer lässt grüßen – die Zettel sind weg. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen? Fahrzeug: Mercedes 280 SE, Baujahr 1980, Automatik, ohne Katalysator Motornummer: 110.987 Zündverteiler: Bosch 0237 304 012

5. Werbetrommel: Westerwald‑Klassik am 09.05.2026

Hallo an alle, ich rühre mal ein bisschen die Werbetrommel für eine Oldtimer‑Rallye. Die Westerwald‑Klassik ist total unkompliziert, geht über ca. 110 km und die touristische Ausfahrt stellt selbst Anfänger vor keine große Herausforderung – hier steht ganz klar der Spaß im Vordergrund. Ich habe mich heute mit dem W126 angemeldet und laut Nennliste sind bereits zwei weitere Teilnehmer m

6. Suche Beifahrer/-in Westerwald-Klassik 09. Mai

Hallo zusammen, ich suche einen Beifahrer/-in für die Westerwald-Klassik am 09. Mai 2026. Es handelt sich um eine touristische Ausfahrt, bei der Fahrer und Beifahrer vor keine großen Herausforderungen gestellt werden – der Spaß steht ganz klar im Vordergrund. Wenn jemand Lust hat mitzufahren, einfach kurz melden. Für den Beifahrer/-in entstehen selbstverständlich keine Kosten.

7. Re: 01.08.2025 Spazierfahrt/Treffen WW, KO, NR, AK

@Moppel Hallo Klaus, ich würde mich sehr freuen, wenn es bei dir zeitlich klappen würde. Ich reserviere in den Lokalitäten vorsichtshalber immer ein paar Plätze mehr. Wenn möglich, gib mir bitte eine Woche vorher Bescheid, damit ich dort die finale Anzahl der Plätze durchgeben kann. Solltest du zum Treffen kommen können, würde ich an deiner Stelle am Rhein entlang fahren. Du brauchst zwa

8. Re: 01.08.2025 Spazierfahrt/Treffen WW, KO, NR, AK

Aktueller Zwischenstand: Derzeit kommen 8 Fahrzeuge mit ihrer Besatzung. Angemeldet sind: 5× W126, 1× W116, und bei zwei Teilnehmern ist noch offen, mit welchem Oldtimer sie kommen. OT: Den W116 habe ich heute eher zufällig „aufgegabelt“ – ich habe ihn beim Vorbeifahren gesehen, wie er von seinem rüstigen Besitzer in der Garage poliert wurde. Er erzählte, dass er den Wagen 1973 gekauft und

9. Re: 01.08.2025 Spazierfahrt/Treffen WW, KO, NR, AK

Hallo Helge, wir werden zum Treffen mit unserem Helmut (W126) kommen – der kommt mir sonst zu kurz, weil wir mit dem 356A, dem R107 oder dem Fiat 500 meistens auf den Oldtimer‑Rallyes unterwegs sind. OT Letztes Jahr waren wir bei der Oldtimer‑Rallye bzw. dem Treffen in Hennef‑Lichtenberg. Das müsste ja in unmittelbarer Nähe von dir sein. Sobald der Termin für dieses Jahr feststeht, sage ic

10. 01.08.2025 Spazierfahrt/Treffen WW, KO, NR, AK

Treffpunkt – 11:30 Uhr Fischerhütte, 56271 Isenburg Gemütlicher Start mit Mittagessen. Für Nicht‑Fischesser gibt es selbstverständlich ausreichend Alternativen. Spazierfahrt Wer Lust hat, macht noch eine kleine Spazierfahrt zum Wüstenhof. • Strecke: ca. 38 km • Charakter: Berg und Tal, kleine Neben- und Landstraßen • Geplant: kurzer Fotostopp unterwegs Kaffeeklatsch – Ankunft ca. 15:0

11. Re: Silber

Auch wenn ich der klassische Barockfelgen-Typ bin, muss ich zugeben, dass frisch lackierte Gullideckel wirklich was her machen. Dieses schlichte, fast schon nüchterne Design bekommt durch neue Farbe plötzlich eine ganz eigene Eleganz. Barockfelgen wirken immer ein bisschen majestätisch, während Gullideckel eher zurückhaltend auftreten – aber genau das macht ihren Charme aus. Am Ende zeigt es

12. Re: Oldies im Trend ...

Was mir bei Oldtimer‑Rallyes immer stärker auffällt: Der Großteil der Teilnehmer fährt inzwischen Fahrzeuge aus den 80er und 90er Jahren. Das macht die Veranstaltungen natürlich deutlich komfortabler – Klimaanlage, Servolenkung, ABS, gute Sitze. 200 Kilometer am Tag fährt man damit auf einer Pobacke ab. Beim Cabrio läuft die Klimaanlage sogar bei offenem Dach weiter. Mit Autos aus den 50ern,

13. Re: Oldies im Trend ...

Hallo Rob, es wirkt ein wenig so, als hätte ich dir auf den Schlips getreten – das war wirklich nicht meine Absicht. Wenn du weiter oben liest, habe ich Manni geantwortet, dass ich es im Groben genauso sehe: „Richtige“ Oldtimer haben Chromstoßstangen. Meinetwegen kann der Gesetzgeber auch festlegen, dass alles, was älter als 15 Jahre ist, ein H‑Kennzeichen bekommt. Trotzdem wären 15 Jahr

14. Re: Oldies im Trend ...

QuoteOldStyler schrieb: Quotemaritim68 schrieb: grob sehe ich es auch so ...... "Richtige" Oldtimer haben Chromstoßstangen, alles andere sind Youngtimer. Die ganze Diskussion klingt etwas nach der Verteidigung der MB-Fahrer (oder anderer Protzdinger) das ein 'popeliger' Golf oder Kadett nicht in die elitäre Gruppe der Oldtimerbesitzer 'aufsteigen' darf. LG Rob Das finde ich so

15. Re: Keine Angst: VW auch, oder: geht Stuttgart pleite?

Dass die Verbrennertechnik von gestern ist und die Elektrofahrzeuge kommen werden, ist unvermeidlich. Petroleumlampen, Gaslampen, Kerzen und Dampfloks sind schließlich auch der elektrischen Revolution zum Opfer gefallen. Das Problem sind nicht die Firmen, sondern die Politik, die den Unternehmen und deren Kunden vorschreibt, was produziert und gekauft werden muss. Der Fortschritt hat sich sc

16. Re: Oldies im Trend ...

Quotesternzeituser schrieb: Moin, für uns mag alles was vor 1970 gebaut wurde, den Begriff Oldtimer zu recht tragen, oder grob gesagt alles, was noch mit Chrom und nicht mit Kunststoff-Stoßstangen produziert wurde. Für alle, die heutzutage ihren Führerschein machen ist alles ein Dinosaurier, was noch mit Verbrenner läuft... Gruiß Manni Hallo Manni, grob sehe ich es auch so ...... &

17. Re: Revival Ausfahrt/Treffen – WW, KO, NR, AK– August

Hallo Marco, ich würde mich freuen, wenn es mit den Impfungen für deine Reise klappt. Sollte es nicht funktionieren, freue ich mich umso mehr, wenn wir uns beim Treffen im August wieder über die Füße laufen. Die „Organisation“ ist vom Zeitaufwand her absolut marginal – ich muss doch nur eine passende Strecke raussuchen und eine Tischreservierung vornehmen. Viele Grüße Peter

18. @ThomasD @Stephan @Conny

@ThomasD Hallo ihr zwei, schön, dass ihr wieder dabei seid. @Stephan @Conny Hallo ihr Lieben, schön, dass ihr wieder an Bord seid. Passen bei euch beide Termine?

19. Re: Fragwürdige Angebote bei mobile und co

Hallo Hansjorg, tiefer, breiter und Spoiler waren für mich schon damals bei gediegenen, seriösen oder edlen Fahrzeugen absoluter Augenkrebs. In den 80ern war das bei den Möchtegern‑Rennsemmeln noch einigermaßen erträglich. Gab es damals überhaupt einen Opel Manta im Originalzustand? Am Ende ist es natürlich Geschmackssache – und letztendlich freue ich mich über jeden Oldtimer, der mir auf

20. Re: Revival Ausfahrt/Treffen – WW, KO, NR, AK– August

Hallo Helge, freut mich total, dass du wieder dabei bist. Wir haben heute eine mögliche Strecke fürs Treffen mit dem Fiat 500 abgefahren. Mit seinen 23 PS hat er sich tapfer geschlagen, musste in den Westerwälder Bergen aber manchmal schnaufen. Damit wir beim Treffen nicht zum rollenden Hindernis werden, kommen wir – sofern nichts dazwischenkommt – mit dem W126.

21. Re: Oldies im Trend ...

QuoteFreddy671 schrieb: Ralf, ich denke auch, das es oft nicht um Oldtimer geht, sondern um günstige, zuverlässige, aber auch optisch anders gestaltete Autos, als die heutigen. Gerade bei den W124 und W201 habe ich diesen Eindruck. Und auch ich fahre den W126 definitiv nicht, weil ich ihn als Oldtimer sehe, sondern weil ich die Fahrzeit, als Teil meiner Lebenszeit, in einer mir angenehmen Umgebun

22. Revival Ausfahrt/Treffen – WW, KO, NR, AK– August

Hallo zusammen, im letzten Jahr hatte ich ein kleines Treffen mit einer kurzen Spazierfahrt von ca. 35 km ins Leben gerufen. Wenn Interesse besteht, würde ich auch dieses Jahr gerne ein kleines Treffen mit einer kurzen Spazierfahrt organisieren. Als mögliche Termine schlage ich vor: • Samstag, 01.08.2026 • Samstag, 08.08.2026 Als Location für Mittagessen/Kaffee könnten wir – wie im

23. Re: Wie war die Besichtigung?

Hallo Daniel, freut mich sehr, dass alles so war, wie du es dir vorgestellt hast – und dass ihr euch handelseinig geworden seid.

24. Wie war die Besichtigung?

Hallo Daniel, ich bin total neugierig, wie die Besichtigung gelaufen ist.

25. Auf das falsche Pferd gesetzt

Früher hat Mercedes seine Kunden mit starken Argumenten überzeugt: Sicherheit, Langlebigkeit, Werterhalt und Präsentation. „Das Beste oder nichts“ war nicht nur ein Slogan, sondern ein echtes Qualitätsversprechen. Wer ein Spitzenmodell fuhr, vermittelte automatisch, dass am Steuer jemand sitzt, der ganz oben in der Nahrungskette steht. Aus meiner Sicht war es ein strategischer Fehler, die Mark

26. Re: ..Japaner, Daniel..

QuoteDaniel737 schrieb: und übrigens eine Öldrucknadel, die nicht die richtigen Werte zeigt: im Leerlauf volle 3bar und bei 0rpm noch 1. Hab gelesen, dass das wohl mal vorkommen kann durch nachlassende Schmierung, aber dem muss spätestens mit dem Gutachter auf den Grund gegangen werden und sofern es nur die Anzeige ist gehört das behoben, das geht bei dem Preis nicht, dass das nicht passt. Sollt

27. Re: ..Japaner, Daniel..

Quote260se DN schrieb: Auch wenn jetzt einige wieder die Augen verdrehen sollten: Für 37K Verkaufspreis wäre der mir "Untenrum" und im Motorraum zu dreckig! Zu dem Preis hätte man den Wagen wenigstens mal saubermachen können - dabei rede ich nicht vom Eisstrahlen, sondern einfach von einem "Saubermachen"... BG Jörg Hallo Jörg, eine gründliche Reinigung im Motorr

28. Warum machst du es so spannend?

Hallo Daniel, warum machst du die Sache eigentlich so spannend? Stell einfach die Bilder vom Fahrzeug ein und gib die relevanten Fahrzeugdaten sowie die Preisvorstellung an. Wenn die Bilder halbwegs aussagekräftig sind, können die alten Hasen hier auch etwas dazu sagen. Oder hast du Sorge, dass dir jemand den W126 vor der Nase wegschnappt? Wenn der Wagen ein echtes Schnäppchen wäre, wä

29. Re: Rhein-Main ... wo genau ? LG Ralf

Hallo Daniel, zu dieser Jahreszeit kann ich dir leider nicht vor Ort helfen, da ich komplett im Winterdienst eingebunden bin. Grundsätzlich findest du hier im Forum und auch auf YouTube sehr gute Kaufberatungen zum W126. Damit kannst du die wichtigsten Schwachstellen schon einmal selbst prüfen. Auch würde es dir sehr helfen, wenn du hier ein paar Bilder vom Fahrzeug einstellst. Viele de

30. Re: Ein Jahr E-Auto - und zurück zum W126

Quoteheinrich schrieb: maritim68 schreibt: "Wenn jemand einen Kratzer hineingemacht hat, wurde er umgehend beseitigt. " das kann man jetzt so oder so sehen.... Wenn ich einen Nageldesigner inflagranti erwischt hätte, hätte ich den Kratzer beseitigt und den Designer gleich mit verabschiedet.