1. Re: Komplettausfall Elektronik |
von tomgreen | 4 Jahre zuvor |
Moin, haben jetzt mal alle Kabel an der Batterie gelöst und neu festgezogen, alle Sicherungen einmal bewegt und das ÜSR rausgemacht und wieder reingemacht. Und siehe da, es funktioniert wieder. Wunderbar. Ich vermute, dass es, wie Ölprinz und Lutz Volk geschrieben hatten an der Zuleitung bztw. dem Batterieanschluß lag. So simpel und doch so schwer... An alle herzlichen Dank für die schn |
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Forum: Technik |
2. Komplettausfall Elektronik |
von tomgreen | 4 Jahre zuvor |
Moin zusammen, bin gestern Abend noch gefahren (W126, 300SE, BJ 1987) und alles lief. Dann Nachts wieder eingestiegen, Zentralverriegelung und Innenlicht funktionieren. Zündung an und .... alles tot. Heute morgen Batteriespannung geprüft und alles i.O.; Sicherungenn augenscheinlich auch. Könnte das am Überspannungsrelais (ÜSR) liegen und wenn ja, wie könnte ich einen Defekt feststellen? An |
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Forum: Technik |
3. Re: Der ist durch... |
von tomgreen | 7 Jahre zuvor |
Soo viele Antworten! Danke! Ich bin überwältigt, aber auch ein wenig verwirrt. (a) Wenn ich jetzt das Teil aus dem Post von Irlandbenz KLICK bestelle, was muss dann die Werkstatt machen? (b) Das soll ja auch halten. Welche besondere Quali bräuchte eine solche Werkstatt? und (c) dann natürlich die Frage, ob das (i) wirklich hält, da sicherheitsrelevant und (ii) auchbeim TÜV durchkommt? |
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Forum: Technik |
4. Re: Der ist durch... |
von tomgreen | 7 Jahre zuvor |
An dem Wagen hängt schon mein Herz. Ist 1. Hand. Hat mein seliger Vater 1986 gekauft. Von daher werde ich es machen lassen. |
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Forum: Technik |
5. Re: Der ist durch... |
von tomgreen | 7 Jahre zuvor |
Vielen herzlichen Dank für das schnelle und qualifizierte Feedback; auch wenn es mich am WE in eine mittelschwere Depression gestürzt hat Anbei noch einmal zwei Photos, die das Corpus Delikti im Detail zeigen. Vielleicht doch ein Funken Hoffnung für mich? Doch nicht nur ein paar Ansonsten werde ich mal die mir bekannten Schrauber in Frankfurt um Abgabe eines Angebots für den Austausch des |
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Forum: Technik |
6. Vorderachse |
von tomgreen | 7 Jahre zuvor |
Moin in die Runde, musste die Tage einmal heftig Bremsen. Seitdem zieht der Wagen extrem nach links. Heute beim Einparken einen Bordstein hochgefahren. Hat dann "knacks" gemacht. Seitdem klappert es. Eben einmal unter den Wagen gelegt und angehängte Bilder gemacht. Ist das der obere Querlenker, der sich gelöst hat? Was wird das wohl in der Reparatur kosten? Dank vorab und lG |
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Forum: Technik |
7. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 9 Jahre zuvor |
Das Komfortrelais will sich nicht lösen...Irgendjemand eine Idee? Ausserdem: Wie kriege ich das Becker Radio aus dem Din-Schacht gezogen? |
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Forum: Technik |
8. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 9 Jahre zuvor |
Danke. Werde jetzt erstmal messen, ob der Fehler im Komfortrelais liegt und das mal ziehen. Das grenzt den Fehler schon einmal ein. tomgreen |
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Forum: Technik |
9. Re: Kriechströme, neuer Trööt? |
von tomgreen | 9 Jahre zuvor |
Danke Matze. D.h. ich muss jetzt alle Birnchen an dieser Sicherung 2 identifizieren und dann nach und nach überprüfen, ob diese den Fehler verursachen, oder? Rein interessehalber: Wir kann ein Birnchen einen Kriechstrom verursachen? Eigentlich kann es doch nur der zugehörige Schalter bzw. das steuernde Relais sein, dass den Fehler verursacht. So long tomgreen |
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Forum: Technik |
10. Re: Kriechströme, neuer Trööt? |
von tomgreen | 9 Jahre zuvor |
0,1A hoffe, das richtig umgerechnet zu haben :-) Einstellung 200mA auf Multimeter; Anzeige (digital) 98,x tomgreen |
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Forum: Technik |
11. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 9 Jahre zuvor |
So, bin doch schon das Thema Kriechstrom angegangen. Sicherung Nr. 2 (Diagnose Kl. 6, Warnblinkanlage, Uhr, Deckenleuchte vorn (Elektronik Radio, Make-up Spiegelbeleuchtung, Relais Komfortschaltung Kl. 86, elektr. Beleuchtungstregler) ist mit Amperemeter als Fehler identifiziert. Wie mache ich von hier weiter, um die genaue Fehlerquelle zu identifizieren? Dank und Gruss tomgreen |
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Forum: Technik |
12. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 10 Jahre zuvor |
WOW. KSR und ÜSR ausgewechselt und der Motor springt wieder an! Herzlichen Dank an die professionelle und schnelle Hilfe! tomgreen |
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Forum: Technik |
13. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 10 Jahre zuvor |
18 Monate alt, aber von mir gequält worden: Habe des öfteren vergessen, die Batterie abzuklemmen. Habe dann Starthilfe in Anspruch genommen, ein paar Kilometer gefahren. War also ein paarmal tiefentlehrt. Von daher kann es durchaus sein, dass sie durch ist...Selber schuld. Wo bekomme ich denn im Internet den ÜSR? Den Regler für die LiMa habe ich sofort gefunden, den ÜSR bisher nicht. tomgr |
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Forum: Technik |
14. Re: 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 10 Jahre zuvor |
Danke! Werde jetzt in dieser Reihenfolge vorgehen: - Batterie erneuern - Sicherung ÜSR erneuern - ÜSR erneuern. Hoffe, dass dann wieder alles funzt. Merci tomgreen |
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Forum: Technik |
15. 300SE BJ 1986 160TKM - Starten mit Schwierigkeiten |
von tomgreen | 10 Jahre zuvor |
Moins, mein 300SE (1. Hand!!) hat so seine alterstypischen Macken, aber eine neue, die mir den Spass verdirbt: - Kriechstrom zieht die Batterie leer - habe ich mit einem Schalter an der Batterie gelöst; funktioniert prima - Seit kurzem springt er nicht/ nur mit Mühen an. Muss 7-10 mal starten und jeweils recht lange gurgeln; läuft dann in sehr unruhigem leerlauf - bei den ersten Starts nimm |
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