1. Hat jemand eine Bezugsquelle Traggelenke ? |
von FirePaolo | 2 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Da ich nun meinen Dicken wieder frisch gemacht habe und wieder täglich im Einsatz ist, würde ich euch vorab mal fragen, ob jemand eine Bezugsquelle hat für die Traggelenke vorne wie hinten hat. Meine sind zwar noch gut, allerdings würde ich gerne noch welche auf reserve haben da diese ja schon schwer zu beschaffen sind. Ich wäre für jeden Hinweis dankbar grüße P |
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Forum: Technik |
2. Re: Erfahrungen Werkstattrollbrett |
von FirePaolo | 3 Jahre zuvor |
Hallo, ich gebe mal mein Senf dazu, Ich habe mir das China Rollbrett für etwa knappe 20€ mal vor etwa zehn Monaten bestellt, da mir mein eigentliches Rollbrett zu hoch gewesen ist. Das Teil benutze ich bei Regelmäßigen Werkstatt betrieb, heisst mindestens 3-4mal in der Woche. Mittlerweile sind die Aufnahmen am Brett selbst eingerissen, sodass nun die Rollen quasi nach außenhin zeig |
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Forum: Technik |
3. Re: Pixelreparatur ATA Display, hat jemand Erfahrung |
von FirePaolo | 3 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Ich docke mal hier an, da es sich gerade so anbietet, gibt es mittlerweile eine ähnliche Lösung für das LCD der Uhrzeit am RR ? grüße Paolo |
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4. Fauxpas klemme 15 richtung Masse Sicherung 7 |
von FirePaolo | 3 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Mir ist ein Fauxpas passiert, bei der Montage meiner neuen Zündspule am m117, 87' habe ich die Masse falsch gelegt und mir ist offenbar die Masseverbindung anderswo flöten gegangen. Nun ist am Benzinpumpenrelais auf Klemme 9 keine Spannung zu messen und die Sicherung 7 hat Spannung, dafür ohne Masse, Blinker, Hupe ohne funktion. In der WIS habe ich gelesen, dass Klemme 15 |
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5. Mengenteiler Feder des Steuerkolbens |
von FirePaolo | 3 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, wie ich in meinen anderen Thread gepostet hatte, stehe ich vor dem Problem, dass nun mein Benz zwar läuft aber die Gasannahme bescheiden ist. Ich hatte beim versuch den Steuerkolben gangbar zu machen, die Gegendruckfeder des Steuerkolbens verloren. Gibt es jemanden der mir eventuell sagen kann, was für eine Feder mit Wicklungen, Maß und Durchmesser da reinkommt ? Ic |
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Forum: Technik |
6. Rückmeldung nach langer Zeit, es geht weiter! |
von FirePaolo | 3 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, nach langer Zeit melde ich mich zurück durch corona konnte ich leider nicht in den Pfingsturlaub fahren so beschloss ich, den Dicken endlich fertig zu machen. Die Zylinderköpfe nahm ich beide wieder runter, die Zylinderlaufflächen wurden gereinigt und mit Öl benetzt. Nockenwelle wurde diesmal richtig rum montiert sodass diesmal die Steuerzeiten stimmen. Nachdem ich |
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Forum: Technik |
7. Re: Richtig Thorsten , hier ein Foto |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Hallo, scheinbar hatte ich das damals in meiner Verzweiflung überlesen, da ich alles andere verdächtigt habe als das. @Peter, wie kommst du darauf das die Welle verschlissen ist ?, die Wellen weisen einige Riefen auf, sind aber nicht eingelaufen, da das Profil ziemlich eben ist. Aktueller Zwischenstand, ich habe den linken Kopf ausbauen müssen, da ein Gewinde am Krümmer (der letzte au |
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Forum: Technik |
8. Re: Es kann auch mit richtigen Markierungen falsch sein.. |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Vielen lieben Dank für die Beiträge, ich werde mich später an die Arbeit machen und das korrigieren. Ich werde Berichten. Gruß |
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Forum: Technik |
9. Re: Es kann auch mit richtigen Markierungen falsch sein.. |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Erstmal Danke für die Beiträge, heute hat mich wieder die Motivation gepackt und habe mich wieder an den Dicken gemacht. Nun durfte ich feststellen, dass wenn ich die Riemenscheibe auf die 0 drehe scheint es doch wohl so zu sein als hätte ich die Nockenwellen falsch herum eingebaut. Die Scheibchen liegen etwa exakt auf der Unterseite der Welle. Bevor ich nun einfach d |
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Forum: Technik |
10. Re: Feedback |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, da ich nun über etwas mehr Zeit verfüge, habe ich mich entschlossen nun an meiner Großbaustelle weiterzumachen. Da der Wagen nun seit den letzten startversuchen auch schon eine ganze weile steht, habe ich zunächst den Ansaugtrakt wieder geöffnet um es von etwaige verunreinigungen zu befreien. Meine befürchtungen haben sich diesbezüglich bestätigt und dort durfte ich nic |
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Forum: Technik |
11. Schraubekollege im Rhein-Neckar Raum gesucht (Weinheim) |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Hallo Freunde des alten Blechs, Zunächst möchte ich mich im Voraus entschuldigen, falls das nicht hier her gehört. ich verfüge im Rhein-Neckar Raum in Weinheim über eine großzügige abgelegene Werkstatt die ich mir seit Jahren mit einem Kollege geteilt habe, nun muss leider der Kollege aus finanziellen Gründen aussteigen. Ich selbst würde auch nur sehr ungerne nun die Werkstatt abgeben |
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Forum: Technik |
12. Re: me too ... |
von FirePaolo | 5 Jahre zuvor |
Hallo, könnte es eventuell an ausgeschlagene Bremsabstützungsgelenk liegen ? Hatte nämlich auch das Problem, allerdings nachdem ich die komplette VA mit neuen Gummis und Lager versehen hatte, hatte ich das nichtmehr. Gruß |
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Forum: Technik |
13. Feedback |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, wie angekündigt, habe ich angefangen soweit nach und nach zur kontrolle wieder auszubauen. Als ich die ESD ausgebaut habe, ist mir sofort aufgefallen, dass die pechschwarz sind. Ich habe mal Fotos beigefügt die Bilder sind aber nicht so schön geworden das Telefon ist nicht besonders gut Ebenfalls ist mir aufgefallen, dass ich beim letzten mal vergessen habe, die Dich |
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Forum: Technik |
14. Kurzes Feedback |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo liebe Gemeinde, Wie ich schon angekündigt hatte, geht es weiter an meinem Bock. Ich werde die Ansaugbrücke nochmal ausbauen um sicherzustellen, dass da auch wirklich alles sauber ist. Anschließend werde ich nochmal die Steuerzeiten kontrollieren und Zünd OT. In zweiter Instanz werde ich die Batterie aufladen und ggf. noch die Kompression testen, und dann das mit dem Gemisch |
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Forum: Technik |
15. Re: Überholung Mengenteiler! |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo, Also Mein Benz steht leider schon eine ganze weile, Ich hatte relativ wenig Zeit um da wieder weiter zumachen. Nun denn Ich werde aufjedenfall das ganze in der nächsten Zeit wieder hochholen, mein Problem ist aktuell nur, die Batterie ist wieder komplett leer, meinen Führerschein wurde mir leider entzogen. Ich war weder zu schnell noch auf Alkohol oder sonstwas leider ist bei dem |
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Forum: Technik |
16. Re: Nockenwelle auf OT verbaut und nicht auf Zünd-OT |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Moritz, Die Nockenwellen hatte Ich wie aus dem Werkstattbuch beschrieben, nach den Markierungen ausgerichtet. Bitte korrigier mich wenn Ich da was falsch gemacht habe. Werde dies aber sobald meine nächsten Versuche erfolglos sind, nochmals prüfen und auf Bildern festhalten. Das der Zündverteiler durcheinander ist kann Ich ausschliessen. Alles ist an seinem Platz. Mittlerweile i |
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Forum: Technik |
17. Re: 560 Nach überholung der Köpfe Backfire keine gasanlage |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Gestern war Ich mal wieder am werken und habe mal das mit dem Mechanischen Notlauf ausprobiert. Stecker am EHS und am LLS raus und wieder probiert, CO Schraube soweit rausgedreht bis ca 2mm Spiel an der Stauscheibe. Beim Anlassen knallts aus dem Ansaugtrakt wobei knallen ist zu heftig ausgedrückt, Ich würde sagen er "pupst" weißen rauch aus. Anspringen will er |
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Forum: Technik |
18. Re: Fehlt noch ein defektes KE-Steuergerät! |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo, Erstmal danke für eure Antworten, Das ÜSR habe ich schon ausgetauscht, ich muss aber gestehen, dass ich im Innenraum nicht geschaut habe ob die Kontrollleuchten an bleiben. Bei jedem Startvorgang und solange ich am Auto arbeite, steht ein anderes Auto im Stand nebendran zum Aufladen. Gestern Abend habe ich einige Ähnliche Beiträge gelesen bei denen am Ende es das KE SG de |
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Forum: Technik |
19. Re: Immernoch auf kein grünen Zweig gekommen |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo, Das Messgerät habe ich wie folgt angeschlossen, mA Buchse zum (in Fahrtrichtung) rechten anschluss des EHS, Vom EHS an den Stecker und dann vom Stecker zum Com Anschluss am Messgerät. Damit zeigt mir das Messgerät bei Zündung an - 6,91 mA Den Motor bekomme ich auch nicht mehr an im moment finde die Einstellung an der Co Schraube nicht mehr sitze gerade aber dran. WIS habe |
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Forum: Technik |
20. Re: Immernoch auf kein grünen Zweig gekommen |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo robbi Eine Frage hätte ich noch, wie kriege ich es hin, dass das ehs den Wert von 75 mA anzeigt? Ich bekomme bei Zündung an höchstens den wert von 12mA angezeigt Danke Gruß |
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Forum: Technik |
21. Re: Immernoch auf kein grünen Zweig gekommen |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Vielen Dank für dein Beitrag, werde es gleich ausprobieren und im Anschluss Berichten. Danke Gruß |
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Forum: Technik |
22. Immernoch auf kein grünen Zweig gekommen |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Heute war ich wieder am kämpfen habe mal die Gerätschaften angeschlossen, diesmal richtig. Ich muss sagen den Standgas hält er garnicht dafür läuft er mit dem neuen EHS und dem neuen Mengenteiler auf Drehzahl ziemlich ruhig. Als er dann warm war sprang er garnicht mehr an, nur wenn ich dazu gas gegeben habe. Trotzdem habe ich den Anschein das der bock noch zu fett läuft i |
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Forum: Technik |
23. Re: Gedanken zur Fehlzündung |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo, Danke dir für den Hinweis, werde es später mal ausprobieren :) Gruß Paolo |
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Forum: Technik |
24. Re: Gedanken zur Fehlzündung |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Vielleicht habe Ich mich ja einfach nur falsch ausgedrückt. Dadurch, dass das System so überfettet, kommt es zur Fehlzündung danach säuft der in der Regel ab. Die Kerzen sind alle Pechschwarz es scheint von der elektrik alles zu funktionieren. Der 4 Polige Temperaturfühler weicht im Wert nur um 100 ohm ab, denke das sollte nicht das Problem sein. Zündverteiler stimmt in |
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Forum: Technik |
25. Re: Gedanken zur Fehlzündung |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo, Anbei das Foto nach dem Planen, 15/100 ist das Maß pro Kopf. Was ich vergaß zu erwähnen, könnte eventuell relevant sein. Ich habe die komplette Agr Geschichte rausgeworfen. Die Bohrungen in den Köpfen wurden wie in der WIS beschrieben, mit den Alu Stopfen verschlossen. Im Krümmer links habe Ich das auch verschlossen, Die Unterdruck Leitungen sind dementsprechend auch blin |
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Forum: Technik |
26. Re: Zum Lüfterdauerlauf |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Danke für den Beitrag, der Fehler wurde schon behoben. Da wurden 2 Kontakte vertauscht, den vom leerlaufschieber und den vom Temperaturschalter. Zum anderen, habe den Drosselklappenschalter geprüft und er ist in Ordnung. Die Kerzen sind alle schwarz das System fettet noch immer habe nun gesehen, dass beim Krümmer auf der linken Seite eine Schraube noch fehlt. Werde das gleich beheben |
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Forum: Technik |
27. Immernoch auf kein grünen Zweig gekommen |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo liebe Freunde, Mein Mengenteiler hatte Ich samt EHS bei German SPOB eingeschickt, beides war hin, Mengenteiler wurde überholt und EHS wurde ausgetauscht, der alte lag bei. Beides wieder eingebaut, Standgemisch soweit rein bis er anlief (war vorher ganz rausgedreht) Gleiche Symptomatik, fehlzündung, unrunder Leerlauf mit anschließendem absaufen. Danach habe ich erstmal Feie |
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28. Gummi-Manschetten Kugelgelenk/ Tausch |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, Wenn wir es hier schon vom Traggelenk haben, gebe Ich mal mein Senf dazu. Zur frage oben, die Staubmanschetten der Spurstangenköpfe müssten doch auch draufpassen wenn ich mich nicht irre ? Teil Nr. A1165860433 Zum anderen, bin in der Bucht auf ein ersatz Traggelenk für unsere Federbeine gestoßen. Meine haben beide schon Spiel und die Manschette ist auch hin. Um nichts |
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29. Überholung Mengenteiler! |
von FirePaolo | 6 Jahre zuvor |
Hallo liebe Gemeinde, Ich melde mich zurück nun haperts nur noch am Mengenteiler. Kann mir jemand einen Instandsetzer empfehlen bzw. wie sieht es aus mit selbermachen ? Theoretisch könnte man sich ja den Dichtungssatz bestellen und umbauen, nun habe ich gelesen das der Kammerdruck eingestellt werden muss, ohne Einstellvorrichtungen wirds sicherlich schwierig. Bin da sehr unentschlos |
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30. Re: Der Spritmengenteiler wäre auch noch ein heißer Kandidat, der ... |
von FirePaolo | 7 Jahre zuvor |
Hallo liebe Freunde, Der Fehler wurde z. T. Gefunden der steuerkolben vom Mengenteiler hat geklemmt, Die Stauscheibe hatte merklich leerweg bis sie dann bei 1/4 weg am kolben gestoßen hat Jetzt ist alles komplett verstellt das Poti stimmt nicht die Gemisch Einstellung ist auch komplett verstellt und der Motor läuft zwar aber deutlich viel zu fett beim Tastverhältnis pendelt nicht sond |
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