1. Differntial überholen lassen im kreis Stuttgart |
von Akis12 | 6 Monate zuvor |
Servus, hat jemand Erfahrung im Kreis Stuttgart/Ludwigsburg mit leuten die Differentiale überholen? Mein differential summt schon seit geruamer zeit. Da ich mein Auto nicht in der Werkstatt liegen lassen kann, hab ich geplant ein gebrauchtes zu kaufen und dieses überholen zu lassen um dann das überholte einzubauen. Bei gebrauchten diffs weiß man ja nie, ob die wirklich gut sind und ich möchte |
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Forum: Off Topic |
2. Falsches Differental verbaut? |
von Akis12 | 10 Monate zuvor |
Servus Freunde, zu meinen Wagen: 560 SEC Bj. 1987, ECE mit 300 PS, deutsches Fahrzeug seit ich den Wagen hab summt mein Differential. Hab dann mal ein Ölwechsel gewagt ohne Erfolg. Wie dem auch sei, hab ich mich dazu entschlossen jetzt zeitnhah das Differential zu tauschen und wollte um sicherzugehen die Teilenummer abgleichen. Verbautes Differential: A1263511201 Laut Teilenummer müss |
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Forum: Technik |
3. Druckstücke nach Nockenwellentausch |
von Akis12 | 10 Monate zuvor |
Servus, Ich bin dabei meine Nockenwellen, Hydros, Schwinghebel und allem drum und drann zu tauschen. Kann man pauschal sagen welche Druckstücke ich bei neu verbauten Teilen brauche? Braucht man nach dem die Hydros gefüllt sind und man eine weile gefahren ist wieder andere Dicken/stärken? |
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Forum: Technik |
4. Re: M117 Nockenwellen eingelaufen |
von Akis12 | 1 Jahr zuvor |
Abend conny, danke für die Info. Leider sind auch keine 16/17 auf dem Markt Lg |
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Forum: Technik |
5. M117 Nockenwellen eingelaufen |
von Akis12 | 1 Jahr zuvor |
Servus zusammen, an meinem 560er sind die Nockenwellen eingelaufen. Ist ja kein Einzelfall. Das Thema wurde hier ja schon behandelt, jedoch hab ich keine passende Lösung gefunden. Ich bin schon seit einigen Wochen auf der Suche, jedoch ohne Erfolg. Kennziffern 24/25 ECE. Mercedes nicht mehr lieferbar. Internet nur ein Angebot für 3000€ was mir zu viel erscheint bei einem ehemaligen Neupr |
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Forum: Technik |
6. Re: Mal ne Frage zum Gurtbringer.. |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Mach ich danke |
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Forum: Technik |
7. Re: Mal ne Frage zum Gurtbringer.. |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Danke für die Antwort! Hab ich vergessen zu erwähnen. Nein der Gurt hat keine Schwergängigkeit gegenüber dem anderen. Ich tausch dann einfach mal demnächst den kompletten Gurtgeber und hoff auf Erfolg, viel mehr kann es ja nicht sein |
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Forum: Technik |
8. Re: Mal ne Frage zum Gurtbringer.. |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Nicht böse gemeint, ich bin jetzt die 18 Seiten Suche bezüglich des Gurtbringers durchgegangen und hab keinen Beitrag gefunden, welcher meinen Symptomen entspricht. Vielleicht häng ich auch einfach gerade, ich kann mich auch irren. Ich habe alles gefunden von Gurtbringer Komplettausfall, spinnt hin und her, fährt nicht wieder ein bis zu Geräuschen. Nichts davon trifft auf mein Problem zu. M |
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Forum: Technik |
9. Mal ne Frage zum Gurtbringer.. |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Mahlzeit leute hätte mal ne Frage zum Gurtbringer. Bei meinem 87er Coupe fährt der Gurtbringer auf der Fahrerseite nicht vollständig aus. Meistens nur ein kleines Stück. Wenn ich nun den Gurt mit der Hand rausziehe, und ihm den Widerstand/die Belastung wegnehme fährt er vollständig aus. Schwer zu erklären, es ist so, als würde mein Gurt den Gurtbringer stoppen. ->Motor zu schwach? Das Pr |
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10. Re: Koffer |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Danke Conny! |
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Forum: Technik |
11. Re: Manometer anschließen |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Bin jetzt verwirrt. Hat jemand mit dem besagten roten Koffer den Ober- und Unterkammerdruck (Differenz) messen können? Falls nein, weiß einer woher man einen Manometerkoffer mit „K-jetronic passenden Adaptern“ beziehen kann? |
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Forum: Technik |
12. Re: Lautstarkes Geräusch (Schleifen?) bei Linkskurve |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Hab eben die Radlager erneuert und eingestellt ohne Erfolg. Noch einer eine Vermutung? |
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Forum: Technik |
13. Re: Lautstarkes Geräusch (Schleifen?) bei Linkskurve |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
ZH Ölstand und Servoölstand in Ordnung. Bremsscheiben sind vor nem halben Jahr erst neu Reingekommen (Originalteil). Was könnte den an der Bremse noch sein, dass sie die Geräusche nur in Linksfahrt verursacht? |
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Forum: Technik |
14. Lautstarkes Geräusch (Schleifen?) bei Linkskurve |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, ich weiß es ist schwer Geräusche zu beurteilen ohne vor Ort zu sein. Jedoch hoffe ich, dass jemand mal ein ähnliches hatte und mir weiterhelfen kann. VIDEO Geräusch: https://youtube.com/shorts/2WALSsN9iKI?feature=share Das Geräusch trat vorgestern das erste Mal auf, Hintergrund: ca. 120km Autobahn und mehrmals über 200km/h auf dem Tacho. Es tritt nur in Linkskurven auf, ab |
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Forum: Technik |
15. Re: Duo-Ventile Ansteuerung |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Kurzes Update: Hab heute ein anderes Steuergerät verbaut und es hat nicht wirklich was gebracht. Mir ist jetzt jedoch aufgefallen: Wählräder auf MIN: lauwarme Luft Wählräder auf Temperatur (zwischen MIN und MAX ohne einrastung): auch lauwarme Luft Wählräder auf MAX: heiße Luft Ich werde nächste Woche mal den Prüfablauf von WIS durchgehen. Falls noch einer ein Verdacht hat, kann er ihn |
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Forum: Technik |
16. Re: Duo-Ventile Ansteuerung |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Danke für die Beschreibung. Mich verwunderts halt, dass trotz neuem Duoventil genau der gleiche Fehler da ist, wie davor auch. Als würde es nicht mehr ganz schließen.Wäre natürlich möglich, dass das neue Duoventll eine Macke hat. Ich habe mir jetzt mal ein anderes Steuergerät bestellt und baue es voraussichtlich noch diese Woche ein und kann dann berichten. Der Fehler war leider bestehen, se |
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Forum: Technik |
17. Re: Duo-Ventile Ansteuerung |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Ich bestelle mir mal ein Steuergerät und schaue mal nach. Hoffentlich liegts nicht am neuen Duoventil |
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Forum: Technik |
18. Duo-Ventile Ansteuerung |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Hallo Freunde, ich weiß es gibt hier viele Beiträge über die Heizventile, trotzallem komm ich nicht weiter. Bei meinem 87er ohne Klimaautomatik heizen die Duo-Ventile durchgehend. Auf Verdacht, habe ich bereits neue Duoventile von MB gekauft und eingebaut, ohne Besserung. Beide Regler Auf MIN - warme Luft im Innenraum Beide Regler auf MAX - heiße Luft in Innenraum Vorallem zu spüren im |
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19. Drehzahl „schwanken“ während der Fahrt |
von Akis12 | 2 Jahre zuvor |
Hi Leute, ich hab seit nicht allzulanger Zeit ein Problem mit meinem 560er Mopf 220kW. Ich habe schon ein Paar Foren durchsucht, leider nichts gefunden, was mein Problem beheben kann. Ich versuch es mal so gut wie möglich zu beschreiben. Folgendes passiert: nehme ich während der Fahrt so bei ca. 70 bis 80 km/h Gas weg, geht die Drehzahl zwar runter, aber um ca 1500 Umdrehungen herum regel |
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20. Niveugeregelte Stoßdämpfer sehr hart.. |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Moin leute, Bei meinem 560 sec sind die Stoßdämpfer hinten sehr hart, bei jeder Bodenwelle schlagen/poltern sie sehr laut. Zum Hintergrund: er hatte eine Standzeit über mehrere Jahre. Verbaut sind Niveuagereglte Lorinser Stoßdämpfer. In wie fern spielen da die Stoßdämpfer eine Rolle, würde ein austausch überhaupt etwas bringen, wie bei Gasdruck? Nach Recherche bin ich auch auf die Federspei |
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21. K&N Luftfilter im W126 |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Hey Leute, jemand erfahrung oder vielleicht auch einen K&N Luftfilter im M116/117 verbaut? Zwecks Leistung sollten wir uns ja alle einig sein. Wie klingt das Ansaugluftgeräusch oder der Sound verglichen mit einem normalen? Empfehlenswert für 80€ oder doch lieber den normalen drinn lassen? Mir geht es dabei nicht darum, dass Intervall zu verkürzen sondern auf andere evtuelle positive Eigen |
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22. Re: C126 Heckscheibe |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Danke, ich hoffe jedenfalls nicht auf so eine Überraschung |
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Forum: Technik |
23. C126 Heckscheibe |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Hallo, ich hab ein Problem mit meiner Heckscheibe - siehe Bild. Ne chance dass die Vollkasko da was übernimmt? Selbst wenn nicht, offensichtlich ist bei MB nurnoch die grüne lieferbar. Wisst ihr, wo man noch eine Heckscheibe herbekommen könnte? Teilenummer ist die 126 670 16 80 |
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24. 560 SEC Kraftstoffpumpen Geräusche |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Servus leute, hab einen 560er aus den 87ern. Mein Problem ist, dass während der fahrt ein lautes Geräusch in Richtung KP oder Tank entsteht. Schwer zu beschreiben, ein lautes Summen/Sirren im Innenraum. Hauptsächlich wenn ich das Gaspedal nur antippe/ langsam beschleunige. Sobald ich ein bisschen mehr Gas gebe, ist das Geräusch weg, vom Gas runter hört man es manchmal auch ohne draufzudrücken. |
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25. Re: M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Kurzes Update: Hab die verteilerkappe auf die Grundeinstellung gedreht, war verstellt. Da ich den Zündverteiler lösen musste um die Schraube von der WP rauszubekommen, bin ich wohl versehentlich gegengekommen und hab sie verdreht. Kein ruckeln mehr beim Kickdown. Vielen dank für die hilfreichen Antworten :) |
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Forum: Technik |
26. Re: M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Genau das mein ich. Der Finger saß beim 1 Zyl Ot nicht an der markierung, ich werde das heute auf jeden fall nochmal nachprüfen. Getriebeüberlastungsschutzschalter ist auf jeden fall auch ne option, vielen dank |
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27. Re: M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Servus, also Verteilerkappe und Finger habe ich vor 2 Monaten und 2500 km erneuert. Ich werde die Zündvoreinstellung auf jeden fall nochmal heute überprüfen, ich war mir jedoch nicht sicher ob ein Verstellen ausreicht, damit er bei Kickdown/ Vollast ruckelt. Bei normaler Fahrt ist alles im grünen Bereich |
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28. Re: M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Vielen dank! Ich werde morgen nochmal berichten |
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29. Re: M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Der Schwingungsdämpfer war meine größte Angst, den auszuschließen würde mir schon sehr helfen. Danke!! |
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30. M117 Ruckeln bei Vollgas oder Kickdown |
von Akis12 | 3 Jahre zuvor |
Servus Freunde, zu meinem Auto: 560 SEC aus den 87ern ohne Kat Da meine Wasserpumpe undicht war, wollte ich diese gestern wechseln. Beim Ausbau musste ich auch den Schwingungsdämpfer ausbauen, welchen ich durch die 6 M8 Schrauben gelöst habe. Beim Einbau darauf geachtet, dass die Löcher passen, da eine versetzt ist. Soweit auch alles gut, festgeschraubt und zusammengebaut nach langem rumgef |
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