1. Re: Spannend auf jeden Fall... |
von 107_SL | 2 Tage zuvor |
Servus Michael, kann, muss aber nicht, es gibt auch andere "direktere" Methoden. Ich habe meine neuen Bosch ESV nach WIS abgeprüft und zwar mit DIY Prüfmitteln. Aus meiner Sicht der zielführendere Weg, als eine pauschale Reinigung im USB. |
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Forum: Technik |
2. Re: eventuell eine Option |
von 107_SL | 12 Tage zuvor |
Servus Reinhard, der Andreas vom SL-Schlachthof hat auch einiges vom 126er. Eventuell interessant für Dich, seine Nachfertigung der AB. SL-SCHLACHTHOF, Nachfertigung |
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Forum: Technik |
3. Re: LKG H4 LED Leuchtmittel |
von 107_SL | 14 Tage zuvor |
Hallo André, dazu gibt es verschiedene "Berichte". Bei meinem R107 von 1986 sind die LED's seit letzter Saison verbaut und da zeigt sich folgendes Bild: - Bei eingeschalteten Standlicht = keine Fehlermeldung im Ki - Bei eingeschalteten Abblendlicht = keine Fehlermeldung im Ki - Bei eingeschalteten Fernlicht = ein ab und zu, kaum zu bemerkendes, minimal aufflackerndes Kont |
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Forum: Technik |
4. Motorspülung mit Diesel (?) |
von 107_SL | 16 Tage zuvor |
Servus zusammen, gibt es hierzu Erfahrungen, vor allem mit unseren Motoren (älter)? Was ist Eure Meinung? Video, Motorspülung mit Diesel Vielen Dank für Eure Rückmeldungen! |
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Forum: Technik |
5. Re: Mittelschalldämpfer 300 SE - welchen nehmen? |
von 107_SL | 22 Tage zuvor |
Servus Bela, wie es aussieht, bei MB aktuell nml. Hier einige Quellen wo man es kaufen kann: Anbieter für A1264905215 Weitere Anbieter für A1264905215 |
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6. Re: ... deswegen mit ein Grund .......... |
von 107_SL | 4 Wochen zuvor |
wieso ich so viel "als möglich" in Eigenregie angehe. |
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7. Re: Benzindruckspeicher wechseln |
von 107_SL | 5 Wochen zuvor |
Servus Sebastian, die kann man natürlich prüfen. Hast Du die WIS für Dein Modell? Dort sind alle relevanten Werte und Vorgaben aufgeführt. - Ab welchem Druck die ESV öffnen müssen - Bei welchem Druck sie erneut schließen müssen - Wie das Sprühbild zu sein hat - usw.... Für die Prüfung gibt es entspr. Equipment zu kaufen, was oft teurer ist als neue ESV :-) Außer man bastelt sich |
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8. Re: Stärke Dichtung unter Drosselklappe A1171412680 |
von 107_SL | 5 Wochen zuvor |
Servus Markus, diese Dichtung beim M103, original von MB, hat eine Stärke von 0,5mm. Hab eine auf Lager die ich eben ausgemessen habe. |
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Forum: Technik |
9. Re: Ja, das ist in der Tat merkwürdig... |
von 107_SL | 5 Wochen zuvor |
Servus Felix, Peter meint nicht diese drei Schrauben die von der Innenseite des Kotflügels eingeschraubt werden, sondern die zwei M8 Schrauben, die die Lenkungskupplung zwischen Lenkspindel und Lenkgetriebe klemmt/fixiert. In der Ecke haben einige beim Wechsel der Lenkungskupplung Probleme gehabt. |
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Forum: Technik |
10. Re: ..ahhh ja, da war doch was, danke Reinhard |
von 107_SL | 6 Wochen zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
11. Re: Nun hat es uns auch erwischt (EHS)........ |
von 107_SL | 6 Wochen zuvor |
Servus Carol, gab's den 560er im 126er werksmäßig ohne KAT? Mein bisheriger Wissensstand, der sicher nicht komplett sein muss, war der, dass alle 560er Motoren werksmäßig IMMER mit KAT ausgeliefert wurden. Kannst Du hier etwas Licht in's dunkle bringen. Danke. |
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Forum: Technik |
12. Re: ..wahre Worte , Marinko.. |
von 107_SL | 6 Wochen zuvor |
Servus Reinhard, unterschreibe ich vollumfänglich! Und jetzt kann man sich vorstellen, wie viele das auf diese Weise (Equipment, Umstände, Zeitaufwand, etc...) umgesetzt bzw. umsetzten lassen haben. |
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Forum: Technik |
13. Re: Feineinstellung |
von 107_SL | 6 Wochen zuvor |
Servus Basti, für diese Messung "unter Last" (während der Fahrt) setzt eben ein entspr. Equipment voraus, was die allerwenigsten besitzen bzw. verbaut haben. Motoren-Zimmer hat aber auch nur den Lambda-Wert beobachtet und "optimiert", soweit so gut .............. Aus meiner Sicht passt das so bei KAT-losen Fahrzeugen. Bei KAT-Modellen muss halt der vorgegebene CO-Wert (e |
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Forum: Technik |
14. Re: ... gibt es "Werte", Reinhard ? |
von 107_SL | 6 Wochen zuvor |
Servus Reinhard, ist mir gerade zufällig in den Sinn gekommen. Hast Du schon frische Verbrauchswerte nach der Aktion hier? Danke. |
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Forum: Technik |
15. Re: Danke für die Info ! |
von 107_SL | 7 Wochen zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
16. Re: Die Motorlager sind drin! Meine Erfahrungen |
von 107_SL | 7 Wochen zuvor |
Servus zusammen, A 123 241 50 13 Anbieter für A1232415013 A 123 241 52 13 Anbieter für A1232415213 |
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Forum: Technik |
17. Re: Nun hat es uns auch erwischt (EHS)........ |
von 107_SL | 8 Wochen zuvor |
Servus Claus, Thorsten hat es schon geschrieben und nimm Dir seinen Rat zu Herzen! Ein Multimeter ist doch schon mal gut. Bau das neue EHS ein und mache die Messungen mit dem MM wie im WIS beschrieben. Dann kannst Du sehen wie das EHS arbeitet. Natürlich sollte man etwas Erfahrung mit dem MM haben oder es sich zeigen lassen, ansonsten kommt man da nicht weit. |
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Forum: Technik |
18. Re: Oldtimer-Versicherung ..... |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, Deine Hinweise sind soweit korrekt und stehen nicht zur Debatte. Ich habe Freddy so verstanden, dass er der Meinung ist, er müsse mit einem H-Kennzeichen zwingend einen Oldtimer-Tarif "nehmen", dem ist eben nicht so. Meine Schwiegermutter z.B. wollte auf mein anraten hin, einen Oldtimer-Tarif bei Ihrer Versicherung (weil eben günstiger als Standard-Tarif), dies |
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Forum: Technik |
19. Re: Oldtimer-Versicherung ..... |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Servus Freddy, hab vor einigen Wochen die H-Abnahme des alten BMW (E34) meiner Schwiegermutter gemacht und auch mit Ihrer Versicherung Kontakt gehabt. Eine H-Abnahme und entpr. H-Kennzeichen am Fahrzeug bringt NICHT zwingend einen Wechsel in einen Oldtimer-Tarif ! Der BMW hat die H-Abnahme bestanden und der Wechsel auf H-Kennzeichen wurde vollzogen, die Versicherung blieb komplett außen v |
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Forum: Technik |
20. Re: Zitronensäure. Top. KP Leitung |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Moin Sebastian, genau so muss das sein, das Zeug hat eine super Wirkung! |
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Forum: Technik |
21. Re: ...Danke Reinhard... |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Danke für die Rückmeldung, Reinhard! Beim 560er kenne ich jetzt die EHS-Stromwert Toleranzen nicht auswendig, dennoch sieht das für mich gut aus von den Werten, sie liegen im Negativbereich, wie von Thorsten beschrieben. Bin echt gespannt, was der Spritverbrauch zeigen wird. |
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Forum: Technik |
22. Re: ..Rundumschlag.. |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Moin allerseits. Reinhard, vielleicht kannst Du uns ja "beide Werte" mitteilen. Den Strom am EHS, wie Thorsten schon erwähnt hat, auch im Teillastbereich (~2.500 U/min.). Danke Dir. |
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Forum: Technik |
23. Re: Zündkerzen |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Servus Klaus, ich würde aus Erfahrung nur noch zu NGK greifen! Hier deren online-Katalog, links oben die HSN und TSN Deines Fahrzeugs eintippen und schon weißt Du Bescheid: NGK Online-Katalog |
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Forum: Technik |
24. Re: ..Rundumschlag.. |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Ja Reinhard, da hast Du vollkommen Recht, die Jahre setzen dem Kunststoff zu unabhängig der Laufleistung! Genau deswegen habe ich alle relevanten Kunststoffteile (KE-System) bei meinem M103 vorbeugend gewechselt und nicht nur dort ................ 1. Die Teile waren relativ günstig zu beziehen, was auf dem Markt, was bei MB 2. Die Preise für die Teile werden nur nach oben gehen 3. Teileve |
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Forum: Technik |
25. Re: ..Rundumschlag.. |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Servus Reinhard, Gratulation zum Erfolg. Jetzt ist auch "das Geheimnis" um den nicht vorhandenen Stauscheiben-Leerweg "gelüftet". Wie so oft, doch die "böse Falschluft". Was mich interessiert ist, konnte das Messgerät auch den Lambda-Wert erfassen bzw. abbilden? Die Korrelation zwischen den CO und Lambda-Wert wäre interessant. Denke aber, dass der Lambda-We |
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Forum: Technik |
26. Re: 18 std Säurebad :-) |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Ich habe die reine Zitronensäure in Pulverform, für mich am besten in einem 5kg Eimer. Mischungsverhältnis: Auf zehn Teile Wasser kommt 1 Teil ZS-Pulver Den letzten 5kg Eimer habe ich inklusive Versand ca. 15€ bezahlt und zwar direkt vom Hersteller. |
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27. Re: KPP Leitungen |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Moin Sebastian, farblich würde das in die Richtung gehen, nur kann ich mich bei meiner Überholung nicht an Kupferleitungen erinnern. Hast Du mal unabhängig von der Farbe, mal einen Magneten hingehalten? Wenn nicht, dann mach das mal. |
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28. Re: 18 std Säurebad :-) |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Moin Sebastian, ich habe ja schon dieses "Video" verlinkt: m. u. anderem, Zitronensäuregemisch im Ultraschallbad Ich habe einiges an Erfahrung mit Zitronensäure gesammelt, hauptsächlich zum entrosten und entkalken. "Das Bad" auf einer gewissen Temp. (40-50°C) zu halten, bringt Vorteile: - Der Wirkungsgrad wird gesteigert - Die Prozesszeit wird beschleunigt (verk |
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29. Re: Benzinfilter |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Servus André, ist ein Filter von Mahle-Knecht und passt auf folgende W126. Anbei auch die MB-Teilenummern auf die dieser Filter passt. |
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30. Re: Kraftstoffpumpeneinheit |
von 107_SL | 2 Monate zuvor |
Moin Sebastian, das sieht schon ganz schön mitgenommen aus, da muss man genau sehen, was sich noch "retten" lässt. Hab Deine Bilder auf die Schnelle überflogen, ist es ein W126 mit M103 Motor? Das KPP sieht auf den ersten Blick so aus, als wäre es eins vom M103. Vielleicht hilft Dir das ein wenig: Klick, KPP erneuern Viel Glück und Erfolg. |
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