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1. Re: Alte Bildergalerie.................

Ja, bitte wieder aktivieren, wenn möglich - ich hoffe, die Bilder sind nicht alle futsch.

2. Airmatik...

Hallo Robi, also ich mußte bislang ein Federbein und den Kompressor ersetzen. Aber soo teuer war es auch wieder nicht, in der Bucht gibt es neue bzw. refurbishte Federbeine für ca. 400 €, Kompressoren (neu) 279€. Teurer wird's bei 220ern mit ABC-Fahrwerk. Das Airmatik-Fahrwerk ist ansonsten schon eine super Sache, steckt viel weg. Du kannst es beim Händler einfach testen - wenn der waren

3. vom 126er zum 220er...

Hallo Florian, Bernd hat es ja schon sehr schön metaphorisch in Worte gefasst, was zum 220er zu sagen ist. Nachdem ich meinen 560er verkauft habe, habe ich mir vor 4 Jahren einen '99er S500 zugelegt. Z.Zt. bekommt man nirgends mehr Komfort fürs Geld. Man gleitet einfach dahin und der Markt ist voll von den Wagen, man bekommt sie regelrecht nachgeworfen. Dadurch bekommt man auch massig Gebra

4. Re: Wo ist mein 560er?

Hallo Matthias, ja, das stimmt schon - mein 560er war schon etwas Besonderes, alleine schon die seltene Ausstattung aber auch das Charisma dieses Fahrzeugs... Mein jetziges seelenloses €-Grab W220 kann das nicht bieten. Ich meine mich zu erinnern - den Deal hat glaube ich Frank alias "Daimlerfahrer" hier abgewickelt, ich habe ihm eine PN geschrieben, ansonsten müsste als Plan B De

5. Wo ist mein 560er?

Hallo zusammen, vor gut 3 Jahren habe ich meinen geliebten 560er verkauft - ein schwerer Fehler... Weiß jemand, wo der geblieben ist? Ich habe ihn damals an einen Berliner verkauft, den ich aber nie getroffen habe - abgewickelt hat den Deal einer aus dem Forum hier, dessen (Nick-)Namen ich aber nicht mehr weiß - "126er Fahrer" oder so ähnlich glaube ich... Natürlich habe ich

6. Re: Beige Innenausstattung reinigen - Geheimrezepte?

Hallo Matthias, hätte ich auch gedacht, aber dem ist nicht so. Der Kunststoff, auch Polster und Veloursmatten werden damit wie neu. Gruß

7. Kein Scherz: Bremsenreiniger!

Meine Werkstatt reinigt meinen Innenraum immer mit Bremsenreiniger. Ist kein Scherz - ist dachte auch erst, die haben einen an der Waffel, weil ich das Zeugs für zu ätzend hielt. [] Aber für Polster und Kunstoffteile gibt es nichts Besseres, damit bekommt man alles mühelos weg. Es riecht dann vielleicht 2-3 Tage danach, dann hat es sich verflüchtigt. Handschuhe tragen - versteht sich wohl

8. dürfen ist nicht gleich dürfen...

Hi Klaus, mit Spurplatten ist es bezüglich können schon möglich... Aber dürfen... Einst habe ich mir zu meinem 300SE Lorinser in 8JX17H2 mit Reifen 235/45R17 94W gekauft (m.E. optisch eine der passensten Felge für den 126er). Diese Felgen waren aber eigentlich für den W124, hatten auch nur dafür Gutachten. In den 90ern war das aber kein Problem, mit Distanzscheiben vorne 10mm, hinten 15mm

9. Re: Von wegen BOSCH ist besser als BERU (M103) ...

Hi Jochen, hmm, das ist ja schon übelst... Kann man da denn Fehler beim Einbau machen? Ich habe sowohl im M103 als auch M117 immer Bosch-Verteiler genommen, dachte eigentlich bis dato, die seien die besten. Haben auch immer > 10' km gehalten. Wenn die von Bosch immer bereits so schnell Fritte wären, wäre das doch schon längst (auch hier im Forum) schwer thematisiert worden und Bosch

10. Noch ein neues 126er-Buch

Hallo zusammen, schon wieder kommt ein neues W126er-Buch auf den Markt: Mercedes S-Klasse Buch W126 Erscheinungstermin: April 2011 - vormerken! Literarische Grüße

11. Re: ohh man die Prüfer ohne ahnung

ARRRGHH!!! So ein Vollidiot!![] Ich habe eben bei Eberspächer angerufen - die haben das bestätigt und schicken mir nun per Mail die gesetzlichen Bestimmungen zu... Der Penner von Prüfer kann sich warm anziehen... Andrerseits bin ich natürlich etwas beruhigt, dachte schon, es kämen nun wieder fette, unnötige Kosten auf mich zu... Aber danke erstmal für die Info, Markus. Standbeheizt

12. Standheizung - alle 10 Jahre Prüfplakette???

Hi zusammen, da ich mich noch immer nicht von meinem Dicken trennen konnte, habe ich ihn nochmal mal zur normalen TÜV-Hauptuntersuchung gebracht. Ich bin nicht durchgekommen - der Prüfer hat beanstandet, dass meine Standheizung (normale Standheizung ab Werk) eine Plakette habe, die seit 2000 abgelaufen sei. Alle 10 Jahre müssten da die Brennkammern erneuert werden was mit einer Prüfplakette

13. Re: Macht die Bucht Sinn zum verkaufen?

Hallo Alex, ich bin mir ehrlich gesagt auch nicht sicher, ob das eine weise Entscheidung ist. Ich möchte nur vermeiden, dass wenn ich bei Mobile oder Autoscout inseriere, hier ständig irgendwelche Ölaugen auf der Matte stehen zu haben, die rummäkeln und "was ist letzte Preis, Kollegga?". In der Bucht ist der Vorteil, dass die Verkaufsaktion (vermutlich) relativ schnell über die

14. Re: Keine Überraschung!

Hallo Hansjörg, nein, das ist natürlich kein V12, sondern eine Fotomontage, daher auch der Smiley Ich schrieb zu dem "Vergleichstest" ja auch, dass es ein Serienmodell mit 279PS ist - mit V12 hätte das "Rennen" ja noch ganz anders ausgesehen... Die Leuchten werde ich zum Verkauf zurückbauen, da ich sie noch habe, allerdings habe ich die Veloursausstattung nicht mehr (w

15. Großvater gegen Enkel - und Überraschung!

Hi zusammen, nun bin ich meinem Liebling tatsächlich untreu geworden und habe mir was "Kleineres" zugelegt: Lt. Angaben ist der S500 L tatsächlich ganze 2mm kürzer als der 560SEL. Und da ich mich von Letzterem nun schweren Herzens trennen muss (2 S-Klassen sind mir einfach zu teuer), wollte ich's nochmal wissen: Welcher von beiden hat beim Spurt 0-200km/h die Nase vorn? Der 560e

16. Ach ja, @ Winni..

Hallo Winni, hast Du das Lenkrad schon erfolgreich eingebaut? D.h. funzt die Hupe? Die wird ja beim 140er anders als beim 126er geschaltet (126er schaltet Plus, 140er schaltet Masse), ich musste da erst ein Relais einbauen, dann ging es. Den Schleifring musste ich auch erst modifizieren, der 140er hatte ein anderes System (Kontaktplatte oder so ähnlich). Aber wenn alles funzt, ist das Steue

17. Re: City-Lights

Hi Marc, oha, wieder was gelernt, Danke. Ciao,

18. Habe auch so ein Steuerrad, aber...

Hi zusammen, also ich habe auch so ein W140er-Steuerrad (siehe meine Galerie), beim Lenkrad selbst denke ich auch, dass es sich um Leder handelt, aber beim Airbag habe ich so meine Zweifel; ich denke, es ist gut gemachtes Imitat. Denn wie schon gesagt wurde, ich bezweifele, dass das mit der Sollbruchstelle bei Leder so einwandfrei funktionieren würde... Imitierte Grüße,

19. Re: Fahrtaglicht

Hi Micha, mach' mich mal bitte schlau - was ist eine "London City Lights Option"? Glüßle

20. Man lernt nie aus... Danke für den Tipp! o/t

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21. Re: Vollausstattung

Hallo Thomas, ja, hast schon Recht, ich kriege auch immer zuviel, wenn ich bei Autoscout etc. "VOLL VOLL VOLL" lese, und dabei de facto kaum mehr als Grundausstattung drin ist. Bei mir bezog es sich auf die für die Punktezählung relevante Ausstattung, ansonsten fehlen sicher noch ein paar Kleinigkeiten wie Fussbänke etc. Und dass ich keine HPF habe, wenn ich die Frage mit den Federn

22. Re: Federn und Punkte

Ich glaub' jetzt hab' ich's kapiert! Vielen Dank nochmal! Sonnige Grüße aus Aachen,

23. Re: Federn und Punkte

Ja, so macht's Sinn, Danke. Aber es gibt lt. der WIS doch eh nur eine Feder (...604) für alle Modelle, oder? Nur die Gummies unterscheiden sich. Kann mir auch nicht vorstellen, dass es auf der Hinterachse soviel Unterschied macht, welche Ausstattung man drin hat, ob Telefon oder elektr. Sitze... Z.B. dürfen bei mir durch die Einzelsitze hinten dafür nur 2 Personen sitzen, statt 3 - das müsst

24. Re: Federn und Punkte

Hi Torsten, hmm, interessant... Dann sind die 126er, die auch hinten tief liegen, vermutlich alle ohne Niveau. Aber hinten soll meiner eh nicht tief liegen, auch mit den Tieferlegungsfedern liegt er hinten eigentlich auf der Höhe eines normalen Fahrwerks. Tiefe Grüße,

25. Re: Federn und Punkte

Also unter "Vollausstattung" verstehe ich die Sonderausstattungen der Sonderausstattungsliste. Die Trennwand ist darauf nicht zu finden, sie steht auf der "Kundenwunsch-Liste", auf der so schöne Dinge wie Wurzelholztische (à 7.600 DM), Beifahrersitzverstellung von hinten und sowas drinstehen. Davon habe ich nur die "Leseleuchten kardanisch", die aber nicht ins Gewi

26. Ach ja...

...und die VIN WDB1260391A454271 (mit normal harten Federn).

27. Re: Federn und Punkte

Hallo Christian, also Hintergrund ist erstmal, dass mein Dicker ein H&R-Fahrwerk drin hat, alles schön eingetragen, theoretisch okay. Aber es gab hier früher schonmal die Diskussion über die Kombination von Niveau und härteren / kürzeren Federn. Jemand sagte dazu, dass das eigentlich nicht vernünftig funktionieren kann, weil die Federn dann gegen Niveaudämpfer arbeiten. Nur die Originalf

28. Federn und Punkte

Hi zusammen, wie war das nochmal mit den Fahrwerksfedern... Da gibt es doch zig verschiedene, je nach Gewicht des Wagens. Haben diese dann auch jeweils verschiedene Teilenummern? Das Gewicht berechnet sich ja nach so einem Punktesystem. Wie funktioniert das? Mir geht es dabei nur um die Hinterachsfedern. Sind die auch so unterschiedlich? Vorne ist es ja logisch, dass ein 260er weniger Gewi

29. Echt ärgerlich...

... dass es bislang nur das Coupé in 1:18 gibt... Naja, wenigstens gibt's die Limo in 1:43, dazu noch in vielen Farben und sehr detailreich gearbeitet (von Minichamps). Miniaturgrüße,

30. ... oder der Botschaft von Pornographistan... *lol* n/t

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