1. Was wohnt denn da in meinem Auspuff? |
von frankt | 13 Tage zuvor |
Da fand es ein Nager wohl kuschelig, sich direkt vor dem Keramikkörper des Kats einzurichten Das sind doch Kotspuren, oder? Fachmänner vor, welcher Nager war es? Er ist mit dem ganzen Material den langen beschwerlichen Weg durch den Endschalldämpfer gegangen, hat angefangen,sich im Mittelschalldämpfer einzurichten und sich dann bis zum Kat durchgekämpft Das Auto stand jahrelang in einem |
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2. Wie ich es gesagt habe :-) |
von frankt | 23 Tage zuvor |
n/t |
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3. Versuch macht klug... |
von frankt | 24 Tage zuvor |
Fang doch einfach mal bei den Membranen an ;-). Pro Ventil 3 Minuten Arbeit, und du weisst Bescheid... VG Frank |
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4. Membrane Duoventil defekt? |
von frankt | 25 Tage zuvor |
Hallo Heinrich, ich hatte das gleiche Problem bei meiner Klimaautomatik: die Membrane des Ventils war gerissen. Laut Wiki dürfte dann nur eine Seite kalt werden, aber vielleicht sind ja beide nicht mehr die besten. Was passiert denn, wenn Du auf Max drehst? LG Frank |
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5. Anlasser |
von frankt | 29 Tage zuvor |
Hi Freddy, zuzr Zähnetahl kann ich Die leider momentan nichts sagen, ich habe aber einen nagelneuen Anlasser von Valeo bei mir in der Werkstatt liegen, da könnte ich mal gucken. Den habe ich aufgrund einer peinlichen Fehldiagnose gekauft (bei mir war es tatsächlich die Befestigung der Leitung am Batteriepol, die war locker, wodurch es zu Geräuschen wie bei einem durchdrehenden Anlasser kam). |
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6. Re: Tank raus zirkeln. Wie? |
von frankt | 4 Wochen zuvor |
Zieh mal die linke Seite soweit raus, dass du den Metallbügel abnehmen kannst und versuche dann das gleich auf der rechten Seite. Dann hilft nur zerren und knippen, bis der raus ist. Ich habe das letzten Samstag gemacht und war doch erstaunt, wie widerspenstig das Ding ist. LG Frank |
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7. Wohl wahr |
von frankt | 5 Wochen zuvor |
Hallo Peter, Du hast natürlich völlig recht - mir ging es nur darum, zu zeigen, wie man sich mit ein paar Blicken einen Überblick über das mögliche Ausmaß verschaffen kann - gerade im Fall eines Fahrzeugkaufs. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass alle von mir gezeigten Stellen makellos sind und sich dann nach Ausbau der Scheibe gravierende Schäden zeigen - werde das aber, wie gesag |
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8. Re: Heckscheibenrahmen - kleine Diagnosehandreichung |
von frankt | 5 Wochen zuvor |
Weiter geht´s. Neben dem üblichen Eckenrost kann auch noch wesentlich weiter oben an der C-Säule erstaunliches zutage treten: Nach dem Ausbau der Seitenverkleidungen (und der Antenne) kann man hier das Seitenteil hochschauen uns sieht schon eine deutliche Durchrostung Das Bild von außen reiche ich nach, das ist gerade verschwunden Ungefähr auf der Höhe, in der beim reparaturfall das Eitentei |
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Forum: Technik |
9. Heckscheibenrahmen - kleine Diagnosehandreichung |
von frankt | 5 Wochen zuvor |
Hallo, das Thema Heckscheibenrahmen ist ja für jeden W-126-Enthusiaten ein Thema - entweder am eigenen Auto oder bei Erwerb. Das Ganze wird ja ob der möglichen Früherkennung durchaus kontrovers diskutiert. Ich habe gerade einen 1987er 260SE auf der Schlachtbank und ein paar Bilder gemacht, die es vielleicht erleichtern, eine Einschätzung vorzunehmen. Sicherheit bringt nur der Ausbau der Hecks |
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10. Dichtmasse abtupfbar |
von frankt | 6 Wochen zuvor |
Du könntest Teroson abtupfbar unterspritzen, allerdings würde ich eher die Nässe im Kofferraum in Kauf nehmen, da das der absolute Pfusch und eine recht arbeitsintensive Sache ist. Gewonnen hättest Du damit nichts, außer die aufwendige Entfernung der Dichtungsmasse beim Ausbau - das Zeug hieß bei uns in der Werkstatt nicht umsonst "schwarze Scheiße". Also besser regelmäßig den Kofferr |
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11. Unterboden versiegeln für 3000€? |
von frankt | 7 Wochen zuvor |
Was bitte macht man da? Achsen raus und den Boden entlacken? Hört sich für mich nicht sehr sinnvoll an, zumal der Rost fast immer von innen kommt. Mit Fluidfilm ist eine Hohlraumversiegelung auch für den Laien kein Problem, zumal Du ja sogar Zugriff auf eine Bühen hast. Die Geschichte vom Rost durch ein Jahr Wintereinsatz kann man auch getrost ins Reich der Fabel verweisen, zumal der Wagen ja |
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12. Rücklauf dicht |
von frankt | 7 Wochen zuvor |
Hi, bei dichter Rücklaufleitung läuft er auch nicht, die Pumpe läuft bis zum Stillstand und Du kannst die Stauscheibe kaum runterdrücken. Wäre noch einen Test wert gewesen, bevor alles veschickt wird. VG Frank |
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Forum: Technik |
13. Schön wär´s |
von frankt | 2 Monate zuvor |
Hallo Heinrich, da sind einige Rostschäden (Radhaus rechts unten), die schon eher aufwendig in der Reparatur sind - was mich am meisten erstaunt hat, war der gute Zustand des Wasserkastens vorne. Die Bremsabstützung ist schon einmal komplett zugebraten worden, der Heckscheibenrahmen Geschichte. Wenn man die Kiste zum Schweissen lernen nimmt, kann man es nachher :-). LG Frank |
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14. Der Motor dürfte das kleinste Problem sein... |
von frankt | 2 Monate zuvor |
Hauptproblem ist Rost, Rost und Rost - und zwar überall. Bei Fahrzeugen mit GFK-Hochdach lohnt sich ein kritischer Blick auf die Dachkante, diese und der Windschutzscheibenrahmen sind die absoluten Todeskandidaten. Der Lüftermotor (fast immer kaputt) ist ein weiterer Schrauberalptraum. Gibt hübsche Dokumentation im Netz über Menschen, die der Meinung waren, ein Marco-Polo-Wohnmobil restaurieren z |
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15. Re: Schon zuviel! |
von frankt | 2 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, wer sich in einem Forum exponiert, darf doch mit Gegenrede rechnen, oder? Aber herzlichen Dank für Deinen Hinweis, ich habe verstanden, dass man hier noch die dumpfeste Aussage unkommentiert zu lassen hat, es sei denn, man stimmt in den allgemeinen faktenbefreiten Furor über eine linksgrünversiffte Ökodiktatur mit ein. Ich werde das in Zukunft beherzigen. Beste Grüße Fran |
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Forum: Technik |
16. Schon zuviel! |
von frankt | 2 Monate zuvor |
Orthographie wie auch Nutzung des Verstandes scheinen wahrlich nicht zu Deinen Paradedisziplinen zu gehören.. |
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Forum: Technik |
17. Das ist der Euro2 - Kaltlaufregler! |
von frankt | 3 Monate zuvor |
Guck mal, ob sich neben dem Sicherungskasten ein passendes Seuergerät befindet! Ich habe die gleiche Konstruktion an meinem Schlacht-300er und habe das da zum ersten Mal gesehen- mein 300SE hat zwar Euro2 eingetragen, aber keinerlei Installationen dafür.. Würde ich umsatndslos ausbauen bzw. stilllegen. LG Frank |
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Forum: Technik |
18. In meinem 87er ist Nr.2 |
von frankt | 3 Monate zuvor |
Möglicherweise ist aber lediglich die Prallplatte anders, nicht das Lenkrad. LG Frank |
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19. Reim dich oder ich fress Dich ;-) |
von frankt | 3 Monate zuvor |
Doch das zu hören ist eine Qual: der Klimawandel ist mir ganz egal. Darf man sich halt nicht dran stören die Klagen seiner Kinder zu hören Denn wenn die sitzen tief im Dreck Ist man samt seinem Mercedes schon lange weg... |
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20. Wer´s glaubt... |
von frankt | 4 Monate zuvor |
Die Existenz von Elektrosensibilität ist außerhalb einer esoterischen Szene ein eher umstrittenes Thema. Den Artikel kann man getrost unter der Rubrik pseudowissenschaftlich abheften - oder hat schon jemand Veränderungen an Genitalien und Rücken aufgrund der Sitzheizung in seinem geliebten W126 an sich wahrgenommen? RTL Explosiv als Quelle anzugeben ist allerdings in der Tat ziemlich verstrahlt.. |
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21. Furchtbar |
von frankt | 4 Monate zuvor |
Ich bin zufällig bei YouTube über die Folge gestolpert, in der sie den 560er gekauft haben. Ich fand das absolut zum Fremdschämen, schauspielerische Fähigkeiten zum Weinen, Sachkunde auf dem totalen Nullpunkt. Aber ist ein Mercedes, Digga, was soll da passieren,Digga ? Die Lenkung will man mal so eben zurechtfummeln, die Haube wird gar nicht erst geöffnet. |
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22. Starten |
von frankt | 4 Monate zuvor |
Hi Jens, kurioser Defekt! Normalerweise reicht es, das Multiventil stromlos zu mache, da kein Strom = zu. Brennen kann da gar nichts, und da LPG schwerer als Luft ist, verflüchtigt sich das Ganze recht schnell (gerade bei der derzeitigen windigen Wetterlage). Ich wüsste nicht, warum der Wagen nicht gestartet werden sollte, wenn die Gaszufuhr gestoppt ist. Man muss schon sehr mutwillig vorge |
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Forum: Technik |
23. Mail an Anbieter + Antwort :-) |
von frankt | 5 Monate zuvor |
Guten Tag, interessantes Fahrzeug, auch wenn ich als ehemaliger Mitarbeiter von Mercedes nicht bestätigen kann, dass bei Jahreswagen des Typs 126 typischerweise der Dachhimmel hing oder sich Sonderausstattungen (hier:Reiserechner) in Nichts aufgelöst haben. Wie hoch wäre denn der garantierte Wertzuwachs im Sinne einer zugesicherten Eigenschaft? Mit besten Grüßen aus Duisburg F. |
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24. Re: Was Daimler so alles empfiehlt.... |
von frankt | 5 Monate zuvor |
Alles klar, du hast wie immer Recht und man muss sich sklavisch an die Vorgaben von Mercedes halten, sonst bricht das Auto sofort unter einem zusammen. Lasse mich raten, du bist engagierter Laie, aber kein gelernter Kraftfahrzeugmechaniker, oder? |
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Forum: Technik |
25. Was Daimler so alles empfiehlt.... |
von frankt | 5 Monate zuvor |
Ich habe von 1988 - 1991 eine Ausbildung in einer Mercedes-Werksniederlassung absolviert und danach einige Zeit als Monteur gearbeitet, bevor ich mich anderen Bildungswegen zugewandt habe. Wie haben schon damals (bis auf gelegentliche Automatikgetriebeüberholungen) nur Komponenten getauscht, da man dem Kunden nicht zumuten wollte, innerhalb der nächsten 20.000km wieder die Werkstatt aufzusuchen. |
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26. Federdom |
von frankt | 6 Monate zuvor |
Hi, wenn ich das richtig sehe, müsstest Du das Radhaus entsprechend ändern. Bei ebay bietet gerade ein Irrer zwei original Radhäuser an, da kannst du vielleicht erkennen, was geändert werden müsste. https://www.ebay.de/itm/264669432418?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338765354&toolid=20006&customid=DE_131090_264669432418.153165883401~12442030081 |
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27. So anziehen, dass |
von frankt | 6 Monate zuvor |
sich die Scheibe unter der Klemmmutter mit einem Schraubendreher mit mittlerem Kraftaufwand noch bewegen lässt (Klinge zwischen Aussenrand und Klemmscheibe). Haben wir 1990 bei Daimler immer so gemacht, spart das Messen.... |
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28. Krass häßlich |
von frankt | 6 Monate zuvor |
kuriose Kombi: Haufenweise Tritratrullala im Heck, Reiserechner, Clarionturm, und dann kurz und handgeschaltet?!?!? Das wäre aber ein sehr spezieller Geschmack gewesen... Sieht eher nach zusammengeschrammelter Bastelbude aus. LG Frank |
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29. Schlauch zum LL-Steller |
von frankt | 6 Monate zuvor |
Hi, wenn der Schlauch ab ist, springt er kurz an und geht direkt wieder aus - das weiss ich ziemlich genau, da mir das letztens nach einem Backfire meiner Gasanlage passiert ist. 10 Sekunden läuft er so garantiert nicht. |
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30. Steuergerät kann ich Dir leihen |
von frankt | 7 Monate zuvor |
...hab noch eins vom 260er, Standort Moers. Wie läuft der Motor, wenn Du das Steuergerät abklemmst? LG Frank |
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