1. Re: stabilisator gummies tauschen |
von HeinvdWerft | 6 Monate zuvor |
Moin Hans, bei mir hat es gereicht, den Sicherungskasten zu lösen und anzuheben. Es ist sehr eng aber geht. Achtung: mein 500SE MOPF hat KEINE Klima Gruß Norbert |
||
Forum: Technik |
2. Re: Endlich: Neues Querlenker Ursache wohl gefunden |
von HeinvdWerft | 10 Monate zuvor |
So - liebe Sternenfreunde, vergangenen Freitag wurde die VA vermessen und eingestellt - endlich mit besten Werten Die Einstellung Sturz, Nachlauf und Spur passen jetzt wieder sehr genau zu den vorgegebeben Werten. Heute nach einer ausgiebigen Probefahrt: auch das Fahrverhalten ist deutlich besser - logisch.... Für mich damit klar und vom Mechanikus bestätigt: der Versatz durch das "schi |
||
Forum: Technik |
3. Re: Ein gutes Gefühl... |
von HeinvdWerft | 10 Monate zuvor |
QuoteMarkus schrieb: Hallo zusammen, möchte nun endlich beginnnen meine Vorderachse zu überholen. Den Reparartursatz A1233301475 für die Lagerung der Schubstange im unteren Querlenker gibt es bei Mercedes nicht mehr. Auch der Lemförder-Satz 10963 01 ist zur Zeit nicht lieferbar. Was könnt ihr sonst aus dem Zubehör empfehlen? Viele Grüße Markus Moin Markus, es gibt verfügbar FeBi 04184, |
||
Forum: Technik |
4. KBA Wieviele Modelle angemeld |
von HeinvdWerft | 12 Monate zuvor |
Moin, beim KBA als Excel Liste - filtern..... Allerdings finde ich da keinen 300SDL https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz2_b_uebersicht.html?nn=3514348 Gruß Norbert |
||
Forum: Off Topic |
5. Endlich: Neues Querlenker Ursache wohl gefunden |
von HeinvdWerft | 12 Monate zuvor |
Moin liebe Sternenfreunde, tschulligung, wenn ich Euch so lange habe warten lassen. Unsere vier Benze sollen fit für das gute Wetter und die Reisereien werden, dabei habe ich am Doktor (W126) und am Stricher (W114) jeweils größere Wartung – und die Teilesuche… Zuerst die Quelle vom Fahrwerksschema: lovegood hat mal wieder die richtige Antwort Titus: die Henne passt – oder Agatha nickt mit’m |
||
Forum: Technik |
6. Lemförder fragwürdig? Neues aus der Werkstatt |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin liebe Sternenfreunde, der Porsche ist vor einigen Wochen geheilt entlassen worden. Ich habe mir den Platz sofort gesichert und unseren Doktor für eine erweiterte Wartung auf die beste Bühne gestellt. Dabei der Austausch der oberen Querlenker. Die hatte ich von Lemförder – nach Euren Erfahrungen sollten die eine gute Qualität haben, auch wenn ich schon den zweiten Satz verbaut hatte (trööt |
||
Forum: Technik |
7. Re: Montagematerial Stoßstangenchrom |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Sternenfreunde, zufall - ich bin gerade auch dabei. Seit 2 Jahren habe ich das aufgeschoben. Und wieder - eben noch rechtzeitig - leichte Anrostungen der Chromteile innen, die Käfigmuttern von vorne total verrostet. Schlossschrauben habe ich ich mit der Flex entfernt. Also wieder einige Stunden kontemplativer Arbeit. Ich bin ein Fan von Brantho Korrux, damit habe ich auch die Stoßsta |
||
Forum: Technik |
8. Re: VA obere Querlenker – Lemförder fragwürdig? |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin, besten Dank für Eure Beiträge. Ihr seid ja wieder extrem gut und schnell....also ist Lemförder nicht schlecht. Normalerweise drucke ich mir die Anweisungen aus WIS aus und arbeite danach – natürlich auch die Drehmomente. Also entweder Pech gehabt und schlechte Teile bekommen oder einen Fehler beim Einbau. Ich habe jetzt wieder neue Lemförder bestellt (je 90€) und werde zur Siche |
||
Forum: Technik |
9. VA obere Querlenker – Lemförder fragwürdig? |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin liebe Freunde der Sonderklasse, zum Thema VA und Querlenker sind ja aktuell einige Beiträge, dann passt das ja.... Im Mai 2020 bei 281tsd km hatte ich die Vorderachse überholt, anhand der Beschreibungen im Wiki und der Teileliste hatte ich alles parat – besten Dank nochmal an den Verfasser…. Die oberen Querlenker sind ja sehr speziell für den 126er, nach Recherche gibt es ja deut |
||
Forum: Technik |
10. Re: ..was fahrt Ihr so im Alltag ? |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin Freunde mein Beitrag dazu...spannend zu lesen, welche Alltagsfahrzeuge neben der Sonderklasse gefahren werden. Wir müssen nicht mehr jeden Tag zu fahren - macht aber Laune Die liebe Frau fährt seit Jahren einen W203 200CDI (der Fixer), den will sie nicht hergeben. Allerdings kommt da nicht viel Laufleistung zusammen. Ich fahre im Alltag unseren W126 500SE (der Doktor) oder we |
||
Forum: Off Topic |
11. Mercedes-Benz Club UK National Concours + S-Class |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin Freunde der Sonderklasse…. natürlich lese ich fleißig mit und verfolge Eure Beiträge mit großem Interesse. Nur kann ich in der letzten Zeit keine sinnvollen Kommentare beisteuern, die „üblichen Verdächtigen“ sind immer viel schneller und mit größtem Sachverstand dabei. Dann also heute ein paar schöne Bilder... Seit einigen Jahren sind wir Mitglied in dem ältesten Mercedes-Benz Cl |
||
Forum: Off Topic |
12. Re: Luftumspühlung Einspritzdüsen...... |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin Pudel, vielleicht hilft's: Verteilerschlauch Pos 266 ....im Xentry unter Saugrohr beschrieben..... die werden auf die Abschirmhülsen 117 070 04 55 gesteckt: ....im Xentry unter Zylinderkopf beschrieben..... In der DVD WIS heißt die Hülse "Isolierhülse".... Viel Erfolg und Gruß aus der Südpfalz Norbert |
||
Forum: Technik |
13. Re: Einstellen Vorderachse - Reihenfolge der Arbeiten |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin,Lieber Moritz, vielen Dank für Deine Erklärung, das hilft mir jetzt weiter. Dann korrigere ich die Reihenfolge der Arbeiten.... Sobald ich die Einstellung auf dem Vermessungsstand erledigt habe, berichte ich. Grüße - Norbert |
||
Forum: Technik |
14. Re: Wiki - gelesen |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Moin Moin Conny, jupp, den Artikel kenne ich gut, danach habe ich die "erste" Einstellung vorgenommen. Jetzt möchte ich die Einstellung auf dem Vermessungsstand erledigen. Dabei will ich prüfen, ob das Lenkgetriebe richtig steht. Danke und Gruß Norbert |
||
Forum: Technik |
15. Re: Einstellen Vorderachse - Reihenfolge der Arbeiten |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Hallo Andreas, auch beim Jacob in Mainz hatten die Mechaniker auf die Verwendung der Schraube verzichtet. Ansonsten war ich dort eigentlich zufrieden. Man nimmt sich Zeit und Du kannst dabei bleiben. Bei meinem Besuch vor zwei Jahren haben die auch die korrekten Werte einstellen können (also innerhalb der Toleranzen). Das natürlich auch bei meinen Strich 8 (W114). Noch ein Nachtrag zum Lenkge |
||
Forum: Technik |
16. Einstellen Vorderachse - Reihenfolge der Arbeiten |
von HeinvdWerft | 1 Jahr zuvor |
Liebe Freunde der Sonderklasse, Lieber Moritz, vor einiger Zeit hatte ich die Lager der Vorderachse mit neuen Spurstangen etc erneuert, alles wie im Wiki beschrieben. Seit dieser Zeit habe ich mehrere Betriebe mit der Einstellung der Vorderachse beautragt. So ganz richtig hatte das bisher niemand einstellen können, trotzdem ich die Anleitung aus WIS-DVD und die Blockierschraube für das Lenkget |
||
Forum: Technik |
17. Re: AGR und Luftpumpe M117 – Durchblick VOLL |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Danke Martin, grundsätzlich habe ich verstanden, und mit deinem zweiten Absatz schließt sich bei mir die Wissenslücke: "Bei jedem Öffnen eines Auslassventils läuft dann zumindest von diesem Zylinder eine ordentliche Druckwelle mit ganz viel Schmodder rückwärts durch das System. Daher sitzt auch zwischen Kurbelgehäuse und LuPu auch ein dickes Rückschlagventil" Den M117 habe ich vor |
||
Forum: Technik |
18. Re: AGR und Luftpumpe M117 – jetzt mit Bilder |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin, Ralf, danke für die Erklärung, den Link zum Beitrag vom Kaps hat Pudel oben gefunden. Er schreibt "Nur der Verschluß der Zusatzluftöffnung am Auslaß verhindert den Rotzrückschlag" Das hat mich dann doch beschäftigt..... Hier noch ein Bild mit Dichtung: Der Kanal ist vollständig vom Saugrohr getrennt, wenn ein Verbindungskanal zwischen Abgas und Lufteinblasung im |
||
Forum: Technik |
19. Re: ..was kostet(e) (Dein)ein W126 ? |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin Da werde ich ja neidisch, bei so vielen Sonderklassen auf einem Hof…. Da diese Rubrik ohne Anmeldung sichtbar ist, lesen sicher auch viele Interessierte, um eine Preisvorstellung zu bekommen, was unsere Sonderklasse im Geldbeutel bedeutet. Das kommt natürlich auch immer sehr darauf an, welchen Zustand jemand anstrebt. Ich achte darauf, dass unsere Benze immer einen technisch einw |
||
Forum: Off Topic |
20. Re: AGR und Luftpumpe M117 – jetzt mit Bilder |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin Pudel, den Link kenne ich, danke. Mir ist nur nicht klar, ob ein Zusammenhand zwischen AGR und der Zusatzluftpumpe besteht. AGR dicht = kein Abgas zum Saugrohr - also nur saubere Luft in den Einlass Pumpe tot = keine zusätzliche Luft im Einlass Damit sollte der Kopf (Einlass) immer sauber bleiben. Haben diese "Eingriffe" einen Effekt auf das System Verbrennung? Schau |
||
Forum: Technik |
21. AGR und Luftpumpe M117 – jetzt mit Bilder |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Tschulligung - die Bilder waren in der Vorschau ordentlich sichtbar.... Neuer Versuch...und Danke für die Erinnerungen.. Eine AGR macht Sauerei – und zwar ordentlich. Zustand der Köpfe von meinem M117 965 (500SE 87) Zum Thema AGR finden sich ja schon einige Beiträge, jetzt bin ich unsicher, ob die Zusatzluftpumpe irgendwie mit AGR in Zusammenhang steht. Also frage ich in die Runde der |
||
Forum: Technik |
22. AGR und Luftpumpe – zwei unterschiedliche Systeme? |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin Liebe Freunde der Sonderklasse, nach langer Zeit hätte ich mal wieder einen Beitrag... Eine AGR macht Sauerei – und zwar ordentlich. Zustand der Köpfe von meinem M117 965 (500SE 87) Zum Thema AGR finden sich ja schon einige Beiträge, jetzt bin ich unsicher, ob die Zusatzluftpumpe irgendwie mit AGR in Zusammenhang steht. Also frage ich in die Runde der Wissenden – mit der Bitt |
||
Forum: Technik |
23. Re: Halter Zusatzleitungssatz an Radhausblech. NML |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin aus der Südpfalz klasse genau diese Halter sind bei mir auf beiden Seiten hinüber. Ich würde also Bedarf anmelden. Und weil "haben" immer besser ist als "brauchen" würde ich für fünf Sonderklassen ordern. Es gibt hier in der Gegend noch einige W126, die teilweise in unsere Werkstatt kommen. Vielen Dank Gruß Norbert |
||
Forum: Off Topic |
24. Re: 4. Int Forumstreffen 2022 in der Rhön / Programm |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Liebe Freunde der Sonderklasse, gerne würde ich Euch im nächsten Jahr wieder in der Rhön sehen. Zum 2. und 3. Treffen hat es leider zeitlich nicht gepasst. In den Beiträgen kann ich leider keinen Termin sehen, an welchem Wochenende soll das Treffen stattfinden? Ich würde dann im Hotel gleich buchen, bevor das Kontingent wech ist. Liebe Grüße - Norbert |
||
Forum: Terminkalender |
25. Re: Anzugdrehmoment Antriebswelle |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin Stefan, das sollte die mit M8 bezeichnete Schraube sein....also 30nm. Im WIS steht das auch so bei der Anleitung 35-620: Gruß Norbert |
||
Forum: Technik |
26. Re: Bilder |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Moin Conny, danke - das beruhigt mich. Die Reinigung ist bereits gestern gemacht Einen tollen Tach Gruß Norbert |
||
Forum: Technik |
27. Re: Druckspeicher - feucht - beobachten |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Danke Reinhard und Michael, vorsorglich könnte ich den Druckregler tauschen - aber bei dem Preis??? Da werden doch ca. 350 Euronen aufgerufen..... Ich werde da erst mal wischen und beobachten.... und - die Batterie ist bestens, die Drehzahl passt. Vielen Dank Euch beiden. Gruß Norbert |
||
Forum: Technik |
28. Druckspeicher - feucht - Dichtringe wechseln???? |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Guten Abend liebe Freunde der Sonderklasse, heute frage ich Euch wieder um Rat - Patient 500SE Bj 87 nennt sich "Doktor" und schwitzt im Bereich Druckspeicher unter dem Mengenteiler - siehe Bilder Morgens braucht es zum Start einige Umdrehungen mehr als sonst, der Leerlauf ist kurzzeitig auch nicht optimal. Drehzahl nimmt er aber freudig an. Vor einigen Tagen habe ich dem Do |
||
Forum: Technik |
29. Re: Benötige Eure Hilfe BITTE |
von HeinvdWerft | 2 Jahre zuvor |
Moin Andy. Die Umfrage hat jetzt auch meine Antworten Filius könnte die Ergebnisse vielleicht hier mitteilen, oder spricht etwas dagegen? Liebe Grüße Norbert |
||
Forum: Off Topic |
30. Re: Antriebswellen Fetten bringt nix....Also NEU |
von HeinvdWerft | 3 Jahre zuvor |
Moin Moin Benni, ich wünsche Dir viele viele schöne Fahrten - solange die Welle eben hält. Solange die Gelenke noch gut sind, geht Fett bestimmt. Das beanspruchte Bauteil ist doch eigentlich das Gelenk, und nicht die Welle selbst. Ich hatte zuerst überlegt, die Gelenke neu zu beschaffen und dann auf die Wellen zu montieren. So hatten wir das früher (vor 30 Jahren) erledigt. Deswegen hatte ic |
||
Forum: Technik |