1. Re: Werte zur Prüfung Anzeige Temperatur und Tankinhal |
von Flo500SE | 11 Tage zuvor |
Hallo Matthias, zur Tankanzeige gibt es was im Wiki: https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Tankgeber_aus-,_einbauen,_%C3%BCberholen (ganz unten). Werte für die Wassertemperatur stehen irgendwo im WIS, habe sie auf die Schnelle nicht gefunden. Wenn niemand schneller ist, suche ich sie später nochmal. |
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2. Re: Öl druck 2023 Für Mich Gelöst |
von Flo500SE | 6 Wochen zuvor |
Hallo Klaus, ich habe zufällig die Feder vor wenigen Tagen bei Mercedes bestellt, war problemlos lieferbar. Entweder bei einem Mercedes-Händler/-Niederlassung oder online: https://originalteile.mercedes-benz.de |
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3. Re: Teilenummer Unterdruck-Verteilstück 5-fach |
von Flo500SE | 6 Monate zuvor |
Hallo lovegood, vielen Dank. Leider nicht mehr lieferbar, da muss ich mir jetzt was einfallen lassen. |
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Forum: Technik |
4. Teilenummer Unterdruck-Verteilstück 5-fach |
von Flo500SE | 7 Monate zuvor |
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach der Teilenummer für den 5-fach-Verteiler im Unterdrucksystem. Bei meinem 126er ist der vor dem Sicherungskasten im Motorraum verbaut, das ursprüngliche Gummiteil ist in den letzten Jahrzehnten eher Hartplastik geworden … Den Teilekatalog habe hoch und runter gewälzt, konnte aber dort nur maximal einen 4-fach-Verteiler finden. Hat jemand zufällig ei |
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5. Re: E Gas Tempomat funktioniert nicht trotz... |
von Flo500SE | 9 Monate zuvor |
Hallo Achim, funktioniert denn sowohl E-Gas als auch der Tempomat nicht? Wenn ja, dann würde ich mich bei der Fehlersuche erstmal auf das E-Gas beschränken. Mit einem Fehler im E-Gas funktioniert der Tempomat keinesfalls. In deiner Auflistung der getauschten/geprüften Teile lese ich nichts vom Sollwertgeber (R25). Hast du den mal gemessen/getauscht? |
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6. Auflösung: Kabel im Stecker vertauscht |
von Flo500SE | 9 Monate zuvor |
Hallo zusammen, Auflösung: Die Kabel im Stecker waren vertauscht, wie lovegood richtig vermutet hatte. Beim Sattler wird das nicht passiert sein, da war bestimmt mal jemand vorher dran … |
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7. Re: Nachbau Gummilippe |
von Flo500SE | 9 Monate zuvor |
Hallo Andreas, ich habe den oben verlinkten Nachbau von Oliver Stork schon seit längerer Zeit verbaut. Passt ausgezeichnet, haptisch fühlt es sich etwas anders an - das wird aber zumindest auch am Alter des originalen Teils liegen. Ich bin damit sehr zufrieden. |
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8. Re: Kontakt mit Rob? |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Hallo Fritz, danke, dann warte ich mal noch etwas. |
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9. Re: Steckverbindungen elektrische Kopfstütze (vorne) |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Hallo lovegood, perfekt, vielen Dank! Ja, es ist nur die Kopfstütze. Ich schaue danach und melde mich wieder (kann aber etwas dauern). |
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10. Kontakt mit Rob? |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Hallo zusammen, hat jemand hier in letzter Zeit Kontakt mit Rob gehabt? Ich erreiche ihn diesbezüglich seit 2 Monaten nicht, und auch hier im Forum war er zuletzt Anfang April online. |
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Forum: Technik |
11. Steckverbindungen elektrische Kopfstütze (vorne) |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Hallo zusammen, vor kurzem hatte ich den Fahrersitz beim Sattler. Seit dem fährt die elektrische Kopfstütze (ohne Memory) in die jeweils falsche Richtung - Schalter nach oben, Kopfstütze fährt nach unten und umgekehrt. Vermutlich steckt im Sitz irgendwo ein Stecker falschrum drauf. Da ich den Sitz selbst aus- und eingebaut habe, möchte ich mal Probleme außerhalb ausschließen, da sich dort n |
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Forum: Technik |
12. Re: M117 kickdown Problem |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Ergänzung: Ralf hat natürlich recht, ohne KPR funktioniert erstmal kein Kickdown - das hatte ich nicht bedacht. |
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Forum: Technik |
13. Re: M117 kickdown Problem |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
QuotePudel schrieb: Nochmal die Frage, ohne KPR mit Automaten schaltet das Getriebe doch trotzdem vor den roten Bereich......? Hallo Pudel, ich behaupte nein - zumindest für die W126, bei denen das Kickdown-Signal über das KPR läuft. Die theoretischen Schaltpunkte vom Getriebe (hydraulisch) liegen im Kickdown-Betrieb über der Höchstdrehzahl des Motors. Das KPR unterbricht kurz vor Höchst |
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Forum: Technik |
14. Re: ...RETROFIT-KIT Umrüstung R12 auf R134a |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Quotemurdock schrieb: Übrigens sollte für die Diagnose, ob ein Leck vorhanden ist, Formiergas verwendet werden und kein Kontrastmittel. Das setzt wohl auch Komponenten wie Wärmetauscher oder Kondensator mit der Zeit zu und ist nicht ganz so toll für die Dichtungen - laut Aussage des Klima-Fachbetriebs. Ein guter Hinweis finde ich, denn so ähnlich wurde mir das auch gesagt. Mein Klimaexperte ar |
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Forum: Technik |
15. Re: ...RETROFIT-KIT Umrüstung R12 auf R134a |
von Flo500SE | 10 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, ich habe die Umrüstung auf R134a vor 3 Jahren von einem kleinen Fachbetrieb (Einzelunternehmen) machen lassen, der sich hauptsächlich mit Klimaanlagen-Reparatur/-Wartung sowie Kältemittelumrüstung und auch Neueinbau in älteren und alten Fahrzeugen beschäftigt. Der Kompressor war undicht und musste sowieso erneuert werden, ansonsten wurden lediglich die beiden Serviceventile |
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Forum: Technik |
16. Abschlussbericht |
von Flo500SE | 11 Monate zuvor |
Guten Abend in die Runde, ich habe heute die Telefonkonsole erfolgreich montiert. Danke nochmal an alle für die Antworten. Im WIS auf der DVD habe ich eine Anleitung zur Montage der Telefonkonsole im Dokument 82.03 (Motorola-Autotelefon) gefunden. Dort werden Blechschrauben 3,5x25 mm verwendet, um die Konsole an die Verkleidung der Mittelkonsole anzuschrauben, davor vorbohren mit 2 mm. D |
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Forum: Technik |
17. Re: Montage der originalen Telefonkonsole |
von Flo500SE | 11 Monate zuvor |
Hallo Nico, herzlichen Dank, das hilft schon sehr gut weiter. Ich werde mal den Einbau mit Blechschrauben versuchen und berichte. |
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Forum: Technik |
18. Re: Montage der originalen Telefonkonsole |
von Flo500SE | 11 Monate zuvor |
Hallo Nico, vielen Dank schonmal. |
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Forum: Technik |
19. Montage der originalen Telefonkonsole |
von Flo500SE | 11 Monate zuvor |
Guten Abend in die Runde, ich habe schon länger eine gebrauchte, originale (oder zumindest originalgetreue) Telefonkonsole rumliegen und möchte diese jetzt montieren. Hat jemand Infos zum Einbau oder eine Einbauanleitung? Auf Fotos im Internet konnte ich erkennen, dass wohl die linke Kante zwischen Kunststoff und Teppich der Mittelkonsole geschoben wird. Ich habe außerdem 2 Schraublöcher in |
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Forum: Technik |
20. Re: E-Gas ohne Funktion trotz Steuergerät-Reparatur |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Reinhard, danke für deine Antwort - ich wollte nur nochmal sichergehen, dass ich nichts übersehen habe. Ich wende mich an Rob. |
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Forum: Technik |
21. E-Gas ohne Funktion trotz Steuergerät-Reparatur |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo zusammen, ich hatte mein E-Gas-Steuergerät A1265450032 bei Rob (hier aus dem Forum in der Markthalle) zur Reparatur. Heute wollte ich das Steuergerät einbauen, aber es funktioniert nach wie vor nicht. Ein testweise eingebautes Steuergerät mit gleicher Teilenummer funktioniert einwandfrei. Die Kontakte vom Steuergerät sehen gut aus. Hat jemand noch eine Idee dazu, abgesehen vom Steuerg |
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Forum: Technik |
22. Re: Automatik schaltet nicht mehr |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Andreas, ich würde mal in Richtung Kickdownsystem und Steuerdruckzug suchen. Wenn hier was hängt oder klemmt, kann ich mir die Symptomatik auch gut vorstellen. |
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Forum: Technik |
23. Re: ..Verbrauch,- in echt.. |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Reinhard, ich liege mit meinem 500 SE (mit AKR und Kat) bei 13,6 Liter / 100 km im Schnitt, auf den letzten knapp 6000 Kilometern. Dabei schwankt der Verbrauch pro Tankfüllung zwischen gut 10 und 17 Liter auf 100 km, je nach Fahrweise und Streckenprofil. Kurzstrecke vermeide ich fast gänzlich, ansonsten ist alles dabei. |
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Forum: Off Topic |
24. Re: Mono/Duo ventil |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Michael, gerne für mich 2 Stück - eilt nicht. Vielen Dank! |
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Forum: Off Topic |
25. Re: Gummidichtung Frontscheibe/Abdeckung Wasserkasten |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Karl, bei mir war das ähnlich. Eine neue Dichtleiste hat das Problem gelöst, die hält ohne Weiteres einfach durch Aufstecken. Ob man die auch anderweitig befestigen kann, weiß ich nicht. Diese hier habe ich gekauft und halte sie für empfehlenswert (passgenau, optisch originalgetreu): https://www.ebay.de/itm/113158838054 |
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Forum: Technik |
26. Re: 280 SE geerbt - was ist nun zu tun? |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo, Herrn Schairer kann ich auch empfehlen |
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Forum: Technik |
27. Re: ASR und RS leuchten im Moment des Anfahrens auf |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Frank, ich würde als erstes - aus eigener Erfahrung heraus - das Kombiinstrument ausbauen und prüfen, ob da jemand in der Vergangenheit womöglich die beiden Kontrollleuchten parallel angeschlossen hat, um einen Fehler zu verbergen. Auf Anhieb kann ich gedanklich keinen Grund finden, warum beide Systeme genau beim Anfahren einen Fehler anzeigen. |
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Forum: Technik |
28. Re: Zeiger KI Leuchtorange? |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Olaf, ich habe RAL 2007 aus der Sprühdose verwendet, das Ergebnis finde ich gelungen. Soweit ich weiß, spezifiziert die RAL auch den Glanzgrad, deswegen gibt es da eigentlich keine weitere Unterscheidung. Wichtig ist, dass man die Farbe wirklich nur ganz dünn aufträgt, ich hab da glaube ich ein kleines bisschen zu viel Farbe draufgemacht. Das linke Instrument (Tankanzeige, Öldruck, us |
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29. Re: ..was fehlt hier noch an "Vollausstattung" ? |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Reinhard, ASR fehlt auch :) |
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30. Re: Pin-Belegung Tempomat (am Lenkstockhebel) |
von Flo500SE | 1 Jahr zuvor |
Hallo Marco, die Info ist im Wiki gut versteckt: https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Tempomat_bei_Fahrzeugen_mit_ASR_nachr%C3%BCsten QuoteWiki Vor der Montage des Tempomatkabels prüfen, ob die Pins richtig liegen – das gelbe und grüne Steuerimpulskabel ist häufig (werksseitig) vertauscht: anstatt zu beschleunigen wird gebremst und anders herum.... Viel Erfolg! |
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