61. Re: 126er Coupe als 5-Sitzer |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
ne zusätzliche limousine kaufen ist keine option? :D |
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Forum: Technik |
62. Re: Kettenspanner Febi, Öldruck etc. |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
eine andere idee wäre noch dichtringe zu nehmen, die mehr ausgleichen können: https://www.motointegrator.de/artikel/1078467-dichtring-oelablassschraube-elring-812773?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIv4OE9JTngwMVm4poCR2nXA1aEAQYBSABEgJvfPD_BwE oder dichtring aus vulkanfiber oder fülldichtringe sind pfenningsartikel und für die größe vermutlich problemlos zu bekommen. |
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Forum: Technik |
63. Re: S211 Schiebedachablauf reinigen |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
Im Elektriker Bereich gibt es Stahlspiralen zum durchziehen von Kabeln durch Leerrohre. Hat oft der geneigte Bauherr irgendwo im Keller liegen. Oder auf Kleinanzeigen. Kann man immer mal brauchen...???? |
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Forum: Off Topic |
64. Re: OT: Mercedes G zum Eigenaufbau? |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
ah, freddy war schneller. :) |
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Forum: Off Topic |
65. Re: OT: Mercedes G zum Eigenaufbau? |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
da die fahrzuge (bzw der rahmen) noch nie zugelassen waren, müssen die bei zulassung die aktuellen zulassungskriterien (besonders die abgasnormen) erfüllen. das sollte man vorher genau (!!) prüfen, sonst kauft man viel ersatzteil für teuer geld. da macht es ggf. mehr sinn, einen passenden rahmen mit papieren drunter zu schrauben. imo eine gute gelegenheit für gerollte (überschlag) fahrze |
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Forum: Off Topic |
66. Re: W126 mit m110 Motor 82 bj will nicht anspringen |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
nee, kollege, das kann nicht. wenn zündfunken da sind und du sprühst da stratpilot rein, MUSS das wagen anspringen (bzw. "mucken", also teilweise zünden). kannst du mal konkret sagen, was bei dir "nicht anspringen" bedeutet? |
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Forum: Technik |
67. Re: Schon besser |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
bestätige alles, was der vorredner schreibt. bei so einem blechteil würde ich allerdings direkt zum strahlgut greifen. eine idee ist auch, das zum verzinken zu geben. entwerder der verzinker kann tauchentlacken, dann brauchst du keine weitere vorarbeit, oder der schickt dich eh zum sandstrahlen. danach hast du ruhe mit dem batteriekasten. verzinken ist nicht teuer. |
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Forum: Technik |
68. Re: Schon besser |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
bloß kein katzenstreu! den kram bekommst du nicht wieder (vollständig) raus. ein wenig flugrost ist nicht dramatisch, das ist ja kein neuer tank. hauptsache du bekommts die ganzen rost-placken raus und es setzt dir das sieb nicht ständig zu. wenn du nach dem trocknen einlagern willst, schmeiss einen liter WD40 oder ähnliches kriechöl rein und schüttle den tank damit aus. damit hast d |
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Forum: Technik |
69. Re: Schon besser |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
gute alternative (riecht nicht und ist günstiger): zitronensäure in hoher konzentration. die bekommt man im 10kg gebinde relativ günstig, du benötigst ja keine lebensmittelqualität. oxalsäure geht auch, ist aber aus anderen gründen nur eine mittelgute wahl. wenn du alles entrostet hast lohnt es, mit phosphosräure zusätzlich zu passivieren. nach dem ausspülen mit (reichlich) wasser kip |
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Forum: Technik |
70. Re: Schon besser |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
Wenn der Tank verrostet ist: Das lässt sich mit etwas Zeit und gutem Willen vollständig entrosten. Falls du aber noch einen neuwertigen Tank bekommen kannst, wäre das natürlich die bessere Wahl. |
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Forum: Technik |
71. Re: Kosten der Lackierung |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
wirklich sehr guter kurs ! meinen glückwunsch. |
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Forum: Off Topic |
72. Re: Interessante Rückmeldungen |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
gasanlage ist am ende ein relativ einfacher 3-satz was die kosten angeht. dazu kommt, ob man LPG grundsätzlich in seinem auto haben will. ich hab 2020 die gasanlage für 3k einbauen lassen, der wagen fährt damit 1a. kostendifferenz zum benzin (werte aus 2020): kosten auf benzin (100km)*: 12 liter x 1,30 € = 15,6 € kosten auf LPG (100km)*: 14 liter x 0,60 € = 8,4 € *= ungefährw |
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Forum: Off Topic |
73. Re: AUA ! |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
bei so einer baustelle: frontscheibe raus, heckscheibe raus, sitze raus, teppiche raus, kofferraum leer räumen. wenn das alles überschaubar hinsichtlich rost ist, dann kann man weiter machen. frontscheibenrahmen und heckscheibenrahmen sind oft sanierungsbedürftig. wenigstens muss lack ausgebessert werden. wenn nicht, freu dich. die scheiben sind schnell raus und rein gemacht. hinten wird |
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Forum: Technik |
74. Re: Hautscheinwerfer - Umrüstung auf Rechtsverkehr |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
wenn du rechstlenker streuscheiben hast, mach die doch mal rein und fahr zu jemanden mit einem beleuchtungsmessgerät (haben viele freie werkstätten). ich wette ein eis, dass das reicht. an sonsten: wer viel fragt geht viel fehl. |
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Forum: Technik |
75. Re: Wasserkasten zu A-Säule-offen oder geschlossen? |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
die sitze sind ja schnell raus, würde ich auf jeden fall machen. und dann den ganzen teppich raus nehmen. kann man bei der gelegenheit gut sauber machen und ordentlich trocknen. ist der teppich raus, sieht man wo das wasser überall noch so rumgegammelt hat. das würde ich machen, bevor ich das amaturen brett rausrupfe. nicht, dass der wagen unten auch noch so faul ist. |
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Forum: Technik |
76. Re: Mein Gasgestänge ist irgendwie anders. |
von heinrich | 2 Monate zuvor |
was ist denn das eigentliche problem am gasgestänge? sieht nur anders aus oder funktioniert irgend etwas nicht? |
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Forum: Technik |
77. Re: Stoßdämpfer Niveauregulierung Manschette |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
ich komme ja mal gerne mit einer unkonventionellen idee ums eck: wenn es wirklich nur um den staubschutz geht, dann könnte man ich auch elastischen stoff (strech, nur halt in ein wenig dicker und vielleicht innen gummiert) oder neopren vorstellen. bei den dirtbikes ist es gang und gäbe, die gabeln z.b. mit "neoprensocken" gegen staub und steine zu schützen. neopren ist jedoc |
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Forum: Technik |
78. Re: Doch kein Heckschaden/Unfall? |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
Ist bei mir auch so. BJ 88 |
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Forum: Technik |
79. Re: Bestandsaufnahme und weiteres Vorgehen |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
Da du offensichtlich fähig und willig bist den Karren zu retten: hau rein. Aber jammer nachher nicht rum, wenn's teuer wird |
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Forum: Technik |
80. Re: Bestandsaufnahme und weiteres Vorgehen |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
vielleicht magst du dir vor dem "retten" mal grob zusammenrechnen, was da auf dich zukommt. kannst du blecharbeiten selber machen? also schweller oder konsolen für bremsabstützung tüv-konform schweissen? kannst du karosse so schweissen, dass der lacker keinen infarkt bekommt? wenn ja, okay, da hast du schon mal die ersten 4-5k gespart. wagen komplett lacken im ausland: 7k aufwär |
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Forum: Technik |
81. Re: Lenkrad |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
gelöscht, falscher thread |
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82. Re: ..back to the roots,- W126 als Alltagsfahrzeug.. |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
reinhard schrieb: "Winter gibts am Niederrhein nicht" nunja, als ich ende november diesen jahres in der nähe von köln über die autobahn huschte, war die schneeweiss vom salz. ganz ehrlich, sowas hab ich noch nie vorher gesehen. reinhard, ein auto einfach runterzuschruppen erträgst du doch garnicht. ich schaue in meine glaskugel und sage voraus: du wirst deinen 126er viel |
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Forum: Off Topic |
83. Re: ..back to the roots,- W126 als Alltagsfahrzeug.. |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
moin reinhard, hier ähnliche konstellation: e-gurke für die arschfahrten, der 300se (mit lpg) als mittel/langstreckenauto. soweit die theorie, in der praxis hat es sich als clever herausgestellt noch ein 3. fahrzeug in der hinterhand zu halten, da auch bei pingeliger wartung am w126 immer wieder mal was zickt und der wagen dann für ein paar tage (oder wochen) steht. (ich schraube aus |
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84. Re: Problem Öl im Luftfilter 420SE |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
man kann hergehen und den kopf runter nehmen, ölwanne ab und den kolben 1 raus ziehen. mit hoher wahrscheinlichkeit sind die ringe beschädigt. dann einmal mit der "klabusterbürste" am akkuschrauber durch den zylinder gehen, kolben mit neuen ringen versehen, einbauen, fahren. geht alles bei eingebautem motor. das wäre die "kleine" möglichkeit einen motor mit so eine |
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Forum: Technik |
85. Re: Verteilerläufer durchgebrannt, Grund?? |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
ich kann nur mutmaßen, aber wenn es der hersteller vom finger nicht ist, würde ich mal auf verdacht die zündspule tauschen. da bleibt ja sonst im grunde nicht mehr viel. |
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Forum: Technik |
86. Re: Verteilerläufer durchgebrannt, Grund?? |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
alter falter.... |
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Forum: Technik |
87. Re: Federn - Werkstoffkunde - offene Fragen |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
@ der kaps wenn du die original federn ausbaust wirst du feststellen, dass du die mit einem federspanner übelst zusammendrücken musst, um die aus der einbauposition zu entfernen. ein einfaches "ausfedern bis anschlag" reicht nicht, um die federn entnehmen zu können. ich gehe davon aus, dass das der gedankliche hintergund der frage ist. "kann die kürzere feder beim fahren |
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88. Re: 380SEL Inkasso Henry Besichtigung Erfahrung.. |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
kann ich bestätigen, war froh 2020 einen guten 300er gefunden zu haben. |
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89. Re: Verteilerläufer durchgebrannt, Grund?? |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
ein bild wäre hilfreich |
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Forum: Technik |
90. Re: W140 Gebläse läuft nicht! |
von heinrich | 3 Monate zuvor |
ja, leider. die erfahrung hab ich auch schon mehrfach machen müssen. seither werden alle neuteile VOR dem einbau auf funktion geprüft. ist ätzend, ich weiss, aber inzwischen leider unumgänglich. danke aber für die rückmeldung ! ist immer hilfreich sowas zu beschreiben, die nachfolgenden schrauber werden es dir danken. |
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