1. Re: Es sind 6 Schienen |
von Ralf S. | 2 Monate zuvor |
Hallo zusammen Wenn man die Arbeit von Oben ausführt bleiben aber 2 Schienen tief im Motor an die man nicht rankommt. Um alle 6 Schienen zu machen muss leider der Stirndeckel mit abgebaut werden. Was ein wenig mehr Arbeit ist. grüße Ralf |
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2. Re: Mal ehrlich: |
von Ralf S. | 3 Monate zuvor |
Hallo Sebastian Ich bin auch der Meinung das da noch was zu Retten ist. Aber du brauchst auf jeden fall ein Schweißgerät und etwas das dass Rechenzentrum im Hirn deaktiviert. Denn du wirst wesentlich mehr reinstecken als du jetzt noch glaubst und es nie wiedersehen bei einem späterem Verkauf. Aber wenn du dann mal TÜV hast ist es so RICHTIG DEIN BENZ ! Ich würde mit dem Motor anfangen den es gi |
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3. Re: einfache Druckspeicher prüfung |
von Ralf S. | 3 Monate zuvor |
Hallo zusammen Am Druckspeicher ist ein kleiner Schlauch hinten dran. Einfach diesen mal abziehen und wenn Sprit rauskommt weiß man das er hinüber ist. grüße Ralf |
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4. Schöne Weinachten euch allen. |
von Ralf S. | 3 Monate zuvor |
Eine schönes Weinachten und einen guten Jahreswechsel wünsche ich allen Foristen hier. |
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5. Re: KPR ausschließen |
von Ralf S. | 9 Monate zuvor |
Hallo Zusammen Um das KPR auszuschließen könnte man doch Steckplatz 7 und 8 brücken und so die Pumpen zwangsweis mit Strom versorgen. Also KPR raus Kabel rein-fertig. Geht er dann immer noch aus isses nicht das KPR. Die Aktion würde auch nur 2-3 Minuten dauern. Nebenbei bemerkt hatte ich auch ein KPR direkt von Mercedes gekauft welches DEF. war. grüße Ralf |
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6. Re: ABE ? |
von Ralf S. | 11 Monate zuvor |
Hallo Zusammen Hat der kleine MSD denn auch ne ABE oder Freigabe mit dabei ? Denn durch die riesigen Aussparungen am Unterboden die dann leer bleiben sieht man - der TÜVer - doch sehr eindeutig das der MSD nicht Original 126 ist. grüße Ralf |
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7. Re: Motor M116 fest - Ventiel abriss ? |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo Zusammen Ist zwar an einem 124 passiert aber theoretisch überall möglich. Ein Ventil ist im Stand abgerissen bei Stehendem Motor. Ich wollte Morgens meinen 230er von der Hebebühne Fahren und der Motor drehte beim anlassen schon nicht. Hatte erst den E.Starter in Verdacht - also diesen ausgebaut. Starter funktionierte aber. Also Zündkerzen raus und mit Endoskop die Brenn räume angesehen |
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8. Re: Werkzeuge für große Motorwartung |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo Roman Was ein Magnetfinger ist weiß ich nicht. Aber wenn du deinen Motor soweit auseinander nehmen willst wie ich - also quasi alles hinter dem Stirndeckel einmal neu, dann würde ik auf jeden fall auch ne neue Kette und allen anderen Krams verbauen. Du weist letzten Endes ja nur was wirklich neu ist wenn du es auch selber eingebaut hast. grüße aus dem Norden Berlins |
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9. Re: Werkzeuge für große Motorwartung |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo zusammen Stimmt schon das man auch mit nem 3/4 Zoll Schlagschrauber zu einem guten Ergebnis kommen kann. Als Handwerker von Beruf weis ich das es immer verschiedene Lösungsansätze gibt. Aber da ik kein gelernter KFZ ler bin habe ich mich halt an die WIS gehalten und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Motor sprang wieder an, ist Dicht und läuft auch sehr sauber. grüße Ralf |
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10. Re: Werkzeuge für große Motorwartung |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo Pudel Habe letzten Winter auch Kette und alle Gleitschienen neu gemacht. Mit div. anderen Kleinteilen. Du brauchst unbedingt : Die "WIS" - kl. u. große Drehmoment Knarre Abzieher für Gleitschienenstifte und auf jeden fall den Feststeller für die Schwungscheibe. Denn die Kurbelwellenschraube hat was um die 400 NM glaub ik. Das Werkzeug für die Stifte und den Feststeller könnte |
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11. Re: Danke |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Danke jetzt weis ik wo man ansetzen muss. grüße Ralf |
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12. Re: Korrosion Lenkung, etc. im Bereich Unterboden |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo Mathias Du brauchst ne Familienpackung Rostumwandler. Drahtbürsten klein u. Groß und Zeit. alles abbürsten und dann Rostumwandler drauf. Zum Schluss noch mit Schutzwachs einsprühen. Anders außer mit einigen Tausend Euronen wirst du sowas nicht los. grüße Ralf |
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Forum: Technik |
13. Benzin an der Motorentlüftung 260 SE |
von Ralf S. | 1 Jahr zuvor |
Hallo Zusammen Bei einem befreundetem 260 er kommt aus dem kl. Schlauch nicht gerade wenig Benzin raus. Er hat mir ein Wats. Foto geschickt. Aber an dieser Stelle dürfte doch gar kein Sprit rauskommen. Der Läuft doch dann über den Belüfteranschluss in den Zylinderkopf und verdünnt das ÖL. Es ist der markierte kl. Schlauch. Weiß einer wo dieser Schlauch in Verbindung mit Benzin kommt. |
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Forum: Technik |
14. VIN ausgelesen aber Komischer Sondercode 363 |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen Angeregt durch die Verkaufsanzeige des 500er in der Markthalle habe ich mal meine VIN mir angesehen und bekam dann das : 363 UNVOLLSTAENDIGER LIEFERSCHEIN (FUER SAS U. KWS) was bedeutet den SAS u. KWS ? grüße Ralf |
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15. Re: Halter Zusatzleitungssatz an Radhausblech. NML |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen Gut das es Leute gibt die sowas können Ich würde dann auch gerne 4 St. nehmen. grüße Ralf |
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16. Re: Startsperrschalter // Werkstatt Berlin |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo zusammen Die Werkstatt habe ik mir rausgesucht Wolfgang wendt Jahnstraße 54 12347 bln Grüße Ralf |
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17. Re: Zündschloss blockiert |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Guido Wenn sich gar nix mehr dreht hast du das selbe Problem wie ik das hatte. Nur das es bei mir Langfinger waren die mein schloss kaputt gemacht haben. Sieh mal unter Zündschloss wechseln bei def. Schloss ? vom 18.7 nach. Mit GUTEN Fräß Aufsätzen und gewusst wo die Verriegelung von der Schwarzen Kappe ist dauert das Ganze nur ca. 10 min. Verriegelung wegfräsen und Kappe ab |
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Forum: Technik |
18. Re: Lenkradsperre heil? |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen Leider hat dieses Teil was in der Lenksäule steckt auch einen weg gekriegt beim Klauen. Aber Lenkradschloss ist jetzt Entriegelt und Zündschloss ist auch raus. Mit einem Schraubenzieher lässt er sich jetzt wieder Starten und ik kann ihn zu mir in die Werkstatt fahren wo dann der Rest in Ruhe rep. werden kann Das Schloss geht halt nur schwer zu drehen. Aber es war keine Qua |
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Forum: Technik |
19. Re: Bessere Fräser |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen So Schloss ist raus, war mit den richtigen Fräs Aufsätzen dann in nur 10 min. erledigt. Habe mir im Fachhandel einfach Fräsköpfe für den Schlüsseldienst gekauft und dem konnte dann auch das Hartmetall nicht mehr widerstehen. Schloss einfach von innen nach außen an der stelle der Verriegelung weggenommen und schon lies sich die Kappe drehen und das Schloss rausziehen. grüße |
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Forum: Technik |
20. Re: Warum sucht man sich die schwierigste Stelle??? |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo zusammen Hatte nicht so festes Metall vermutet. Aber klar sollte ja auch Dieben dass Leben schwer machen. Werde es nach Uwes Methode mal ausprobieren . Muss mir nur am Wochenende die Flex aus der Werkstatt holen Grüße Ralf |
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Forum: Technik |
21. Re: Aufbohren o. Aufschleifen |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen Ja wie bei Matze ist so ein Metall zu sehen und zu allem Überfluss dreht sich die Verchromte vordere Abdeckung auch noch munter im Keis bei Bohrversuchen. Zur Versicherung kann ik nur sagen keiner weiß mehr wieso nur einfach Versichert wurde, ist halt Jahre her. Mittlerweile ist auf TK umgeschrieben worden so wie bei allen meinen Wagen. grüße Ralf |
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Forum: Technik |
22. Re: Zündschloss wechseln bei def. Schloss ? |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Leider hatte ich warum auch immer nur ne Haftpflichtversicherung Also muss ich die ganze Suppe selber auslöffeln. |
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Forum: Technik |
23. Zündschloss wechseln bei def. Schloss ? |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo zusammen Nachdem ich meinen Geklauten wieder habe muss ik ein neues Zündschloss einbauen. Aber die Diebe haben das Schloss innen vollkommen zerstört - es läst sich nicht mehr drehen. Schraubenzieher reinkloppen und mit Gewalt hat auch nicht geholfen. Die Schraubenzieher sind eher abgebrochen. Die Kappe aufzubohren klappte nicht einen Millimeter. Gibt es eine andere Lösung die Schraubk |
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24. Glücklich wieder vereint |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen. Er is wieder bei "Papa" Ik hab ja sowas von Schwein gehabt. Ausser dem Zündschloss und Beifahrertür Schloss nix geklaut oder Kaputt. Eine Freundin will heute Einkaufen sieht meinen Blauen am Straßenrand Parken und ruft mich an. Also Ik meinen Lehrling einfach auf der Baustelle stehen lassen - der arme Kerl musste dann fast 3 Stunden warten - und losgerast. Auto ge |
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25. Re: Das ist nicht gut ... |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Nein der Stand sozusagen vorm Haus am Straßenrand |
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26. Hilfe -- 560 SEL Gestohlen in Berlin |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo zusammen Mir ist gestern Nacht im Wedding mein Nautic Blauer 560 SEL geklaut worden -- B-RC-6970 Falls jemand ihn sieht oder so gibt auf jedenfall ne Belohnung. traurige grüße Ralf |
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27. Hilfe -- 560 SEL Gestohlen in Berlin |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo zusammen Heute Nacht ist mir in der Antwerpener str. in Mitte mein schöner 560 er in Nautic Blau geklaut worden. Falls jemand ihn sieht - B-RC-6970 - 0163 2590087 Gibt auf jeden fall ne Belohnung. traurige grüße Ralf |
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28. Re: Obere Ölwanne 560er |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Robi Bei den Oberen beiden Dichtungen Arbeite ich mit Dichtmittel. Die kann mann einfacher reinigen so dass man ein Dichtmittel auch effektiv auftragen kann. Super wichtig ist das auch alle Inneren Dichtungen erneuert werden. Aber wie immer-- 10 Schrauber kommen auf 20 Lösungen. Grüße Ralf |
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Forum: Technik |
29. Re: Obere Ölwanne 560er |
von Ralf S. | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen Als Installateur weis ik eine alte Dichtung ist meistens undicht. Wenn man die Ölwanne löst ist die Wahrscheinlichkeit das die Dichtung es danach noch tut doch sehr gering. Ich mache auch gerade alle Schienen u. Kette neu am 560er und habe die Obere Ölwanne komplett abgebaut was mit einem "Faulenzer" recht einfach war. Beide Motorlager gelöst und Motor angehoben weil |
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Forum: Technik |
30. Re:WIS problem - Danke Robert |
von Ralf S. | 3 Jahre zuvor |
Vielen Dank Mit der Methode von Robert hat es geklappt. Endlich kann ich wieder in den WIS Stöbern. Lang lebe die Leutchens mit PC Kenntnissen. grüße Ralf |
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