1. Re: [PROBLEM] Abrupter Leistungsverlust |
von levent | 2 Monate zuvor |
hallo zusammen. Danke erstmal für die Tipps. Das EHS wurde von mir per Messschieber mager eingestellt. Das Teil war undicht; Auto ging nach dem Anhalten sporadisch immer aus. Der Fehler ist jetzt weg. Die ganze Zündseite ist neu gemacht (Zündkerzen / Kabel / Verteilerkappe / Finger usw.) Die Einspritzdüsen (mit den Dichtungsringen / auch wieder in der richtigen Richtung eingesetzt) hatte ic |
||
Forum: Technik |
2. [PROBLEM] Abrupter Leistungsverlust |
von levent | 2 Monate zuvor |
Hallo Zusammen, brauche mal einen Hinweis woran es liegen könnte und was man kontrollieren kann. Nachdem ich das EHS / Einspritzdüsen und weitere Falschluftquellen (Kunstoffleitungen etc.) getauscht habe (hat anschl. TÜV bekommen), stellt sich folgendes Problem: - Model: 300SE / M103 - ob warm oder kalt Motor nimmt in Fahrstufe D sehr unregelmäßig Gas an - plötzlicher Leistungsschub |
||
Forum: Technik |
3. Re: Elektro Hydraulisches Stellglied |
von levent | 4 Monate zuvor |
Guten Tag Zusammen. Ich wollte nochmals ein kurzes Update geben. Nachdem ich das EHS mit dem digitalen Messschieber eingestellt hab ist meiner direkt ohne zu murren angesprungen. Er läuft jetzt besser als vorher; beim Gasgeben reagiert er sofort und würgt nicht mehr ab. Was auf jeden Fall im WIKI angepasst werden müsste, ist dass man manuell (X-Umdrehungen) das EHS ohne zu messen nicht ei |
||
Forum: Technik |
4. Re: Elektro Hydraulisches Stellglied |
von levent | 5 Monate zuvor |
Nabend nochmals. Das mit der Stauscheibe ausprobiert, jedoch keine Verbesserung. Dann ADAC angerufen, um zu sehen, ob es nicht doch was anderes ist. Die Zündkerzen waren voller Sprit; vermutlich weil zuviel Druck vom falsch eingestellten EHS reingeblasen hat. ADAC hat dann erstmal die Zündkerzen freigefackelt und anschließen wirklich laaange die Karre rödeln lassen. Und siehe da; Auto sp |
||
Forum: Technik |
5. Re: Elektro Hydraulisches Stellglied |
von levent | 5 Monate zuvor |
Guten Abend. Erstmal danke für die schnellen Reaktionen und die Tipps. Ersatzteil: Bosch F 026 T03 002 Kraftstoffdruckregler Das neue Ersatzteil habe ich zurückgestellt nachdem ich das hier gelesen hatte (worauf ich auch vertraut hatte): Anmerkung: Ein neues ovp EHS von Bosch, wird mit unterschiedliche Einschraubtiefe in der Grundeinstellung ausgeliefert, daher ist es ratsam vor Ein |
||
Forum: Technik |
6. Re: Elektro Hydraulisches Stellglied |
von levent | 5 Monate zuvor |
Hallo Zusammen, das Thema mit dem EHS habe ich ebenfalls grad auf dem Tisch. Bei mir konnte man schon länger Benzingeruch wahrnehmen und beim Blick auf das EHS konnte man sehen, dass das Ding feucht ist :-) Daher dachte ich mir das einfach zu wechseln. Ein Reparaturset kann man über Amazon beziehen -> 270Euro Ist heut angekommen und habs soweit auch eingestellt (Inbus - sechs Umdreh |
||
Forum: Technik |
7. Re: Hinterachse überholen lassen / Werkstatt gesucht |
von levent | 8 Monate zuvor |
nope; die Hardies sind ebenfalls neu; hab bereits auch das Öl im Diff gewechselt. Das Problem ist das ASD; im Forum hatte jemand genau das gleiche Problem und erst durch einen Austausch durch ein neues Diff hat sich das alles gebessert. Auskennen tue ich mich damit nicht, aber ich stelle es mir so vor, dass die besondere Funktion des ASD nach 300tkm das Diff / Zahnräder bzw. Bestandteile abgen |
||
Forum: Technik |
8. Re: Hinterachse überholen lassen / Werkstatt gesucht |
von levent | 8 Monate zuvor |
Hallo Zusammen, bisher habe ich diesen hier gefunden: https://www.getriebe.nrw/ueber-uns/ Die sind in Bochum. Hat jemand mit denen mal Kontakt gehabt? Würde da mal anrufen |
||
Forum: Technik |
9. Hinterachse überholen lassen / Werkstatt gesucht |
von levent | 8 Monate zuvor |
Hallo Zusammen, bräuchte mal ein zwei Kontakte zu fähigen Werkstätten in NRW / Kreis Recklinghausen, die meine Hinterachse samt Diff überholen können. Probleme: - extrem heulendes DIFF (A1263502962) - alte Gummis / Lager - ausgenudeltes DIFF / zwischen D und R heftiges Rucken bis die Zahnräder (vermutlich) greifen - hab dieses ASD :-( (siehe auch hier) - Antriebswellen etc. |
||
Forum: Technik |
10. Re: Bremsabstützung & Gummilager austauschen |
von levent | 2 Jahre zuvor |
Ok. Aber was ist mit diesem Werkzeug? |
||
Forum: Technik |
11. Re: Bremsabstützung & Gummilager austauschen |
von levent | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, eine Mietwerkstatt gibt es hier um die Ecke (inkl. Werkzeugnutzung). Ich hatte mir schon gedacht, dass es doch etwas schwierig wird die Arbeiten vor der Haustür zu machen. Das mit dem Rostlöser ist eine gute Idee. Das werde ich dann machen bevor es losgeht. Jetzt mein Problem: Das Spezialwerkzeug fehlt mir; oder sollte man es in einer gut ausgestatteten Mietwerkstatt fi |
||
Forum: Technik |
12. Bremsabstützung & Gummilager austauschen |
von levent | 2 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, nach sehr langer Zeit melde mich wieder zurück. Mein 300er hat bisher einige Reparaturen gesehen, aber hört ja bekanntlich nicht auf :-) Bei meinem poltert es gewaltig aus der Vorderachse. Nach einem kurzen Blick auf die Bremsabstützung ist klar -> Gummis gerissen. Daher will ich wie hier beschrieben http://www.vierzwanziger.de/13.html die Bremsabstützung & G |
||
Forum: Technik |
13. Re: alternativ geht es notfalls auch mit simplem Heißkleber |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, hat jemand eine Anleitung? Ich finde bisher nichts im Netz, wie man die Pumpe in der Tür ausbaut Danke! |
||
Forum: Technik |
14. Re: im Differentialgehäuse sind zwei Getriebe untergebracht |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, erstmal danke für die Hilfestellungen. Den Wagen hatte ich auf der Hebebühne. Wenn ich jetzt hinten am DIFF direkt mit der Hand an der Kardanwelle drehe, braucht es ziemlich viel Drehung (ca. 45Grad) bis die Räder sich drehen. Zuerst ist sehr viel Spiel, dann plötzlich greift es (RUMS) und dann drehen sich die Räder. Hardischeibe vorne ist durch, auch Öl verliert das DIFF |
||
Forum: Technik |
15. Problem: Das Diff mit ASD |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen. Ich hab wie hier beschrieben: https://www.w126-forum.de/read.php?1,323825,323825 das Thema mit einem DIFF + ASD. Das Teil ist soweit durch und muss ausgewechselt werden. Meiner hat jetzt 278.000km runter Beim Wechsel zw. Vorwärts und Rückwärts gibt es einen deutlichen Rums. Daher will ich es durch ein normales Diff austauschen. Hat jemand hier ein Diff mit der Überset |
||
Forum: Technik |
16. Re: alternativ geht es notfalls auch mit simplem Heißkleber |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Danke erstmal für die Tipps. Mein Problem ist dann die Pumpe auszubauen. Wie komme ich da am besten ran ohne dabei die komplette tür auszubauen? Dabei wollte ich nur die Türpappe auswechseln... |
||
Forum: Technik |
17. Re: ZV Stellmotor Pumpe Stecker gesucht |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Hey. Du hast Recht. Das ist leider nur das Kontaktteil. Diese sind ja noch in Ordnung. Den Stecker an sich finde ich nicht mehr -> A0015400981 Was kann man da machen? Silikonknete? |
||
Forum: Technik |
18. Re: ZV Stellmotor Pumpe Stecker gesucht |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Nabend Zusammen. Das Teil habe ich gefunden: Rundsteckhülse https://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A0015452726?tt=manual Danke trotzdem :-) |
||
Forum: Technik |
19. ZV Stellmotor Pumpe Stecker gesucht |
von levent | 4 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, nach etwas längerer Zeit melde ich mich wieder. Mein 300SE läuft sehr zuverlässig und bisher habe ich einige Stellen ausgebessert. Momentan bin ich an der Fahrertür. Die Türpappe war völlig vergammelt und musste erneuert werden. Jetzt beim Zusammenbau funktioniert die ZV an der Fahrerseite nicht. Nur das Schloss geht zu. Über Beifahrerseite oder Heckklappe funktioniert d |
||
Forum: Technik |
20. Re: Einstieg in die Welt W126 |
von levent | 5 Jahre zuvor |
Hallo Jens, was meinst Du genau? Die Klima hat überhaupt keine Funktion. Das Lämpchen leuchtet gar nicht; ich merke auch nicht, dass mehr Last beim Einschalten sich bemerkbar macht. Fehlt ein Aggregat vorne? |
||
Forum: Off Topic |
21. Re: 100% Zustimmung 13+ |
von levent | 5 Jahre zuvor |
da ich ja noch zu den frischlingen zähle, kann ich folgendes sagen: - ich habe bereits geahnt, dass es schwierig wird eine gewisses ohr zu bekommen bezügl anschaffung w126 - da kann ja jeder kommen mit etwas geld in der tasche und will hier seinen platz machen - aber ich halte dagegen: auch wenn der ton direkt war, er war immer sehr hilfreich und ist es immer noch! - dank auch an paul, den ic |
||
Forum: Off Topic |
22. Einstieg in die Welt W126 |
von levent | 5 Jahre zuvor |
Hallo Zusammen, jetzt, nach dem Kauf, überflüssiger Rumfahrerei :-) und eines ersten Werkstattbesuchs, habe ich endlich etwas den Kopf frei und möchte euch kurz berichten. Gefunden habe ich ihn über mobile in Lippstadt. Der Verkäufer war mir sehr sympathisch und ehrlich. Er hat mir nach dem ersten Besuch etliche Fotos der Restauration mitgegeben. Man konnte also sehr gut nachvollziehen, wie d |
||
Forum: Off Topic |