1. Re: ausführlich damit beschäftigt .......... |
von stebo | 8 Monate zuvor |
Guten Morgen, im W124 Forum ist das ausgiebigst diskutiert und für gut befunden worden. Stichwort auch Apfelschorle. Einer der Hauptakteuere dort verkauft das bei Kleinanzeigen und darüber habe ich mir das auch zugelegt. Ich meine zu erinnern, das die dort angegeben Dosierung aber bei 5-8 % liegt. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1-liter-dibutylmaleinat-dbm-apfelschorle-weic |
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Forum: Technik |
2. Re: Zierstab Windschutzscheibe |
von stebo | 9 Monate zuvor |
Moin Markus, es lässt sich auf dem Foto nicht sonderlich gut erkennen, ob ein Kantenschutz gummi (google mich) weiterhelfen könnte. Gruß Stefan PS: Problem mittlerweile wahrscheinlich eh obsolete, da seit 10 Tagen keine Reaktion.... |
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Forum: Technik |
3. Re: Schiebedach schließt nicht richtig |
von stebo | 11 Monate zuvor |
Moin Uli, bei uns im Wiki gibt es eine Verlinkung zu einer Beschreibung des Tauschs´ der Hubwinkel mit anschließender Einstellung aus dem W124 - klick Ansonsten im WIS unter 77-110 Schiebedachdeckel einstellen ab dem mittleren Teil Schiebehebedach....und 77-140 Zug ein- und ausbauen auch hier wieder Schiebehebedach für Dich mit einer Zweitserie Vielleicht verrät Dir Google auch was zu |
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Forum: Technik |
4. Getriggerte Anzeige mit den vorgeschlagenen Einst. |
von stebo | 11 Monate zuvor |
Guten Morgen Conny, so wie es ausschaut hast Du keine steige Anzeige. Du scheinst es ja teilweise (zuvor) hinzubekommen, dass Du eine getriggerte Anzeige darstellen kannst. Die beiden hier gezeigten Darstellungen passen aber horizontal gesehen so nicht zueinander. Im oberen hast Du einen peak und sonst nichts. Im unteren kann man den peak wohl ganz rechts am Schirm erahnen und davor ist irg |
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Forum: Technik |
5. Re: Bild |
von stebo | 11 Monate zuvor |
Hi Conny, sehr gerne! Ich würde sagen wir sind einen Schritt weiter: Du hast im Triggermodus Normalized eine getriggerte Anzeige/Darstellung. Und Du kannst mit dem grünen Balken, also den vergrößerten Teil, deine ganze Textzeile / den Signalverlauf (von Triggerevent zu Triggerevent) durchfahren. Wenn Du jetzt die Zeitbasis vom Wert her Stück für Stück vergrößerst, müsstest Du an einen |
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Forum: Technik |
6. Einstellungen Scope |
von stebo | 11 Monate zuvor |
Moin Conny, ohne wirklich richtig umfassende Erklärung und auf die Schnelle geschrieben ist meine Vermutung wie folgt: Oben symbolisch in grün dargestellt ist dein Schirm horizontal dargestellt: Du hast die Einstellungen wohl so (evtl. unbeabsichtigt) gewählt (HPOS), dass Du dir nur einen bestimmten Teil deines Signalverlaufs "genauer" anschaust. Stell Dir vor Du hast in |
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Forum: Technik |
7. Re: Richtiger Anschlussstecker Soundsystem SEC |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Moin Achim, das Schaltbild zum Soundsystem ist Dir bekannt? Klick Aus dem Radio kommt li/re Signal und gemeinsame Masse dazu raus - 3 Pins passt. Deiner Fehlerbeschreibung nach kommt ein defekter Verstärker zusammen mit einem Problem mit dem Überblendregler in Frage. Ich würde aber trotzdem nochmal schauen, wie es vor und hinter dem Überblendregler ausschaut - der ist eher mal anfällig, |
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Forum: Technik |
8. Re: Zündanlage und Hantek-Abgreifzange |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Moin Conny, aufbauend auf den von Michael genannten Angaben würde ich dir raten mit Triggermode Auto anzufangen. Allerdings würde ich das Fenster zu Begin etwas größer wählen (so 200ms und 1V pro Div.) um das besser einzufangen, sprich zu sehen, ob dort überhaut etwas zu erkennen ist. Wenn Du auf Auto triggerst, dann läuft der Strahl auch dann los, wenn die Triggerbedingungen nicht erfüllt |
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Forum: Technik |
9. Re: Auto hat was verloren (Vorderachse) |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hi Marc, danke Dir für die Rückmeldung. Aktuell sind die Teile sogar noch lieferbar, haben allerdings einen recht großen Preissprung hinter sich. Das Thema ist bei mir schon vor ca. 2 Jahren aktuell aufgefallen. Da waren diese Gummilippen noch für ca. 60 Euro zu haben. Naja wir sind froh, dass sie überhaupt noch neu zubekommen sind und ich habe zur Not noch gebrauchte da. Gruß Stefan |
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Forum: Technik |
10. Re: Standardteile anh. N-Nr ausfindig machen |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hallo Manfred, Reinhard, danke für die Tipps. Mir sagt mein Stahldeckel - auch trotz eines äußerlich vorhandenen Rostpickels - weiterhin eher zu Über das Ersetzen der Niete mache ich mir so auch keine sonderlichen Gedanken. Es war halt so, dass ich zu erinnern meinte, gelesen zu haben, dass man anhand der Nummer mittels eines Kniffs irgendwie auf die genauere Bezeichnung/Spezifizieru |
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Forum: Technik |
11. Re: Standardteile anh. N-Nr ausfindig machen |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hallo Michael, ok, abermals Danke. Dann scheint es wohl so, dass ich mich einfach falsch daran erinnere, was in dem nicht auffindbaren Fred dazu gesagt wurde. Gruß Stefan |
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Forum: Technik |
12. Nachhaltigkeitskonflikt ;-) |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, Danke für deinen Erfahrungsbericht - hört sich sehr interessant an. Auch ich war bisher mit A1 speed polish unterwegs und auch zufrieden. Das Mittelchen von Koch würde ich ja auch zu gerne ausprobieren...allerdings ist die Flasche A1 noch halb voll.... Für meinen Golf 4 lohnt es nicht ...der hat übrigens von den Kindern noch schöne "Sonnencreme-Patschehändchen&quo |
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Forum: Off Topic |
13. Re: Standardteile anh. N-Nr ausfindig machen |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hallo Manfred, ne das Teil ist für die Befestigung der "Gummileisten" am Schiebedachdeckel. Pos. 56 befestigt Pos. 53. Ich möchte die in nächster Zeit lösen...aus gegebenen Anlass zur Rostbehandlung, falls überhaupt noch möglich/sinvoll und auch, weil ich glaube, dass der Deckel hakt, weil einer der Lippen verbogen (von mir verursacht) ist... Viele Grüße Stefan |
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Forum: Technik |
14. Re: Standardteile anh. N-Nr ausfindig machen |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Guten Morgen Michael, vielen Dank für deine Bemühung! Ich habe die Nummer dieser Niete daher genommen, da ich dort demnächst bei gehen möchte. Ich denke es ist eine Standard Niete, welche ich wohlmöglich so da habe. Deswegen dieses Teil als Beispiel, zur Beschreibung, wie man es über die "N-Nummer" herausfinden kann. Sprich der generelle Weg auch für andere Teile, wie z.B. S |
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Forum: Technik |
15. Standardteile anh. N-Nr ausfindig machen |
von stebo | 12 Monate zuvor |
Hallo zusammen, ich missbrauche den Fred mal bezüglich einer Frage, welche erst kürzlich an anderer Stelle beantwortet wurde - Dieser ist leider auf die Schnelle nicht wieder zu finden. Teilenummern, beginnend mit N - wie Norm - konnte man wie ausfindig machen ,bzw. entschlüsseln? Konkret geht es mir um eine Niete mit der Nummer N910001003201 Ich habe mal in der DVD geschaut. Dort is |
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Forum: Technik |
16. Weichmacher |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Moin, Peters Gummiglück Klick Siehe W124 Forum // Apfelschorle Ein Weichmacher... Gruß Stefan |
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Forum: Off Topic |
17. Stabi online bei Hirschvogel |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Michael, mein Beileid. Du bist aber fix.... Da hat man ja kaum die Chance Dir zu helfen, um 50 Euro zu sparen - klick. Gruß Stefan |
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Forum: Technik |
18. Re: ..never ending,- hat ein Ende..li/re Zyl Bank |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Reinhard, schön zu hören, dass sich Licht am Horizont zeigt. Ich frag mal doof ohne vorher zu recherchieren: Er hat die Sonde hinten getauscht um zwischen linker und rechter Zylinderbank zu unterscheiden? Ich hätte wohl gemeint, das in dem "Topf" mit der Lambdasonde (Name vergessen) schon li/re gemischt wird (damit auch alles erfasst wird), aber spätestens dann im Endscha |
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Forum: Technik |
19. Re: Shuntwiderstand / Strombereich 320mA IN A219 |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Zusammen, schaut Euch mal diese Seite - klick - an. Auf der Seite werden die drei hier genannten "Strommesser" (219, 226 u. 712)etwas genauer beleuchtet. Es stellt sich raus: Der INA226 ist ein guter Kandidat, was Prinzip, Messbereich und Auflösung angeht. Ich bin derzeit etwas mit dem 219 am probieren (226 noch nicht vorhanden) - darf nun aber erstmal zum Oster Fam |
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Forum: Technik |
20. Re: Zündanlage - Abgreifzange DIY |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Andre, ich denke, Du solltest deine Abgreifspule noch belasten, damit die Spannung dort nicht ins Unermessliche steigt. Diese Seite - klick - ist Dir bekannt? Gruß Stefan |
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Forum: Technik |
21. Re: Wandler mit wenig Kraftschluss |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Moin Ralf, das hier aus dem WIS 722.3 bis 8/88. Ab 09/88 wird es nicht erwähnt...Michael hatte es ja auch schon geschrieben... Viele Grüße Stefan |
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Forum: Technik |
22. Re: Shuntwiderstand / Strombereich 320mA IN A219 |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Moin Ralf, sehr gut, dass zu wissen - Danke! Es ist eine Stromquelle und pro 1 Ohm größerem Lastwiderstand muss diese lediglich 75mV mehr aufbringen um den Strom von 75mA zu treiben (ja Induktivität ist keine reale Last, aber es ist DC). Das sollte wohl im Rahmen der Möglichkeiten liegen, auch vor dem Hintergrund möglicher einkalkulierter Übergangswiderstände etc.... Aber das hattest Du |
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Forum: Technik |
23. Strommessung Auflösung INA 219/226 |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hi Michael, das mit der Auflösung ist ein guter Punkt. Es gibt den INA 219 auch mit 16bit- nennt sich dann INA 226 - habe ich geordert. Nach ersten Recherchen ist dieser wohl recht gut geeignet für dieses Vorhaben. Es scheint, das die Lösung mit Hallsensoren wohl Anwendungen mit höheren Strömen besser gerecht wird. Aber so richtig viel Zeit zur Recherche habe ich dazu noch nicht aufwende |
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Forum: Technik |
24. Shuntwiderstand / Strombereich 320mA IN A219 |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Ralf, über die Änderung des shunts (falls erforderlich) habe ich auch schon nachgedacht. Ich denke auch, dass ein Ohm durchaus noch vertretbar sind. Die Stromquelle des Steuergeräts sollte das bisschen mehr leicht treiben können. Der INA 219 verfügt auch über die Möglichkeiten den Verstärkungsfaktor zu variieren und es gibt auch ein Kalibrierregister. Leider habe ich noch nicht die Ze |
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Forum: Technik |
25. Re: CO Gehalt messen DIY-Lösung |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Michael, auch Dir vielen Dank. Ich werde mal nach Projekten suchen, welche den AS712 verwenden und gucken in wie fern der besser geeignet scheint. Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass der Hallsensor für höhere Ströme im Vorteil ist. Den Shunt von 100mOhm des INA219 würde ich für diese Anwendung als nicht nachteilig sehen. Ich habe so auch keinen weitern Baustein gefunden d |
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Forum: Technik |
26. Re: dann hier mal meine Lösung;) |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hi Rob, danke für die Übersicht. Habt ihr eine Fertiglösung, wie diese klick hier für die Lambdasonde genommen? Oder das selbst aus einzelnen Teilen im Netz zusammen gesucht? Dieser Bausatz (controlduino 01M11V00) kostet so um die 100 Euro, und scheint so die "state of the art" Lösung für die Ansteuerung einer Breitbandsonde zu sein. Die Sonde ist dann wohl ein Nachbau der Bos |
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27. Re: CO Gehalt messen DIY-Lösung |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo, ja OK. Ich bin leider an der Grenze zu Dänemark ansässig. Gruß Stefan |
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Forum: Technik |
28. Re: 300SE Kickdown ohne Funktion |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Moin Matze, der Startsperrschalter am Getriebe könnte fürs nicht mehr Anspringen verantwortlich sein. Komisch dass es plötzlich für beide Positionen auftritt. Wie auch immer: Übergangsversuch/Lösung - den Gangwahlhebel bei stehenden Motor mehrmals von P auf 2 hin und herschalten...vielleicht löst das das Kontaktproblem vorübergehend. Auch am Stecker des Schalters mal rum wackeln. Über kurz |
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29. Re: CO Gehalt messen DIY-Lösung |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hi Conny, natürlich erinnere ich das VIELEN DANK für dein Angebot! Ich muss mal schauen, ob und wie ich dafür Platz schaffen kann. Dieser ist bei mir leider absolut rar....Von den Abmaßen der Grundfläche her schätze ich Ihn auf knapp eine Europalette, richtig? Gruß Stefan |
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30. CO Gehalt messen DIY-Lösung |
von stebo | 1 Jahr zuvor |
Hallo Zusammen, ich hatte an anderer Stelle ja schon mal angemerkt, dass ich als RÜF-Besitzer eher blind in Sachen "CO Messung im Carport" unterwegs bin. Ich hatte mich zuvor auch schon mal nach gebrauchten Motortestern umgeschaut - dies aber wieder verworfen. Warum sowas also nicht selber bauen? Ich habe noch nicht sonderlich viel recherchiert und möchte hier auch keine R |
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