1. Re: Geschenk gesucht :-)) |
von ralfmercedes | 10 Tage zuvor |
Hallo Namensvetter, wer Mercedes verstehen will, muss eine Heckflosse fahren. Meine Rede seit xxxx! Edle Zeitreise mit solider Qualität, wunderbarem Raumgefühl, bester Übersichtlichkeit und mit riesigem Kofferraum. Darauf achten, dass die Vorder- und Hinterachse im guten Zustand sind, das ist für das Fahrverhalten existentiell. Die Biester waren in den 60ern Europa- und Welt-Rallye-Meister. Kein |
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2. Vermutliche Lösung des Problems |
von ralfmercedes | 10 Tage zuvor |
Hallo alle, vielen Dank für die hilfreichen Überlegungen zur Ursache des Ärgernisses! Ich hatte den Wagen ein paar Tage in der Mercedes-Benz Werkstatt in der Nähe. Dort hat man nach langem Suchen nichts gefunden, gar nichts, überhaupt gar nichts, im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Heute war ich dann bei meinem Reifenhändler, der kam nach kurzer Zeit darauf, dass es wegen des unterschiedli |
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3. Re: ..eher nicht.. |
von ralfmercedes | 12 Tage zuvor |
Hallo Michael, meinst Du den 600er C 215? Gruß Ralf |
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4. ganz off topic ML 63 Bj. 2017 |
von ralfmercedes | 17 Tage zuvor |
Hallo, vielleicht weiß ja einer was? Ich habe seit 7 Jahren als Alltagsauto einen ML 63. Der letzte ML, ein paar Wochen später wurde daraus der GLE 63, blieb aber ansonsten das identische Auto. Habe in all den Jahren erst 65.000 km drauf gefahren, ist ein ganz fabelhaftes Auto. Jetzt habe ich eine Fehlermeldung, die mir stärkstens mißfällt. Seitdem er vom Reifenhändler zurück ist (Montage Sommer |
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5. Re: Was kostet Mercedes W126 300SE Handschalter |
von ralfmercedes | 18 Tage zuvor |
Hallo Peter, was ist das für eine Gruppe? Gruß Ralf |
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6. Was ist hier passiert? |
von ralfmercedes | 18 Tage zuvor |
Warum wurde er ermahnt? Ist für mich nicht verständlich. Gruß Ralf |
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7. Re: Junk |
von ralfmercedes | 26 Tage zuvor |
Hallo Michael, ich finde Deinen Ansatz sehr gut. Gerade auch bei einem Auto, das noch (einwandfrei?) fuhr, wenn es abgestellt wurde, juckt es mich in den Fingern. In fünf Jahren werden wir sagenm, warum hast Du die Chance nicht ergriffen. Gruß Ralf |
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8. Re: Das junge Wiesel stellt sich vor |
von ralfmercedes | 27 Tage zuvor |
Hallo Jerome aus Katzenelnbogen, der Hintertaunus kurz vor der Lahn ist ein hübsches Revier, mal schöne kleine Sträßchen zu fahren. Eine S-Klasse, auch die mit den winzigsten Motoren, waren immer Luxusfahrzeuge, nur mit hingebungsvoller und kompromißloser Wartung sind die Biester Freudenspender. Sonst Groschengräber der allerschlimmsten Sorte. Einen 116 oder 126, der viele Jahre lang vernachläss |
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9. Re: Hoffe damit kommst du weiter.... |
von ralfmercedes | 5 Wochen zuvor |
Hallo, Lorinser hat für mich keinen guten Klang. Sie hatten keine eigene technische Entwicklung und keine technische Kompetenz wie Brabus oder AMG, weder beim Fahrwerk und schon gar nicht bei Motoren / Getrieben. Wenn man mal von den eigenen Spoilern beim C und W/V 126 absieht, sehe ich bei Lorinser weder eigene Kreativität noch technische Kompetenz. Ich habe vor mehr als 25 Jahren dort mal wege |
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10. Re: 280 SEL W116 |
von ralfmercedes | 5 Wochen zuvor |
Hallo, ja, beim 116 ist Rost ein viel wichtigeres Thema als beim 126, es gibt so unendlich viele Teile nicht mehr. Habe letztes Jahr für einen hinteren linken Kotflügel 116 und neu fast 2.000 zahlen müssen! Gran Canaria ist natürlich salzfrei. Ohne Klimaanlage muss man sich gut überlegen. Aber eine S-Klasse muss 8 Töpfe haben, sonst ist es für mich keine S-Klasse. Gruß Ralf |
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11. Re: 126er Fotos mit Personen der Zeitgeschichte |
von ralfmercedes | 6 Wochen zuvor |
Hallo Michael, sehr schöne Zusammenstellung, bei Johnny Cash ist es allerdings ein 116er, kein 126er... Gruß Ralf |
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12. Re: 560 SEC Cabrio .. verstärkte A-Säulen ? |
von ralfmercedes | 6 Wochen zuvor |
Hallo Horst, Dino, Reinhard, ja tatsächlich muss man da sehr genau hinschauen. Das gezeigte Auto ist ein US Cabrio von Richard Straman, Costa Mesa, Californien, so gut wie keine Verstärkungen außer unterhalb der Rückbank, teilweise haben die Stramans auch verstärkte Innenschweller. Werden gerne in Deutschland zugelassen unter dem Hinweis, es seien SGS Cabriolets. Für das SGS Cabrio auf Basis 12 |
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13. Re: W116 versus W126 |
von ralfmercedes | 6 Wochen zuvor |
Hallo, ja, der Markt beantwortet die Frage, der 126 ist immer noch ein vielgesuchtes und modernes Auto und zudem eine Stilikone. Der 116 leidet an seinen Rostproblemen und der großen Anzahl nicht mehr verfügbarer Teile. Vor allem gibt es beim 116 fast keine Zweitverwertung von Teilen, insbesondere nicht von Blechteilen, die dringend benötigt werden. Ich habe ja mehrere 126er, die sind aber alle |
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14. Re: Kontrastfarbe zu 199 |
von ralfmercedes | 8 Wochen zuvor |
Hallo, eigentlich ist schon alles gesagt. Und ein 126 sieht einfach immer toll aus, egal ob originale Saccobretter oder individualisiert. Anbei ein paar Fotos meiner Autos, mein 560 SEL, selbst neu gekauft 1988, mein 1987er 560 SEC, ex Bruno Sacco, mein 1987er 560 SEL Kombi, komplett in Wagenfarbe, steht ihm auch wunderbar, mein SGS Gullwing, alles Ton in Ton und genau so beim SGS widebody Cabri |
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15. Re: offtopic-KEIN 126: 450 SEL 6.9 Kombi von Pollmann |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo, ich verstehe nicht, was Du meinst.... Ich werde an einem Exoten nicht ohne Not etwas modernisieren oder abändern bzw. nur dann, wenn es Sinn macht. Du sprichst von der C Säule, wo soll da eine Belüftungsöffnung sein nach Deiner Meinung und welche Chromleiste meinst Du? Übrigens entspricht Form und Winkel des Fensters ganz hinten exakt der hinteren Tür, alle Chrom- und Rahmenteile sind id |
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16. Re: Erfahrungsbericht Besichtigung SEC |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo Philipp, solche Erfahrungsberichte lese ich immer sehr gerne. Eigentlich will ich kein Auto mehr kaufen, aber ab und zu und wenn es in der Nähe ist, fahre ich halt doch manchmal hin. Es ist unfassbar, was sich da am Markt tummelt. Am schlimmsten ist die Unwissenheit auf der Verkäuferseite, verbunden mit dem Hinweis, dass das ein altes Auto sei und daher die Hinterachse etwas unexakt sein m |
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17. von hinten oben |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
kein Text |
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18. Re: So langsam wird es wieder ein Auto |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo Dirk, der Motor ist nur drin, damit der Wagen fahren kann, Hinterachse und Vorderachse stehen neu bzw. neuwertig aufbereitet und zusammengesetzt bereit, das Auto kommt dann anschließend (fahrbereit) zu einem Spezialisten, der die Getriebe- und Motorenseite auf den Punkt bringen soll. Es gibt zwei vordere Sitzgarnituren, tatsächlich: eine komplett original und eine mit dem Porsche 928 Rücke |
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19. So langsam wird es wieder ein Auto |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo, anbei Fotos von zwischendurch und jetzt nach der Ganzlackierung in 404 milanbraunmetallic, das war seine ursprüngliche Farbe, bevor der Ersteigentümer den damaligen Vorführwagen bei Pollmann umlackieren ließ. Der Motor ist auch schon wieder drin und jetzt geht es konzentriert weiter! Gruß Ralf |
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20. Re: Sitzheizung |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo Thomas, das ist sehr aufwendig und kostet einen Haufen Geld. In jedem Fall günstiger ist es, eine gebrauchte Ledergarnitur mit Sitzheizung zu kaufen, z.B. bei Oli Stork und die Sitzheizungsschalter nachzurüsten, was zugegebenermaße auch nicht ganz einfach ist, wenn man das Holzbrettchen erntsprechend passend machen möchte, dazu bietet sich an wurzelholz24 Gruß Ralf |
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21. Re: ..leider haben fast alle 560er ASR.. |
von ralfmercedes | 2 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, fast alle, meiner nicht und genau so habe ich es damals bestellt. Der Grund: Es gab damals in einer Autozeitschrift, ich meine, es wäre ams gewesen, einen Test, bei dem zwei 560er über die Nordschleife geprügelt wurden (Mann, waren das geile Zeioten, sowas würde sich heute keiner trauen, da politisch nicht korrekt!"), einer mit und der andere ohne ASR. Der ohne ASR gewann |
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22. Re: aber es geht voran |
von ralfmercedes | 3 Monate zuvor |
Hallo Frank, meine Hochachtung und ich bin überzeugt, dass es Dir gelingen will. Man bekommt eine Sache nur voran, wenn man aktiv ist. Wenn nach der Neulackierung und dem Zusammenbau Du das erste Mal eine Runde gedreht hast, bist Du belohnt. 126 C ist einfach ein tolles Auto, gibt ein wunderbares Gefühl. Und schön, dass Du uns auf dem laufenden hältst! Gruß Ralf |
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23. Re: Kosten der Lackierung |
von ralfmercedes | 3 Monate zuvor |
Hallo Schuffel, das sind Preise von vor 10 bis 15 Jahren. Was allein die Farben aufgeschlagen haben! Zu dem Preis ist m.E. kein kostendeckendes Arbeiten möglich. Von MWSt. und dergleichen wollen wir jetzt garde gar nicht sprechen! Arbeiten sehen sehr gut aus, soweit man es auf den Fotos sehen kann. Glückwunsch! Gruß Ralf |
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24. Re: Vorstellung meines 420SE mit wunderschönen KM ;-) |
von ralfmercedes | 3 Monate zuvor |
Hallo Daniel, sehr sympathische Vorstellung und ein Auto in absolut zeittypischer Farbzusammenstellung. Damals war der ausdrückliche Rat des Mercedes Verkäufers bei der Konfiguration des Neuwagens, den Wagen so zusammen zu stellen, dass er -angeblich- am besten wiederverkauft werden könnte. 199 mit Leder schwarz war der Zeitgeschmack! Das ändert aber nichts dran, dass es gediegen und hochwertig |
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25. Re: ..sehr interessant, Ralf.. |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, hab vielen lieben Dank für Deine substantiierten Ausführungen! Schon vor einiger Zeit hatte ich gehört, dass meine AMG Dämpfer von damals in Wirklichkeit Bilstein B 8 gewesen seinen. Du bist jetzt der nächste, der das bestätigt. Hast Du auch schon die genaue Ersatzteilnummer des Bilstein Dämpfers herausgefunden? Vielleicht können wir, wenn Du mit Deinem Projekt weiterkommst, zusa |
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26. Re: ..gibts hier SEL mit Fahrwerk, oder H&R , ect. |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo, wie ja hier schon mehrfach von mir erzählt, habe ich meinen stahlgefederten 560 SEL 1988 selbst neu gekauft und mit dem ganzen VIP Zirkus in Sindelfingen abgeholt. Da mein vorheriger 450 SE schon ein AMG Fahrwerk hatte, habe ich vor dem Kauf des 560 SEL mit AMG gesprochen und man riet mir ausdrücklich von einem HPF Auto ab. Ein knappes Jahr lang fuhr ich den 560er mit der Standard Konfigu |
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27. Re: ..gibts hier SEL mit Fahrwerk, oder H&R , ect. |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo Reinhard, wie hättest Du ihn denn gerne? Ist es ein stahlgefederter oder ein HPF? Und was möchtest Du erreichen? Hört sich für mich nach einem sehr interessanten Projekt an. Gruß Ralf |
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28. Re: Mal ein Tipp von mir |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo Sebastian, Gude sagt man bei uns in Hessen! Es ist die Abkürzung von "Guten Tag", "Guten Morgen" oder "Guten Abend" oder auch "Gute Nacht". Man kann als "Gude" zu jeder Tages- und Nachtzeit sagen und liegt immer richtig! Gruß Ralf |
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29. Re: Vorstellung |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo Sebastian, wenn Du direkt in Solingen kompetente Hilfe brauchst oder nette Unterstützung, kannst Du Dich gerne an Arndt W. wenden. Er ist Meister bei Mercedes und selbst großer Fan von 116 und 126 und besitzt auch solche Fahrzeuge. Bei Bedarf (pn) schicke ich Dir seine mobil Nummer. Gruß Ralf |
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30. Re: Ein echter Koenig special? |
von ralfmercedes | 4 Monate zuvor |
Hallo Michael, da Willy Koenig und sein Sohn Walther nicht nur komplette Autos gebaut haben (dies übrigens sehr sorgfältig, es gibt 40 Jahre alte Koenig Autos mit Verbreiterungen, die heute noch rissfrei montiert sind), sondern auch Kits an jedermann geliefert haben, der den Preis bezahlen wollte, kann vermutlich niemand darüber belastbare Aussagen machen. Ich würde vermuten, dass es wohl so etw |
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