Hallo Sascha, [p]
dann hast Du wohl Pech gehabt und er läuft doch nicht. Nein, beim Einbau (ich habe den LMM auch selbst getauscht) kann nicht viel schiefgehen. Ich schrieb ja schon: Luftfilter und Benzinleitungen ab und die Einheit aus Luftmengenmesser, Mengenteiler und Einstellschraubenführung abschrauben. Im ausgebauten Zustand schraubt man dann den Mengenteiler und die Einstellschraubenführung ab und verpflanzt sie auf das Ersatzteil. Einbauen, fertig. Man braucht einen 8er Steckschlüssel und Gabelschlüssel für die Benzinleitungen und einen Schraubenzieher, das war's. Außerdem muß man auf gutes (dichtes) Verschrauben achten, weil sonst Falschluft die Motorsteuerung beeinträchtigen kann.[p]
Außerdem: wenn man das Teil ausgebaut hat, kann man es auch von unten betrachten und die Mechanik der Stauscheibe untersuchen. Dann kann man doch feststellen, was und ob da gebrochen sein soll.[p]
Bei meinem LMM war der Poti defekt und ich habe ein komplettes Neuteil eingebaut, zur Sicherheit (170000km). Nach dem Umbau erfuhr ich (durch Untersuchung diverser 190er), daß Luftmengenmesser und Poti am Vierzylinder identisch sind. Für die 4Zyl gibt es den Poti einzeln, für die 6Zyl verkaufen sie einem den kompletten LMM. Nur der Mengenteiler unterscheidet sich wirklich.[p]
Gruß Lothar[p]
~ist es aus irgendeinem grund nicht ratsam, einen luftmengenmesser auf dem schrott zu kaufen?[br]
~worauf muss man achten?[br]
~kann man beim einbau viel falsch machen? ich ueberlege, ob ich den einbau von einem[br]
~bekannten machen lasse, der in der freizeit bastelt, weil ich keine lust auf die hohen[br]
~werkstattpreise habe. ist der austausch des luftmengenmessers eine sache, die man dringend von[br]
~einer werkstatt machen lassen muss?[br]
~was darf ein gebrauchter luftmengenmesser kosten (Baujahr 1986)?[br]
~neu kostet er 1000 DM.[br]
~das problem ist halt, das mein wagen jetzt garnicht mehr anspringt.[br]
~gestern ist er noch angesprungen und dann musste man maechtig gas geben, damit der umdrehungszeiger[br]
~oben bleibt, sonst ist er sofort runtergesackt und der motor war aus.[br]
~gruss[br]
~sascha[br]
