Technik

~Denkbar wäre noch: etwas höherer Systemdruck (soviel ich weiß hat der 560 2 Benzinpumpen, alle anderen nur 1. Oder bei der Steuerelektonik eine entsprechend geänderte Regelung.[p]
In diesem Fall müßte der Unterschied im Druckregler der Einspritzpumpe liegen, da dieser den exakten Systemdruck vor dem Mengenteiler regelt. Ich weiß es nicht genau, aber die Variante mehr Luft==~mehr Benzin klingt mir auch plausibel.[br]
Gruß Lothar