Technik

hi,[br]
also mit der pagode, das weiss ich deshalb so genau,[br]
da wir sie mit 450tkm gekauft haben. das hat uns der[br]
vorbesitzer 1977 freiwillig erzählt.[br]
nachdem mb schon 9 jahre lang, jedes jahr eine zylinder-[br]
ausleuchtung gemacht hat, und meine eltern immer gewarnt hat,[br]
das ein zylinder stärkere riefen hat, daher hatte sie einen etwas höheren[br]
ölverbrauch, haben wir die maschine dann "nur zur sicherheit" 1990[br]
überholen lassen.[br]
dabei haben wir gleichzeitig die hinterachse überholt und ein neues at-getriebe gekauft.[br]
meine mutter ist mit dem wagen jeden tag montags bis samstags[br]
fast 20 jahre lang ca. 50 km zur arbeit hin und zurück gefahren.[br]
dazu etliche urlaubsfahrten nach italien. unsere gefahrenen km[br]
kennen wir.[br]
ich kann dir nur versichern, das die pagode (und auch die baureihen 108/109/110/111/113) eine unkaputtbare, absolut altagstaugliche technik haben.[br]
gruss ralf560sec[br]