Die ZSG der AKR Modelle kann man wild untereinander tauschen und die Motoren laufen damit - wie auch immer ( zumindest nicht merklich schlechter ).
Aber - vermutlich hat jeder Motor ein speziell abgestimmtes Zündkennfeld welches das Optimum für diese Motorenkonfiguration herausholt.
Recht so ?
Wobei meine Vermutung ist : selbst das "falsche" ZSG funktioniert immer noch besser , als eine schlecht eingestellte Zündung bei "nichtelektronischen" Zündanlagen.
Aber sicherlich ist immer das Optimum anzustreben .
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )