Technik

Hallo zusammen,

das Thema taucht ja immer mal wieder auf. Heute musste ich die Griffe selbst wechseln und habe dabei folgende Erfahrungen gemacht, die ich anderen zugänglich machen will.

Wie schon gesagt wurde, ist es nicht nötig die Innenverkleidung abzunehmen. Um den Griff nach dem Lösen der Schraube nach vorne zu schieben, bietet es sich an die Schraube nur 2-3 Umdrehungen auszudrehen und dann einen kurzen Schlag auf den Schraubenzieher zu geben. Dann rutscht der Griff entsprechend vor und man kann ihn - nach vollständigem Entfernen der Schraube - leicht mit der Hand herausnehmen.

Im WIS steht, man muss den Schlüssel zum herausnehmen um 50 Grad nach hinten drehen. Das trifft aber nur auf die Fahrerseite zu. Auf der Beifahrerseite ist es anders herum - also nach vorne.

Und zum Thema "Schloss entfernen" kann ich noch ergänzen, dass bei der 1. Serie Madenschauben verwendet wurden. Hier entfällt das Ausbohren. Also wurde nicht nur verbessert bei der 2. Serie, sondern tlws. auch einfach nur Geld gespart und damit verschlechtert.

Gruss
Joerg


Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.05.20 20:20.