Technik

Hallo Olaf,

der Schalter sitzt an der rechten Motorhälfte (also Beifahrerseite) ganz hinten. Da, wo der Wasserschlauch zur Heizung abgeht, s. Bild. Du siehst obendrüber auch den Umlenkhebel des Gasgestänges.
Der Schalter ist mit dem Leerlaufregler verbunden. Wird die Schalttemperatur überschritten, öffnet der Schalter und signalisiert dem LLR, dass die erhöhte Leerlaufdrehzahl jetzt auf die Normdrehzahl zu reduzieren ist.

Weil der einigermaßen blöd sitzt und ich beim Rausschrauben evtl. die ganze Rückseite des Motorblocks mit Kühlflüssigkeit einsaue, habe ich gefragt, ob ich vorher die Kühlflüssigkeitkeit ablassen sollte. Conny schreibt, das ist nicht notwendig; dass ich die Aktion bei kaltem Motor machen würde, ist klar.

Gruß,

Rainer