Technik

Moin,
ich fahre einen 380 SE und einen 420 SEC - ich sehe da gar keine Probleme. Konstruktiv lässt sich der 420 einfach anstelle des 380 einsetzen und dann - wie Thorsten schon schrieb - die alten Teile dranbauen. Evtl Klopfsensoren garnicht verbauen, nur der Verteiler lässt sich nicht rüberbauen. Da muß man wohl den großen neuen einbauen.
Und bez. der Leistung : der alte 380 hatte 218 PS, der schwache 420er hatte 204 PS ( später 224 ). Also marginal.
Gruß
Roger ( vor 3 Jahren einen 380er Motor weggeschmissen - wollte keiner haben )



420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )