Technik

Hallo,
ich hab letztes Jahr die VA am 201 komplett mit Zubehör neu aufgebaut, Daimler will das ja anscheinend so, anders ist die Preispolitik nicht zu erklären.
Zum Einsatz kamen Teile von Febi (Spurstangen, Stabigummis), Lemförder (Querlenker), Bilstein (Stoßdämpfer), Sachs (Federn) und Meyle HD (Domlager).

Alle Teile waren ohne Beanstandung und im Vergleich mit den alten Originalteilen identisch, soweit man das noch beurteilen konnte.
Ich hab bei allen Kugelgelenken (Spurstangen, Traggelenke) die Manschetten geöffnet um die Fettfüllung zu prüfen ggf. zu ergänzen (Pedant!), hier waren die Querlenker ebenfalls ok, die Spurstangen waren meiner Meinung nach zu sparsam gefettet.
Die Querlenker habe ich zusätzlich innen gewachst und außen mit Schlepperlack 2x gestrichen, Federn nur gewachst.

Ruville kenne ich ebenfalls als unauffällig (Gehört ja mittlerweile auch zu Scheffler), SWAG sagt mir nix.
TRW war mal richtig gut, sind mittlerweile aber auch von ZF übernommen worden, wie´s da aktuell aussieht, kann ich nicht beurteilen.

Generell muss man aufpassen, mit dem Zusatz "Germany".
Oft steht da bei genauer Betrachtung "Engineered in Germany" (also maximal in Deutschland entwickelt, nicht produziert), das Beste war bisher "Engineered for Germany"...! Ach nee?

Uwe

Die Lemförder-Querlenker aus o.g. Aktion kamen beispielsweise aus Italien.