Technik

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit dem Gebläse und bin mittlerwile ziemlich ratlos.
Ende des letzten Sommers ist mein Gebläse - als es auf Automatik stand - ausgefallen. Dabei hat es auch angeschmort gerochen - wo es herkam, konnte ich nicht ausmachen. Dann ging gar nichts mehr. Kein Gebläse (in keiner Stufe) und auch keine Geräusche mehr von Unterduckventilen.
Nach Recherche bin ich auf die Suche der Hauptsicherung gegangen, die es bei dem Modell aber wohl nicht außerhalb des Sicherungskastens gibt. Nur die 25 A Sicherung im Kasten ist offensichtlich für das Gebläse zuständig - und die ist in Ordnung. Also habe ich auf das Gebläsesteuergerät getippt und ein gebrauchtes besorgt. Das Heizungssteuergerät hatte ich erst kürzlich gegen ein neues getauscht. Der Wechsel der Gebläsesteuerung brachte aber auch keinen Erfolg. Wenn ich direkt Spannung an das Gebläse lege, läuft es sauber und geräuscharm.

Was kann es jetzt noch sein? Was ist mit diesem Vorwiderstand unter dem Bremskraftverstärker? Kann der alles lahmlegen? Ansonsten bleibt mir nur noch die Idee das Bedienteil zu wechseln. Seht Ihr das auch so?

Gruss
Joerg


Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls