Technik

Guten Abend.

Ich habe heute Post vom KBA bekommen.

Es ist kein Teilegutachten für die Melber-Felgen sondern eine ABE, was definitiv besser ist.
Prinzipiell könnte ich gleich zur Tat schreiten.

Es sind aber noch Punkte offen.

1. Laut Felgengutachten sind nur Reifen gestattet, die in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind. Und das obwohl die ABE 225er aufführt .
Da ich aber meine 225er weiter nutzen möchte, muss ich dafür eine Lösung finden. Die Freigabe von Mercedes erlaubt zwar 225er, aber nur auf Orginalfelgen.

2. Im Gutachten wird gefordert, dass Klebegewichte auf der Außenseite nur unterhalb der Felgenschulter angebracht werden dürfen. Dann müssten sie auf den polierten Rand geklebt werden. Das sieht doch nicht aus.
Ich denke, beim Kleben hinterm Radstern ist genug Platz zwischen dem Klebegewicht und dem Bremssattel. Die Dinger sind doch höchstens 3mm dick....
Wahrscheinlich waren früher einfach die Gewichte höher als die jetzt üblichen 12x5g-Riegel.

Nächste Woche werde ich einen TÜV-Gutachter fragen, wie ich diese Punkte regeln kann.
Ich wette, das wird eine Einzelabnahme. Aber sicher günstiger als meine fast neuen Reifen wegzuwerfen und 205er zu kaufen, die ich nicht fahren möchte.

Gruß,
Lennart