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13.05.18 17:43 Thema: Guck mal deine Diagnosebuche am linken Kotflügel an |
Hi,
je nach dem welche Ausführung, hast du in der Diagnosebuchse einen "Übersetzer" stecken, der das Signal vom Drehzahlgeber in ein TD signal umwandelt. Wenn dort ein Wackelkontakt ist, hast du dieses Problem.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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je nach dem welche Ausführung, hast du in der Diagnosebuchse einen "Übersetzer" stecken, der das Signal vom Drehzahlgeber in ein TD signal umwandelt. Wenn dort ein Wackelkontakt ist, hast du dieses Problem.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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