Technik

Hallo Julian,
ich habe dir ja geschrieben, welche Leistungen eigentlich bei einer 120 000 km Inspektion durchgeführt werden sollen.
Da du ja ein durchgängig gestempeltes Scheckheft hast, solltes du selber einmal nachsehen, ob der Wechsel des Getriebeöls, Hinterachsöls, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit dokumentiert ist.
Vielleicht hat man ja unabhängig vom Kilometerstand, diese Wechsel bereits durchgeführt.
Mein 500er war auch aus der Schweiz und hatte nach zwanzig Jahren und 94 000 km ein gestempeltes Scheckheft einer namhaften DB Werkstatt in der Schweiz.
Ich hätte laut Scheckheft bei meinem fast zwanzig Jahren alten Auto bei 94 000 km laut Heft eigentlich noch bis 120 000 km mit dem Wechsel der Flüssigkeiten warten können.
Habe ich natürlich nicht gemacht, da ich bei allen Fahrzeugen sofort nach dem Kauf alle Flüssigkeiten oder Keilriemen , Filter, Luftfilter ,Zündkerzen wechsel.
Warum wohl? Weil ich auch der namhaftesten DB Werkstatt oder Classic Center nicht traue.
Ich habe in meinem Leben sehr viele Rechnungen gesehen, wo schon bei in Augenscheinnahme zu sehen war, das die aufgeführten Leistungen nicht durchgeführt wurden.
Du arbeitest also für den konkreten Auftrag vor oder versuchst eine Werkstatt zu finden, in die schon gute Bekannte seit Jahren ihren Mercedes hinbringen und zumindestens ein gutes Gefühl haben.
Ob ein Classic Center mit großen Schaufensterscheiben und einer netten Dame am Empfang, die dir auch gleich Kaffee kocht , für 150 €/ Stunde an deinem Fahrzeug arbeitet oder du zu einer kleinen Werkstatt mit kombinierter Damen- und Herrentoilette, wo dir der Meister selbst aus einer 39,50 € Kaffeemaschine den Kaffee einschenkt und daher auch für nur 60€/ Std arbeitet, ist für die Qualität der Arbeit an deinem Fahrzeug uninteressant.
Auf gut Deutsch , auch wenn man viel zahlt muß das Ergebnis nicht immer gut werden.
Grüße
Peter



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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.09.18 20:24.