Technik

Hallo Christoph,
der Mengenteiler ist bei beiden fast gleich, Probleme machen die (beim 8 Zyl.) 8 O-Ringe am Steuerkolben
und der "X"-Ring am untern Ende des Steuerkobens. Die Membranen sind unterschiedlich und scheinen
bei der ersten Serie länger zu halten. Ein Fummeln am Mengenteiler sollte aber von einer fachkundigen
und auch geübten Hand erledigt werden.
Prophylaxe ist bei einem Neuzugang das Zauberwort. Man weiß was erledigt ist und hat weniger Probleme
die ersten Jahre. Probleme kommen sowieso, warum sollte man die speichern?
Ach ja, Benzintank? Am besten gleich einen guten/neuen einbauen.
Gruß Matze