Technik

Quote
BerndB schrieb:

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Man kann auch - wenn man besonders gründlich sein will - eine Niveauregulierung nachrüsten.
Wie es sie bei allen Kombis serienmäßig gibt.
Niveauregulierung hat den Vorteil, dass die Basis-Federung jeweils immer relativ weich & komfortabel ist, und je nach Laststand dann nachgepümpelt wird, auf dass es straffer werde. Bzw. die Lageregelung "für hinten" wieder zufrieden ist.

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Genaugenommen sind die Schraubenfedern weicher ausgelegt als bei Stoßdämpfern. Zusammen mit der zusätzlichen Gasfederung die sich durch die Bulleneier ergibt, ist die Gesamtbasisfederung nicht weicher.
Ich hätte das Gelumpe im Coupe gerne weg...

Gruß
Frank