Technik

Jetzt muss ich mich berichtigen.
Eine Gleischiene ist gebrochen. Eine die man sieht wenn man den Ventildeckel offen hat.
Beim Wechseln der Gleitschienen, wechselt man nur die oberen drei oder alle 5? auch die unteren?
Ob die unteren gebrochen sind sieht man ja nur bei kompletter demontage
Im Wicki Eintrag ist nur der Tausch der oberen 3 beschrieben, deshalb nochmals die Frage, wenn dann alle 5 wechseln oder nur die oberen drei?

Es Grüßt der Werner

Der mal dies, mal das Gefährt unter seinem Hintern hat.
Am meisten Spass bereitet mir aber noch immer ein 126er

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500SEC Erste Serie Lorinser
VW Bombardier Iltis