Technik

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Bibo SEC schrieb:

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Ich kenn das von Mercedes nur so, nur identische Teilenummern bedeuten identische Teile.
Ich habe an meinem C124 aus 92 neulich vorn am KAT ein Auspuffgummi gewechselt, das hat eine 116er Teilenummer. Sowas wird nicht nachträglich auf die Baureihe umcodiert. Warum auch, das verkompliziert die Lagerhaltung.

Ich denke das bei den Schiebedachmotoren der Motor selbst wohl identisch ist, nicht aber der angebaute Befestigungshalter. Den nackten, einzelnen Motor habe ich im System nicht gefunden.

Äh, ja, das hast du natürlich recht. Soll- und Istwertgeber vom Egas z.B. sind bei mir auch ausm W124, und die Anschlusskabel sind viel zu kurz gewesen für den W126. Aber die waren einfach umzulöten (und der Gummimantel eh schon zerfleddert).

Nicht zu vergessen die deutsche Bürokratie. Wenn das Steuergerät für einen Motor und ein Auto zugelassen ist, darf man das nicht einfach in ein anderes stecken. Dann muss ne andere Nummer drauf, selbst WENN das Gerät identisch ist. Klar verkompliziert das alles, aber wie unser Innen-Horst Seehofer gerade sagte: "Man muss Gesetze nur kompliziert genug machen, damit der Wähler sie nicht mehr versteht." (und eingedenk seiner Einfalt hat er sich das nicht selber ausgedacht...)

Grüße!
ben