Hallo Steffen ,
ich weis ja nicht wieviel Kilometer dein Auto gelaufen hat.
Wenn man den Zylinderkopf runter hat, sollte man sich auch die Steuerkette, Kettenspanner und Gleitschienen ansehen .
Auch wenn die Arbeiten in einer freien preiswerteren Werkstatt durchgeführt werden, sollte man sich dann auf 2000 -2500 € Reparaturkosten , je nach tatsächlichen Materialaufwand , gedanklich einstellen.
Was alles wirklich benötigt wird, kann man wie Paul es schon schrieb, erst nach dem Zerlegen sehen.
Grüße
Peter