Technik

ohne 1ne Ahnung vom EPC zu haben, es kann schon sein, dass dein Getriebe SO hart schaltet und du 500kg Zuladung plus Anhänger fährst, dass das ne Hardyscheibe zu früh zerreist. Oder, das wär mein Tipp, die lag schon 10 Jahre bei Mercedes auf Halde und war schon Schrott vorm Einbau.

SOO groß ist jetzt der Masse-/Leistungsunterschied zu einem voll beladenen Handwerker-300TE auch nicht, dass ein w124-Teil im w126 sterben *muss*. (ausser die Diffs sind komplett anders und da liegt das dreifache Drehmoment an, dann hab ich nichts gesagt und behaupte das Gegenteil)

Reklamieren, wenigstens aus Prinzip. Ob da Einsicht allerdings herrscht hinterm Tresen...

Grüße!
ben



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.11.19 02:31.