Technik

Hallo Alex,

ich habe einen Kopf für meinem M103 neu aufgebaut und seit dem über 40tkm runter jetzt über hat der Wagen 470tKm.
Der genutzte Kopf hatte angeblich 195Tkm runter habe den Kopf komplett selber zerlegt und zum Motorinstantsetzer gebracht. Dort wurden die Ventilführungen getauscht und Kopf geplant.
Von mir wurden neue Auslassventile von Febi verbaut, die Einlassventile entsprachen alle noch in dem Massen dem Neuzustand und wurden weiter verwendet.
Ventilschaftdichtungen von Elring verbaut und neue Hydros von INA. Ventilfedern habe ich behalten da noch ok. Kopfdichtung und Kopfschrauben kommen von Victor Reinz da man Erling so gut wie nicht mehr bekommt. Auch wurde in dem Zuge eine neune WaPu von INA verbaut. Kettenspanner wurde zurück gesetzt was problemlos ist und die Kette habe ich noch die erste.
Bisher lauft der Motor Problemlos weiter auf LPG im Alltag.

Gruß Markus

300SEL 10/1988 LPG