Technik

Moin!

Du suchst an einer völlig falschen Stelle.
Im Zuge deiner Arbeiten hast du wahrscheinlich die elektrische Verbindung zum ARA (Automatische Ruckel Aufschaltung, oder so ähnlich) bzw ELR (Elektronische Leerlauf Regulierung) gekappt. Das sind Magnetspulen, die am hinteren Reglerdeckel der ESP sitzen. Statt Vakuumdosen. Es könnte auch noch ein Defekt der Steuergeräte möglich sein, aber das wäre jetzt nicht so logisch. Diese Steuergeräte sehen dem allseits bekannten KPR sehr ähnlich.

Gruß Uwe!