Technik

Moin,

Quote
Akis12 schrieb:

---

Meines Wissens nach, schaltet ab 1500 Touren ohne Gas die Schubabschaltung zu, vielleicht besteht da ein Zusammenhang. Der Fehler kam von einem Tag auf den anderen. EHS?
Falls ein Zusammenhang bestehen könnte, Verbrauch liegt bei stolzen 25L innerorts und 18L außerorts.
Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand auf P/N: 900 U/Min
Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand auf P/N: ca. 1200 U/Min
Eingelegte Fahrstufe: ca. 600-700 U/Min
CO-Wert geprüft und eingestellt, Leerlaufregelventil reagiert beim abziehen, Kerzen, Verteilerkappe, ÜSR, KPR Neu

Da bin ich bei Joerg seine Ausführungen: Die Schwankungen liegen Ursächlich definitiv bei der Schubabschaltung.
Definitiv aber auch in Kombination mit dem EHS!
Paßt alles zusammen, der hohe Verbrauch, so wie die nicht passenden Leerlaufdrehzahlen.

Am Ende einfach und nur die CO-Schraube zu verdrehen, um einen passablen CO-Wert zu bekommen, ist zu kurz gedacht.

Wie im WIKI beschrieben, EHS einschleifen und im Zusammenspiel mit der CO-Schraube (Tastverhältnis), beide gemeinsam einstellen.

Der Verbrauch sollte dann im Mittelwert zwischen 14 und 15 Liter liegen.

cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.