Hallo Thorsten,

Vielen Dank für den Hinweis. Mist, der kleine Ölkühler ist also tatsächlich auch aus Alu? Bei mir ist nämlich wirklich das Netz defekt, die Verschraubungen sind trocken und sehen optisch zumindest noch nicht nach Problemen aus. Gut, dass ich jetzt schonmal deine Lösung kenne.
Kannst du genauer beschreiben, wie das mit dem Ventil im Ölfiltergehäuse funktioniert, oder ist das selbsterklärend? Zumindest für die Reparaturphase ist das doch eine akzeptable Lösung. Wenn ich richtig informiert bin, schaltet der Ölkühler erst bei sehr starken Belastungen zu. Das kann man ja vermeiden, wenn es denn sein muss.

Liebe Grüße, Olaf