Technik

Hallo liebes Forum,
mein Wagen hat mir über die Diagnose Fehler 4, also Stauscheibenpoti Signal unplausibel angezeigt. Ich habe dann Spannung und Widerstand gemessen. In der Nulllage schwankte der Widerstand sehr stark und lag auf einem sehr hohen Niveau. Ich habe dann einen neuen Poti von Bosch (F026 T03 021) bestellt und heute eingebaut. Vorher hatte ich mir im Wiki sie Einstellwerte angeschaut. Der Sollwert liegt zwischen 0,6 und 1 kOhm. Jetzt zum Problem: Was ich auch mache, den geringsten Widerstand den ich einstellen kann, liegt bei 2,4kOhm. Auch nach dem Warmfahren ändert sich da nichts. Habt ihr einen Tipp woran das liegen kann? Der Fehlereintrag kommt logischerweise auch wieder weil der Spannungswert viel zu niedrig ist.

Danke für eure Hilfe