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12.04.22 13:45 Thema: Was hab ich da eigentlich repariert? Eine"Drossel" |
Hallo Ludwig,
du hast schon richtig vermutet.
Die Stromzuführung zu den Schleifkohlen erfolgt jeweils über eine Drossel zur Entstörung.
Vermutlich hat eine der Drosseln einen Drahtbruch an der Lötstelle, mit dem Effekt das es je nach Erschütterung
mal zufällig noch Kontakt gab.
Mit Deiner Brücke hast Du diese Wackelkontaktdrossel überbrückt.
Im Prinzip kann das so bleiben.
Ernsthafte Störungen macht ein schlecht entstörtes Motörchen im Radio eigentlich nur auf Lang-Mittel-Kurzwelle.
Also auf den Frequenzbereichen die heutzutage praktisch nicht mehr genutzt werden
Auf UKW sind Störungen nur ganz minimal.
Zudem läuft ein Scheibenhebermotor ja nie im Dauerbetrieb sondern nur für wenige Sekunden.
So what....
Gruß, Lutz
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.22 13:48.
du hast schon richtig vermutet.
Die Stromzuführung zu den Schleifkohlen erfolgt jeweils über eine Drossel zur Entstörung.
Vermutlich hat eine der Drosseln einen Drahtbruch an der Lötstelle, mit dem Effekt das es je nach Erschütterung
mal zufällig noch Kontakt gab.
Mit Deiner Brücke hast Du diese Wackelkontaktdrossel überbrückt.
Im Prinzip kann das so bleiben.
Ernsthafte Störungen macht ein schlecht entstörtes Motörchen im Radio eigentlich nur auf Lang-Mittel-Kurzwelle.
Also auf den Frequenzbereichen die heutzutage praktisch nicht mehr genutzt werden
Auf UKW sind Störungen nur ganz minimal.
Zudem läuft ein Scheibenhebermotor ja nie im Dauerbetrieb sondern nur für wenige Sekunden.
So what....
Gruß, Lutz
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.22 13:48.
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