Technik

Hallo Max, Du schreibst, daß Dir das Punktesystem bekannt ist, schreibst aber sofort über die Gumminoppen.
Es gibt Für die Fahrzeuge mehrere verschiedene Federn, auch mehrere für den 300er. Man muß tatsächlich sich an die Federermittlung mittels Punkte halten, sonst geht es in die Hose.
Ich selber hatte das entgegengesetzte Beispiel, ich wollte, nach einem Bruch der Tieferlegungsfeder, das Auto wieder normal hoch setzen. Da es von der errechneten bis zur nächst festeren Feder nur wenige Punkte waren, habe ich aufgerundet, das Ergebnis war katastrophal.
Etwas übertrieben sah das Auto aus, als ob er keinen Motor hat. Mit der richtigen Feder steht er super.
Mit den Federnoppen kannst Du zum Schluß etwas korrigieren, die Grundeinstellung wird über die Federpunkte gemacht.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31